Uitslag tweede vrije training GP Belgie
Fulde uitslag
Positie — Coureur — Tijd:
| # | Coureur | Team | Tijd |
|---|---|---|---|
| 1 | Kimi Antonelli (ANT) | Mercedes | 1:45,944 |
| 2 | Lando Norris (NOR) | McLaren | +0,190s |
| 3 | Max Verstappen (VER) | Red Bull Racing | +0,472s |
| 4 | Lewis Hamilton (HAM) | Ferrari | +0,747s |
| 5 | Isack Hadjar (HAD) | Red Bull Racing | +0,770s |
| 6 | Oscar Piastri (PIA) | McLaren | +1,196s |
| 7 | Franco Colapinto (COL) | Williams | +2,037s |
| 8 | George Russell (RUS) | Mercedes | +2,394s |
| 9 | Arvid Lindblad (LIN) | Racing Bulls | +2,568s |
| 10 | Liam Lawson (LAW) | Haas F1 Team | +2,794s |
| 11 | Charles Leclerc (LEC) | Ferrari | +3,028s |
| 12 | Oliver Bearman (BEA) | Aston Martin | +3,465s |
| 13 | Gabriel Bortoleto (BRT) | Sauber | +3,798s |
| 14 | Esteban Ocon (OCO) | Alpine F1 Team | +4,021s |
| 15 | Alexander Albon (ALB) | Racing Bulls | +4,156s |
| 16 | Carlos Sainz (SAI) | Ferrari | +4,378s |
| 17 | Nico Hülkenberg (HUL) | Sauber | +5,068s |
| 18 | Pierre Gasly (GAS) | Alpine F1 Team | +7,142s |
| 19 | Valtteri Bottas (BOT) | Williams | +8,056s |
| 20 | Sergio Pérez (PER) | Cadillac | +8,349s |
| 21 | Lance Stroll (STR) | Aston Martin | +8,567s |
| 22 | Fernando Alonso (ALO) | Cadillac | +9,142s |
Belangrijkste ontwikkelingen tijdens FP2
Het Circuit de Spa-Francorchamps was het toneel van een spannende tweede vrije training op vrijdag 17 juli 2026. De sessie startte met groene vlag omstandigheden na regen die tussen FP1 en FP2 de baan had afgespoeld, wat betekende dat alle coureurs opnieuw hun rubber moesten leggen.
← Lees hier het verslag van de eerste vrije training
Mercedes domineert op het nieuwe achtervleugel. Het meest opvallende technische nieuws kwam van Mercedes. Na problemen tijdens FP1 installeerde het team een hogedruk achtervleugel om meer downforce te genereren in de technische secties van Spa. De wijziging gaf Kimi Antonelli direct een enorme boost — na 14 minuten werd er zelfs een rood vlag getoond om puin op de baan te verwijderen.
← Lees hier het verslag van de eerste vrije training
→ Lees hier over de nieuwe FIA-waterregels die racestrategieën beïnvloeden
Antonelli zet het tempo. De Italiaanse Mercedes-coureur legde meteen de snelste tijd neer van 1:45,944. Op zachte banden verbeterde hij zijn benchmark tot nog een indrukwekkende prestatie. Lando Norris (McLaren) haalde hem op slechts 0,190 seconde afstand en Max Verstappen was derde met 0,472 seconden achterstand.
Ferrari in crisis. Ferrari beleefde een zware dag op Spa. Charles Leclerc eindigde als elfde — zijn teamgenoot Lewis Hamilton was nog wel vierde. De SF-26 leek het sector-voordeel dat ze toonden tijdens FP1 en Silverstone volledig kwijt te zijn. ← Bekijk hier de analyse van Ferrari’s sterke prestatie bij Monaco.
Tijdens zijn run op de zachte banden vroeg Leclerc via de boordradio om meer downforce, wat duidelijk aangeeft hoe ontevreden hij was met de setup.
Red Bull en McLaren drijven. Isack Hadjar (Red Bull) werd vijfde met 0,770 seconden achterstand. De twee Red Bull-coureurs waren de eerste die overstakken naar raceconfiguratie op medium banden. Max Verstappen en Oscar Piastri toonden vergelijkbare snelheid aan elkaar, maar lagen iets langzamer dan hun Mercedes-teammates.
Pierre Gasly crash. Met nog 14 minuten over in de sessie werd er opnieuw een rood vlag getoond. Pierre Gasly was bij Fagnes ingeslagen en zijn Alpine A526 had volledig de achterrechter ophanging verloren. Het herstel van de beschadigde auto bracht zowel het lange rondetempo als de sessie zelf abrupt tot stilstand.
Penalty voor Norris. Lando Norris zal een strafplek van 10 plaatsen krijgen op de startgrid vanwege het vervangen van zijn batterijpak. Dit betekent dat zijn sterke vrijdagse prestaties niet direct zullen vertalen naar een gunstige startpositie bij de race.
Weer. De omstandigheden tijdens FP2 waren: luchttemperatuur 23°C, baantemperatuur 33°C, luchtvochtigheid 49% en wind van het noordenwesten op 0,3 m/s. Het risico op naderend regenweer blijft de komende dagen aanwezig. → Lees hier over de nieuwe FIA-waterregels die racestrategieën beïnvloeden.
Conclusie
Mercedes lijkt na FP2 de favoriet voor pole position te zijn geworden, met Kimi Antonelli die duidelijk het snelste is in de W17 met de nieuwe achtervleugel. → Bekijk het profiel van Kimi Antonelli bij Mercedes. De Mercedes-coureur liep zelfs 1,2 seconde op tegen zijn teamgenoot George Russell tijdens een langere run.
Ferrari bleek echter ver achter te liggen vergeleken met hun succes in Silverstone, terwijl Red Bull en McLaren het als derde en vierde sterke teams positioneren. → Bekijk onze analyse van Ferrari’s dominante Monaco-prestatie voor een vergelijkend overzicht. De race is nog drie dagen verwijderd — kwalificatie op 18 juli en de race zelf op 19 juli.