Mexico City Grand Prix – race uitslagen: Verstappen verslaat Hamilton, Antonelli pakt wereldtitel

Max Verstappen heeft de Grand Prix van Mexico gewonnen door Lewis Hamilton met miniem verschil af te troeven. Andrea Kimi Antonelli finishte als derde en kroonde zich tot jongste Formule 1-wereldkampioen in de historie.

De negentiende ronde van het wereldkampioenschap op het Autódromo Hermanos Rodríguez leverde een van de meest enerverende races van het seizoen op. Na een rode vlag halverwege de wedstrijd en een bloedstollende slotfase verdedigde Max Verstappen met succes zijn leidende positie ten opzichte van Lewis Hamilton. Met een marge van slechts 0,799 seconde kwam de Red Bull-coureur als winnaar over de meet. Achter het strijdende duo schreef Andrea Kimi Antonelli geschiedenis door met een derde plaats definitief de wereldtitel van 2026 binnen te slepen [Bron: Formula1.com].

Volledige uitslag van de race

Hieronder staat het complete klassement van de Grand Prix van Mexico 2026, met alle 22 deelnemende coureurs [Bron: Formula1.com].

Rommelige start en vroege controverse bij Ferrari

De spanning op de eerste startrij was om te snijden. Lewis Hamilton pakte zaterdag zijn eerste pole position voor Ferrari, maar wist dat de lange aanloop naar bocht 1 een enorm nadeel vormde. Bij het doven van de lichten kwam teamgenoot Charles Leclerc uitstekend van zijn plek vanuit de slipstream. Leclerc dook brutaal aan de binnenkant van Hamilton, remde te laat en sneed de eerste chicane af over het gras [Bron: Formula1.com].

Leclerc kwam daardoor als leider de baan weer op, tot woede van Hamilton die via de boordradio direct klaagde over onsportief rijgedrag binnen het team. De wedstrijdleiding oordeelde snel en kende Leclerc een tijdstraf van vijf seconden toe wegens het verlaten van de baan en het behouden van een blijvend voordeel. Desondanks reed de Monegask lange tijd in vrije lucht vooraan, terwijl Hamilton klem zat en toekeek hoe zijn banden sneller sleten dan gewenst.

Achter de kemphanen van de Scuderia kende Max Verstappen een lastige uitgangspositie na zijn gridstraf, waardoor hij vanaf de vijfde plek moest vertrekken. De Nederlander bleef echter rustig, ontweek de schermutselingen in de eerste bocht en nestelde zich comfortabel op de vierde positie achter George Russell. Binnen vijf ronden sloeg het noodlot toe voor Aston Martin: Fernando Alonso en Lance Stroll raakten elkaar en vielen beiden met zware schade uit in ronde 5 [Bron: Formula1.com].

Zware klapper voor Bottas leidt tot code rood

Naarmate de race vorderde, begon de strategische schaakpartij rondom de pitstops. Leclerc en Verstappen kwamen in ronde 28 tegelijk naar binnen. Omdat Leclerc zijn straf van vijf seconden moest uitzitten voor de monteurs aan zijn banden mochten sleutelen, passeerde Verstappen de Ferrari in de pitstraat en heroverde virtueel de leiding onder de coureurs die al waren gestopt [Bron: Formula1.com].

In ronde 42 werd het veld opgeschrikt door een zware crash van Valtteri Bottas in de Foro Sol-sectie. De linker voorwielophanging van de Cadillac brak plotseling af bij het aanremmen, waardoor de Fin stuurloos met hoge snelheid in de Tecpro-barrières klapte. Hoewel Bottas ongedeerd uitstapte en naar het publiek zwaaide, was de baanschade dermate ernstig dat de wedstrijdleiding de rode vlag uithing om de veiligheidskussens te herstellen [Bron: Formula1.com].

De onderbreking betekende een hergroepering van het veld voor een staande herstart vanaf ronde 48. Verstappen vertrok vanaf de eerste plek, geflankeerd door Leclerc, met Hamilton en Antonelli daar direct achter op de tweede startrij.

