Zandvoort verwacht binnen enkele maanden duidelijkheid over komst Formule E

Het blijft een reële mogelijkheid dat de volledig elektrische raceklasse in de toekomst naar Zandvoort komt. De directie van het circuit is nog in gesprek met de Formule E-organisatie. Van Overdijk benadrukt dat elk evenement niet moet worden gezien als vervanging van de Formule 1-race, die dit jaar voor de laatste keer op het duincircuit zal plaatsvinden.

Zoals Van Overdijk in het BNR-programma De Nationale Autoshow Op de vraag welke raceklassen er eventueel naar Zandvoort gehaald kunnen worden, wijst hij op het feit dat het circuit beperkt is tot een beperkt aantal weekenden waarin bredere geluidsnormen gelden. “Daar hebben we er maar vier van en natuurlijk hebben we ook nog de DTM, de GT World Challenge en onze eigen Historic Grand Prix in juni”, vertelt hij. “Uiteindelijk moeten we niet denken dat er zomaar iets terugkeert van dezelfde omvang als de Formule 1. Want dat is er niet.”

“Je hebt echter al wel iets in de media gelezen over de Formule E. En het zit in ons DNA om dingen te doen waarvan anderen zeggen: maar dat gaat je nooit lukken. NASCAR en IndyCar heb ik dus ook laten vallen. Die zouden ook prima passen in deze omgeving, vlakbij Amsterdam en aan zee”, zegt Van Overdijk. “Er zijn dus nog genoeg wensen.”

Op de vraag of de Formule E de meest veelbelovende van de genoemde opties is, antwoordt Van Overdijk: ‘Daar zijn we over in gesprek. Dat is nog lang niet zeker. Maar weet je wat het mooie is aan de Formule E? Daar hebben we geen UBO-dagen voor nodig. Die auto’s maken geen geluid. Wat je ook ziet bij de Formule E: waar bepaalde bedrijfstakken en overheden eigenlijk weg willen blijven van de Formule 1, merk je dat er veel belangstelling is voor de Formule E als platform voor innovatie, mobiliteit, energietransitie en zo. zoiets zie ik daar kansen voor de toekomst.”

De vraag blijft of het publiek net zo enthousiast is over de Formule E als over de Formule 1. Van Overdijk: “Kijk, ga je zo’n evenement benaderen als zomaar een evenement? Of ga je het onderdeel maken van een groter platform waar allerlei bedrijven, overheden en onderwijsinstellingen zich op kunnen aansluiten?” Vooral voor dat laatste bestaat volgens hem veel belangstelling. “En dat biedt kansen. Maar is dat te vergelijken met de Formule 1? Laten we die vergelijking alsjeblieft niet maken.”

Wanneer er definitief antwoord komt over de mogelijke komst van de Formule E kan Van Overdijk nog niet zeggen: “Geen idee, maar ze zullen op een gegeven moment ook hun kalender bekend moeten maken. Ik verwacht dat daar ergens in de komende maanden meer duidelijkheid over komt.”

Formule 1 eindelijk voorbij?

De laatste Nederlandse Grand Prix staat gepland op 23 augustus 2026 in Zandvoort. Het is niet waarschijnlijk dat de Formule 1 op korte termijn terugkeert naar het circuit, al sluit Van Overdijk niets uit. Als de Formule 1 aanklopt en vraagt ​​of Zandvoort als vervanger mag optreden als er weer een race wordt afgelast, staat het circuit daar in principe voor open.

Op de vraag of Circuit Zandvoort bereid is in te grijpen als de Formule 1 een deel van de kosten op zich neemt: “Dat antwoord ligt denk ik voor de hand. Maar of het allemaal zo simpel ligt weet ik niet. We zijn een compact circuit met één vaste tribune. Als er voldoende voorbereidingstijd is en de overheid meewerkt om in korte tijd de vergunningen te verkrijgen, dan hebben we laten zien dat we best wel een trucje kunnen uithalen.”

“In vijf à zes weken kunnen we op- en afbouwen”, zegt Van Overdijk. “Dat is niet het probleem. Alleen heb je te maken met een hele omgeving. Denk aan de NS en ProRail. Je moet 40.000 mensen met de trein naar het circuit krijgen. Dan is het geen toeval dat er dat weekend grote werkzaamheden aan het spoor gepland staan. Dat soort dingen vergen nogal wat aanlooptijd. Maar vraag mij als evenementenman: durf jij de handschoen op te nemen? Dat durven wij zeker.”

Wij willen uw mening!

– Het Motorsport.com-team