FIA deelt na constructief overleg tijdlijn voor aanpassingen F1-regels 2026

Donderdag kwamen technische experts van de Formule 1-teams en motorfabrikanten bijeen voor de eerste van een reeks bijeenkomsten. Tijdens deze bijeenkomsten zullen mogelijke wijzigingen in de nieuwe technische en sportieve reglementen van 2026 worden besproken. Deze aanpassingen zouden een aantal zorgen over de nieuwe regels moeten wegnemen.

Eén van de belangrijkste zaken die besproken wordt zijn de klachten van de coureurs over het belang van energiemanagement tijdens de kwalificatie. Er wordt ook rekening gehouden met de veiligheid, vooral met betrekking tot de enorme snelheidsverschillen die ontstaan ​​wanneer auto’s hun elektrische kracht verliezen. Dit leidde tot de ernstige crash van Haas-coureur Oliver Bearman tijdens de Japanse GP.

Tijdens de eerste bijeenkomst van de pauze tussen de races in Japan en Miami werden geen beslissingen genomen. Desondanks zijn er vruchtbare en constructieve gesprekken gevoerd, aldus de FIA ​​in een verklaring. “Hoewel de evenementen tot nu toe spannende races hebben opgeleverd, wordt er over het algemeen opgemerkt dat er bereidheid bestaat om bepaalde aspecten van de reglementen aan te passen”, schrijft de federatie.

“Dit speelt vooral op het gebied van energiemanagement. Er vond een constructieve dialoog plaats over complexe onderwerpen, zeker gezien het competitieve karakter van de betrokken partijen.”

Meer bijeenkomsten de komende weken

De verklaring die de FIA ​​na de bijeenkomst van donderdag deelde, beschrijft ook een mondiale tijdlijn voor het doorvoeren van regelwijzigingen. De komende weken staat een nieuwe reeks bijeenkomsten gepland, waarna de teams en andere belanghebbenden nog moeten stemmen over de definitieve voorstellen.

“Als onderdeel van deze gezamenlijke gesprekken zijn er de komende twee weken verdere bijeenkomsten gepland”, vervolgde de FIA-verklaring. “Op 15 april zal er een sportreglementvergadering plaatsvinden om eventuele wijzigingen in Sectie B te bespreken die nodig zijn om technische aanpassingen mogelijk te maken.”

“De volgende technische sessie is gepland op 16 april, waarin de vandaag besproken punten verder zullen worden uitgewerkt en nieuwe onderwerpen zullen worden behandeld. Een bijeenkomst op hoog niveau met vertegenwoordigers van alle betrokken partijen is gepland op 20 april, tijdens welke naar verwachting de voorkeursopties zullen worden besproken die gezamenlijk door de technische teams zijn voorgesteld en een consensus zal worden bereikt over de weg vooruit.”

De laatste door de FIA ​​aangehaalde bijeenkomst, die op 20 april zal plaatsvinden, lijkt in grote lijnen op een reguliere bijeenkomst van de F1 Commissie. Naast vertegenwoordigers van de teams, de FIA ​​en het Formule 1-management zitten er echter ook vertegenwoordigers van de motorfabrikanten aan tafel. Na die vergadering zal er elektronisch gestemd worden, waarna eventuele wijzigingen eerst bekrachtigd moeten worden door de FIA ​​World Motor Sport Council.

Wij willen uw mening!

– Het Motorsport.com-team