FIA prikt datum voor verzoek tot herziening Gasly-straffen

De FIA ​​heeft bevestigd dat het verzoek van Alpine om de tijdstraffen van Pierre Gasly tijdens de Grand Prix van Monaco te laten herzien later deze week in behandeling zal worden genomen. De Franse raceploeg probeert via een zogenaamde Right of Review de derde plaats die Gasly zondag op de baan behaalde, terug te winnen, maar verloor door twee tijdstraffen.

Kort na de race maakte Alpine bekend een verzoek tot herziening te hebben ingediend. Dinsdag publiceerde de FIA ​​twee documenten waarin werd bevestigd dat het team twee afzonderlijke verzoeken heeft ingediend met betrekking tot de twee tijdstraffen van vijf seconden die Gasly tijdens de race heeft opgelegd. De hoorzitting vindt donderdag om 13.00 uur plaats en zal virtueel plaatsvinden.

Het gaat er voor Alpine nog niet om te bewijzen dat de straffen onterecht waren. Volgens artikel 14 van de International Sporting Code van de FIA ​​moet het team eerst bewijzen dat er een ‘significant en relevant nieuw element’ is dat niet beschikbaar was op het moment dat de stewards hun oorspronkelijke beslissing namen.

De procedure voor een Herzieningsrecht bestaat altijd uit twee fases. Ten eerste moet Alpine met bewijsmateriaal en argumenten aantonen dat er inderdaad nieuwe en relevante informatie is. Pas als de stewards hiervan overtuigd zijn, volgt een tweede fase waarin de inhoudelijke juistheid van de straffen opnieuw wordt beoordeeld.

Twee keer bestraft voor te hard rijden in de pits

Gasly reed zondag een van de sterkste races uit zijn Formule 1-carrière. De Fransman werkte zich op van de negende plaats op de grid naar de derde plaats en eindigde ook als derde.

Dat resultaat hield echter geen stand. Gasly kreeg twee tijdstraffen van vijf seconden voor het overschrijden van de maximumsnelheid van 60 kilometer per uur in de pitlane. In het ene geval bedroeg de overschrijding 0,1 kilometer per uur, in het andere geval 0,4 kilometer per uur.

Deze straffen waren onderdeel van een opvallend groot aantal snelheidsovertredingen in de pitlane van Monaco. Dit had te maken met de unieke configuratie van de pitlane en de manier waarop daar snelheid wordt gemeten. In plaats van een momentopname gebruikt de FIA ​​een berekening van de gemiddelde snelheid tussen meetpunten in de zogenoemde fast lane. Als gevolg hiervan werden coureurs bestraft die een kortere afstand tussen de meetpunten door de bochten van de pitlane aflegden, terwijl ze binnen de toegestane snelheid bleven volgens hun pitlimiter.

Door de tien tweede tijdstraffen zakte Gasly in de einduitslag van de derde naar de zevende plaats. Als gevolg hiervan schoof Isack Hadjar op naar het podium, terwijl ook Oscar Piastri, Liam Lawson en Arvid Lindblad posities veroverden.

Omdat het verschil met de derde plaats zo’n zeven seconden bedraagt, zal Alpine in de training beide straffen ongedaan moeten maken om Gasly weer op het podium te krijgen.

Wij willen uw mening!

– Het Motorsport.com-team