Terwijl de constructie rondom Racing Bulls nog steeds wordt getolereerd vanwege een historische situatie die al twintig jaar bestaat, vindt Zak Brown het niet langer verdedigbaar dat dezelfde eigenaar een belang heeft in twee Formule 1-teams.
De discussie heeft de afgelopen weken nieuwe aandacht gekregen na berichten dat Mercedes geïnteresseerd zou zijn in het overnemen van het minderheidsbelang van 24 procent in Alpine F1 Team, dat investeringsfonds Otro Capital naar verluidt wil verkopen. Brown heeft zijn zorgen over een dergelijke structuur nu geuit in een brief aan FIA-president Mohammed Ben Sulayem.
De zorgen van Brown zijn echter niet nieuw. Op een recente persconferentie in het McLaren Technology Center haalde hij concrete voorbeelden aan van potentiële problemen, waaronder het ontbreken van tuinierverlofbeperkingen tussen teams met dezelfde eigenaren, zoals Red Bull Racing en Racing Bulls. Dit betekende dat een topman als Laurent Mekies zonder pauze van het ene team naar het andere kon overstappen.
Naast het gebrek aan tuinverlof wees Brown op andere gevoelige punten, zoals mogelijke hulp tijdens een race. Hij verwees naar de snelste raceronde van Daniel Ricciardo tijdens de Grand Prix van Singapore in 2024. De Australiër reed destijds voor Racing Bulls. Met zijn snelste raceronde voorkwam hij dat Lando Norris een extra punt pakte in zijn strijd met Max Verstappen om de wereldtitel.
Brown noemt sportintegriteit ook in bijeenkomsten over regelgeving en het delen van middelen als risico’s. Volgens de CEO van McLaren ontstaat er een situatie waarin teams zonder strategische allianties achterop kunnen raken.
De FIA wil regulering
De Formule 1 accepteert al jaren het bestaan van het satellietteam van Red Bull, maar die constructie is in een ander tijdperk ontstaan en is volgens FIA-president Ben Sulayem niet meer van deze tijd. Hij erkende tijdens het Grand Prix-weekend in Miami dat dit een onderwerp is dat regulering verdient, aangezien daar momenteel geen specifieke regels voor bestaan.
De discussie speelt niet alleen in de Formule 1. In de grote Europese voetbalcompetities en in de belangrijkste Amerikaanse sportcompetities zijn eigendomsbelangen in meerdere teams expliciet verboden. En in Nederland is het bijvoorbeeld onmogelijk dat de ‘jeugdteams’ van eredivisieclubs als Ajax, FC Utrecht en PSV promoveren van de eerste divisie naar de eredivisie.
De Formule 1 heeft dit probleem nog niet op een alomvattende manier aangepakt, maar het momentum lijkt er nu voor te zijn – voordat er controversiële situaties ontstaan en de onvermijdelijke conflicten die daarmee gepaard gaan.
Wij willen uw mening!
Wat zou jij graag zien op Motorsport.com?
Vul onze enquête van 5 minuten in.
– Het Motorsport.com-team
Ontdek meer van Formule1Info
Abonneer je om de nieuwste berichten naar je e-mail te laten verzenden.
