De kwalificatie voor de Grand Prix van Canada is voor Red Bull een lastige onderneming gebleken. Max Verstappen wist uiteindelijk de zesde plek op de grid te pakken, maar dat gebeurde niet zonder slag of stoot. De Nederlander meldde eerst via de boordradio dat hij geen temperatuur in de banden kreeg en voegde daar vervolgens aan toe dat hij ook een tekort aan topsnelheid had.
“Veel dingen uit deze kwalificatie zijn heel moeilijk te begrijpen. Ik heb bijvoorbeeld geen idee waar die laatste ronde ineens vandaan kwam”, blikte Verstappen terug in gesprek met de Nederlandse pers. “Ik had de hele sessie heel weinig topsnelheid en gewoon geen grip.”
Wat betreft die topsnelheid leek Verstappen eerder zonder stroom te komen te zitten dan de meeste concurrenten, waarvoor Red Bull nog geen verklaring heeft. “Dat weet ik niet. Ik kreeg ook geen informatie van het team, dus het was duidelijk dat we het tijdens de sessie ook niet konden oplossen.”
Red Bull was ervan overtuigd dat een andere richting zou werken
Het ging echter niet alleen om de bandentemperatuur en de topsnelheid. Verstappen verduidelijkt dat Red Bull een bepaalde richting is ingeslagen met de opzet waar hij zelf niet achter stond.
“We hebben iets anders met mijn auto gedaan, dat wilde het team. Dat werkt duidelijk niet zoals het zou moeten. Maar soms moet je het team zijn ding laten doen en duidelijk maken dat het zo niet werkt. Ik zeg ‘ga je gang, als jij denkt dat het zo werkt, dan gaan we het doen.’ En dus werkt het niet.”
Toch klinkt het niet als typisch Verstappen. Normaal gesproken heeft de Nederlander zelf een cruciale stem in de opstelling en de ploeg volgt die richting, vooral omdat hij geen rookie is maar een viervoudig wereldkampioen met veel ervaring. “Ik heb het al zo vaak gezegd, maar weet je, soms moet je het gewoon laten voelen dat het niet werkt.”
Waarom Hadjar met een andere opstelling rijdt
Op de vraag waarom het dit keer achter de schermen anders was, vervolgt Verstappen: “Natuurlijk luisteren ze vaak, maar nu niet, omdat ze zeker wisten dat het zou werken.”
Dat laatste maakt het enigszins opmerkelijk – als de overtuiging was dat iets zeker zou werken – dat er bij de auto van Hadjar een andere beslissing werd genomen. Verstappen verduidelijkt echter: “Dat komt omdat ze het bij mij willen proberen, dat is al jaren zo. Een coureur kan ook zeggen ‘laat maar, want het voelt al best oké’, maar voor mij voelde het vooraf niet oké en nu nog steeds niet. Ik ben niet snel tevreden met een auto. Ik wil meedoen voor de winst, niet voor de zevende plek.”
Volgens Verstappen is het nu voor iedereen in het team duidelijk dat de ingeslagen weg niet de juiste is. “Is het niet duidelijk? Het ging de hele kwalificatiesessie niet goed. Ik blijf er altijd redelijk rustig onder, maar hopelijk weten ze nu ook dat het niet werkt.”
Opmerkend dat Verstappen hier in ieder geval van heeft geleerd en dit de komende raceweekends niet nog een keer zal laten gebeuren, besluit hij: “Ja, dat lijkt mij duidelijk.”
Wij willen uw mening!
Wat zou jij graag zien op Motorsport.com?
Vul onze enquête van 5 minuten in.
– Het Motorsport.com-team
Ontdek meer van Formule1Info
Abonneer je om de nieuwste berichten naar je e-mail te laten verzenden.
