Vasseur hekelt critici nieuwe F1-regels: “Minder kunstmatig dan DRS”

Fred Vasseur heeft de Formule 1-regels van 2026 verdedigd en gezegd dat ze “minder kunstmatig” zijn dan het eerdere gebruik van DRS, ondanks kritiek op de nieuwe regelgeving.

De sport introduceerde dit jaar een grote regelwijziging, met aanpassingen aan zowel het chassis als de aandrijfeenheden. Vooral de grotere rol van elektrische energie zorgde voor discussie, omdat energiemanagement tijdens races een cruciale factor is geworden.

Lees ook:

Dit heeft geleid tot een nieuw soort racen. Waar een inhaalactie vroeger vaak het einde van een duel betekende, zien we nu dat coureurs sneller posities heroveren omdat energieverbruik en opbouw een grotere rol spelen.

Meer inhaalslag, maar discussie over ‘authenticiteit’

De veranderingen hebben geleid tot aanzienlijk meer inhaalacties. Tijdens de Grand Prix van Australië werden bijvoorbeeld 120 inhaalacties geregistreerd, tegenover 45 een jaar eerder. Toch is niet iedereen overtuigd. Critici zeggen dat het racen kunstmatig aanvoelt en dat gevechten op het circuit hun waarde verliezen.

Vasseur ziet dat anders en vindt het DRS-systeem, dat in 2011 werd ingevoerd en dit jaar is afgeschaft, kunstmatiger.

Frédéric Vasseur op de grid in Miami.

Foto door: CHANDAN KHANNA / AFP via Getty Images

“Eerlijk gezegd hebben we goede races gezien en veel inhaalacties”, zei de teambaas van Ferrari tijdens het weekend van de Grand Prix van Miami. “Je kunt wel zeggen dat het soms wat kunstmatig aanvoelt, maar voor mij is het veel minder kunstmatig dan DRS. Dat was gewoon een druk op de knop. Nu gaat het om energiemanagement, aangestuurd door de coureur en het team. Dat is helemaal niet kunstmatig.”

Er is nog ruimte voor verbetering

Volgens Vasseur moet het systeem nog verder verfijnd worden. Dankzij overleg met de FIA ​​na elke race wordt er continu gezocht naar verbeteringen. “Het is niet makkelijk om dat gedurende het seizoen te doen, maar iedereen werkt constructief samen”, aldus Vasseur.

Er liggen verschillende opties op tafel voor de toekomst. Dit speelt ook een belangrijke rol bij het verlagen van de kosten van de krachtbronnen, zowel voor fabrikanten als voor klantenteams.


Ondersteuning van Binotto

Ook Mattia Binotto, momenteel actief bij het Audi F1 Team, sprak positief over het huidige format. “Onze coureurs genieten ervan. Het is een grote verandering, maar voor de fans is het een geweldige show”, zei hij.

Volgens Binotto zorgen de regels voor spannende races met veel inhaalacties en close racen, ondanks de complexe technische verschillen.

Mattia Binotto, Audi F1-team

Foto door: Clive Mason/Getty Images

Hij benadrukte dat het nog te vroeg is om conclusies te trekken over de toekomst, al wordt samen met de FIA ​​al gekeken naar eventuele aanpassingen. Dit omvat een nieuwe verdeling tussen verbrandingsmotor en elektrische energie, mogelijk richting 60-40.

‘Wees niet te negatief’

Binotto waarschuwt ervoor om het huidige tijdperk niet te negatief te beoordelen. “Er zijn periodes geweest waarin de Formule 1 veel saaier was”, zei hij. “Over het geheel genomen is dit een goed format. Dat mogen we niet vergeten.”

Wij willen uw mening!

Wat zou jij graag zien op Motorsport.com?

Vul onze enquête van 5 minuten in.

– Het Motorsport.com-team



Source link


Ontdek meer van Formule1Info

Abonneer je om de nieuwste berichten naar je e-mail te laten verzenden.

Laat een reactie achter

Scroll naar boven