Na drie lastige weekenden wist Max Verstappen zijn Red Bull RB22 op de eerste rij te zetten tijdens de Grand Prix van Miami. Hij kwam iets meer dan een tiende van een seconde tekort om Andrea Kimi Antonelli van pole te houden, maar kwalificeerde zich veel beter dan teamgenoot Isack Hadjar.
Hadjar bereikte net als Verstappen Q3, maar was in die sessie acht tienden langzamer dan zijn teamgenoot. Hierdoor moest Hadjar ook genoegen nemen met de negende plaats op de grid.
Ondanks de mindere prestaties benadrukt Hadjar in gesprek met onder meer Motorsport.com dat de RB22 “een stuk beter” aanvoelde dan op vrijdag. “Ik kreeg het gewoon niet voor elkaar”, legt hij uit. “De auto was moeilijk te besturen, maar wel snel. In Q3 kreeg ik het gewoon niet allemaal op een rij en ook op de rechte stukken ontbreekt het ons aan topsnelheid.”
Wel heeft Hadjar van vrijdag naar zaterdag een stap gezet, wat volgens hem vooral aan het rijden zelf lag – en dus vooral aan hemzelf en niet zozeer aan de auto. “Het is een lastig circuit, met weinig grip en hoge baantemperaturen. Dat is heel anders dan de eerste drie races. Het is geen vloeiend circuit met veel grip.”
“Max kan zich heel goed aanpassen aan dit soort omstandigheden”, legt hij het gat uit aan zijn teamgenoot. “In de bochten heb ik duidelijk vooruitgang geboekt ten opzichte van gisteren. Ik kon er gewoon niet zo netjes omheen als hij en kwam ook op elk recht stuk tekort.”
Tevreden met eigen ronde
Op de vraag of Red Bull, gezien de klachten over de topsnelheid, naar de energie-input over een ronde moet kijken, zegt Hadjar dat het “veel ingewikkelder” is dan dat. “Als we het wisten, zou het probleem er niet zijn. Op dit moment weten we het gewoon niet”, zei hij.
Hadjar was tevreden over zijn eigen ronde, maar ziet nog voldoende ruimte voor verbetering.
Foto door: Sona Maleterova / Getty Images
Uiteindelijk moest Hadjar zijn superioriteit in Verstappen erkennen, al schreef hij dit ook deels toe aan de afstelling van de auto. “Gisteren wist ik dat ik er echt in moest duiken. De helft van de verloren tijd was iets waar ik geen controle over had, de andere helft was ikzelf.”
“Als ik vandaag naar de data kijk, ben ik tevreden met wat ik heb laten zien. Max was gewoon veel beter in het in elkaar zetten van alles en had ook meer snelheid op de rechte stukken. Hij reed echt een geweldige ronde”, besluit Hadjar.
Wij willen uw mening!
Wat zou jij graag zien op Motorsport.com?
Vul onze enquête van 5 minuten in.
– Het Motorsport.com-team
Ontdek meer van Formule1Info
Abonneer je om de nieuwste berichten naar je e-mail te laten verzenden.
