Lance Stroll is vandaag (29 oktober) 27 jaar geworden. De Canadees, die in 2017 op 18-jarige leeftijd zijn debuut maakte in de Formule 1, is inmiddels één van de meer ervaren coureurs op de grid. In bijna negen seizoenen beleefde de Aston Martin-coureur diverse hoogtepunten, maar vaker wordt er gesproken over zijn soms vreemde gedrag op en naast de baan. Velen in de paddock twijfelen aan de kwaliteiten van de Canadees, maar het is goed mogelijk dat hij in de nabije toekomst teamgenoot van Max Verstappen wordt.
Stroll is al jaren een bekend gezicht op de F1-grid, maar niet iedereen is van mening dat de Canadees zijn plek in de hoogste autosport verdient. Experts en prominente figuren uit de sport zijn lang niet allemaal positief over Stroll, die zelden de indruk wekt dat hij echt geniet van zijn werk. In interviews geeft de in Montréal geboren coureur vaak korte antwoorden en lijkt hij zeer ongeïnteresseerd. Het helpt ook niet dat zijn vader, Lawrence Stroll, de eigenaar is van Aston Martin, het team waarvoor de nu 27-jarige Canadees sinds 2021 rijdt. In principe kan Stroll zo lang blijven als hij zelf wil, want het is onwaarschijnlijk dat zijn vader hem wegstuurt.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Stroll is dus here to stay en daar is niet iedereen in het verleden altijd blij mee geweest. De Aston Martin-coureur heeft regelmatig de woede opgewekt van experts, analisten en collega’s. Dit begon al in zijn debuutjaar bij Williams. Felipe Massa, die eigenlijk al met pensioen had moeten gaan, nam de rol van mentor op zich, maar Stroll claimde uiteindelijk niets te hebben gehad aan zijn teamgenoot, wat Massa zeer verontrustte. ‘Ik heb veel voor Lance gedaan, dus toen ik zijn uitlatingen las, was ik behoorlijk boos’, zei Massa destijds.
Vorig jaar maakte Stroll ook geen goede indruk op Daniel Ricciardo. Tijdens de Grand Prix van China veroorzaakte hij een botste achter de safetycar. Stroll lette niet goed op en ramde de achterkant van Ricciardo’s auto, wat diens kans op een goed resultaat tenietdeed. Dat Stroll de situatie verkeerd inschatte was één ding, maar het feit dat hij de schuld bij zijn voormalig teamgenoot legde, viel slecht. ‘Mijn bloed kookt. Ik probeer niet te zeggen wat ik echt wil zeggen. Maar f*ck die gozer’, zei Ricciardo.
Een ander opmerkelijk moment dat veel F1-fans zich herinneren, is de blunder in de opwarmronde van de Grand Prix van São Paulo. Terwijl Verstappen vanaf P17 naar de overwinning reed, was Stroll de schlemiel van de wedstrijd. De Canadees verloor de controle over zijn AMR24 bij het aanremmen voor bocht drie. Aanvankelijk leek hij verder te kunnen rijden, maar toen maakte hij een bizarre keuze.
Stroll liet zijn auto achteruit rollen en probeerde, maar reed vervolgens vast in de grindbak. Dit kan de besten overkomen, ware het niet dat er aan de andere kant veel uitloopstroken waren. De Aston Martin-coureur maakte een enorme inschattingsfout, wat resulteerde in het feit dat hij de race niet eens kon starten. Voormalig F1-coureur Timo Glock noemde hem een ‘lachertje’.
De tekst gaat verder onder de Tweet.
= data-service=”twitter”>>
De Grand Prix van São Paulo kan worden gezien als een gemiste kans voor de Canadees, die doorgaans uitblinkt in wisselende omstandigheden. Dit seizoen scoorde hij vooral tijdens dit soort races sterke punten. Neem bijvoorbeeld de Grand Prix van Australië, waar hij als zesde eindigde, en de Grands Prix van Groot-Brittannië en Hongarije, waar hij als zevende eindigde.
Ook in eerdere seizoenen kwam zijn talent vaak naar boven in moeilijke omstandigheden. In 2017 pakte hij op het snelle circuit van Monza in kletsnatte omstandigheden een vierde startpositie en drie jaar later veroverde hij in Turkije op een opdrogende baan de poleposition. De volgende dag gaf hij een sterke eerste stint, maar de keuze van Racing Point, de voorganger van Aston Martin, om een nieuwe set intermediates aan te schaffen, bleek een verkeerde beslissing.
Stroll wordt door velen niet als een hoogvlieger gezien, maar toch heeft hij drie keer op het podium gestaan. Het is niet ondenkbaar dat er in de toekomst meer podiumplaatsen bij komen. In 2026 worden de nieuwe reglementen geïntroduceerd en met de komst van topontwerper Adrian Newey en een nieuwe motorpartner Honda, zou het in Silverstone gevestigde team wel eens kunnen verrassen.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
En hoewel Verstappen de laatste maanden vooral aan een overstap naar Mercedes wordt gelinkt, kan dat volgend jaar zomaar veranderen. Als Red Bull Racing hem geen competitieve auto kan bieden, staat de 28-jarige Nederlander wellicht open voor een vertrek. En als Aston Martin, dat eerder al interesse toonde in de regerende wereldkampioen, dan over één van de beste, zo niet de beste auto beschikt, dan is een overstap goed mogelijk.
Hoewel de ideale line-up waarschijnlijk uit Fernando Alonso en Verstappen zou bestaan, is het onwaarschijnlijk dat deze twee meervoudige wereldkampioenen samen in 2027 voor Aston Martin zullen rijden. Tegen die tijd is Alonso bijna 46 jaar en, zoals eerder vermeld, is het zeer waarschijnlijk dat Lawrence Stroll zijn zoon niet aan de kant zal schuiven. Het 2027-seizoen is nog ver weg, maar een combinatie van Verstappen en Stroll is allesbehalve een onlogische gedachte.
Ontdek meer van Formule1Info
Abonneer je om de nieuwste berichten naar je e-mail te laten verzenden.