Herstart brengt spektakel en slotfase vol spanning

Bij de tweede staande start van de middag kwam Verstappen uitstekend weg. Leclerc verremde zich licht in de eerste bocht, waardoor Hamilton resoluut de tweede plaats opeiste. Ook Andrea Kimi Antonelli profiteerde optimaal van de fout van Leclerc door de Monegask met een gewaagde actie buitenom te verschalken voor de derde positie [Bron: Formula1.com].

Net toen de race leek te stabiliseren, bracht debutant Arvid Lindblad in ronde 58 opnieuw de wedstrijdleiding in beweging. De coureur van Racing Bulls spinde in bocht 4 en beschadigde zijn bolide tegen de vangrail. Dit noodzaakte een safety car-situatie die aanhield tot en met ronde 63. De slotfase van acht ronden werd daardoor een regelrechte sprint naar de finishlijn.

Hamilton zette Verstappen maximaal onder druk en kwam herhaaldelijk binnen DRS-afstand. De zevenvoudig wereldkampioen probeerde het gat te dichten, maar Verstappen pareerde elke aanval met foutloze lijnen en superieure tractie uit de langzame bochten. Met een voorsprong van 0,799 seconde passeerde Verstappen de finishvlag voor zijn zoveelste Mexicaanse triomf [Bron: Formula1.com].

Kimi Antonelli kroont zich tot jongste F1-wereldkampioen

Het allergrootste verhaal van de dag speelde zich echter af vlak achter de twee racewinnaars. Andrea Kimi Antonelli reed een berekenende en volwassen slotstint. De pas twintigjarige Italiaan liet zich niet verleiden tot riskante gevechten en stuurde zijn Mercedes als derde over de streep. Met de bijbehorende vijftien punten is hij mathematisch niet meer te achterhalen in de tussenstand van het wereldkampioenschap [Bron: Formula1.com].

Eerder dit raceweekend werd al duidelijk dat Antonelli in Mexico de wereldtitel definitief veilig kon stellen, mits hij in de top negen zou eindigen. Met zijn podiumplek verbreekt Antonelli het record van Sebastian Vettel en wordt hij de jongste wereldkampioen in de historie van de sport. Direct na afloop liep racewinnaar Max Verstappen naar het parc fermé om de familie van Antonelli en de kersverse kampioen persoonlijk te omhelzen en te feliciteren.

In het interview met Nico Rosberg toonde Antonelli zich geëmotioneerd: “Ik heb hier geen woorden voor. Zonder het vertrouwen van Mercedes en de onvoorwaardelijke steun van mijn familie had ik hier nooit gestaan. Het voelt als een droom die werkelijkheid wordt.” [Bron: Formula1.com].

Veldslag in het middenveld en teleurstelling voor Cadillac

Buiten het podium kende Ferrari een bittere nasmaak met de vierde plek voor Leclerc, die door zijn vroege tijdstraf een zekere overwinning uit handen zag glippen. McLaren beleefde eveneens een taaie middag. Lando Norris, die eerder dit weekend de snelste tijd klokte tijdens de derde vrije training, kwam niet verder dan P5, vlak voor George Russell en teamgenoot Oscar Piastri.

Alpine deed uitstekende zaken in het constructeurskampioenschap door met Franco Colapinto (achtste) en Pierre Gasly (tiende) een dubbele puntenfinish te boeken. Liam Lawson sleepte voor Racing Bulls twee welkome punten binnen op P9 na een knappe inhaalrace vanaf het achterveld.

Voor thuisfavoriet Sergio Perez draaide de middag uit op een teleurstelling. Slechts enkele dagen nadat bekend werd dat Perez zijn verbintenis bij Cadillac tot en met 2029 verlengde, kwam de Mexicaan niet verder dan de zeventiende positie. Een mislukte pitstop en bandenproblemen veroordeelden hem tot een anonieme race in de achterhoede [Bron: Formula1.com].

Vooruitblik naar de Grand Prix van Brazilië

Met de rijderstitel op zak voor Kimi Antonelli verplaatst het Formule 1-circus zich over een week naar São Paulo voor de Grand Prix van Brazilië op het legendarische Autódromo José Carlos Pace van Interlagos. Hoewel het individuele kampioenschap beslist is, woedt de strijd om de constructeurstitel tussen Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull Racing onverminderd voort. Het sprintformat op Interlagos geeft coureurs daarnaast meteen een extra kans om de score recht te zetten.