Onbreekbare Formule 1 Records

Fans van Formule 1 keken eerder dit jaar met ontroering toe hoe Nico Hülkenberg eindelijk zijn allereerste podiumplaats veroverde tijdens de Grand Prix van Groot-Brittannië. Hiermee kwam er een einde aan een reeks van bijna 240 F1-races zonder een podiumplek. Dankzij deze indrukwekkende prestatie is Hülkenberg niet langer de eigenaar van het – tamelijk ongelukkige – record voor de meeste racestarts zonder ooit op het podium te eindigen. Die twijfelachtige eer gaat voorlopig weer naar Adrian Sutil. Yuki Tsunoda is de enige huidige coureur die dat record zou kunnen overnemen, aangezien hij inmiddels meer dan honderd races heeft gereden zonder een top-drie klassering.

De Formule 1 zit vol verrassingen en records – zowel positief als negatief. En terwijl Max Verstappen door zijn toewijding aan Red Bull op een dag mogelijk het record van Lewis Hamilton kan verbreken voor de meeste starts bij één team, zijn er andere mijlpalen die waarschijnlijk nooit zullen worden overtroffen.

Oudste F1-winnaar

De Formule 1 is tegenwoordig een sport voor jonge rijders. Van de huidige twintig coureurs zijn er acht geboren na het jaar 2000, en slechts drie actieve rijders zijn ouder dan 30. Dit was echter niet altijd het geval. Het tijdperk waarin twintigers het voor het zeggen hadden in de Formule 1 is een relatief recent fenomeen. In het verleden verschenen coureurs vaak nog in hun veertig of zelfs vijftig jaar aan de start.

De oudste coureur op de huidige grid is Fernando Alonso, met zijn 44 jaar. Zijn laatste overwinning dateert echter van toen hij 32 was – dat is echter kinderspel vergeleken met de oudste GP-winnaar in de geschiedenis van de F1. Die eer gaat naar Luigi Fagioli, die de Grand Prix van Frankrijk in 1951 op respectabele leeftijd van 53 jaar en 22 dagen wist te winnen. Die race – overigens ook de langste Grand Prix ooit qua afstand – eindigde chaotisch nadat Alfa Romeo Fagioli opdroeg zijn auto af te staan aan Juan Manuel Fangio, die met mechanische problemen kampte.

Toen Fangio eindelijk in een goed functionerende auto zat, reed hij naar de leiding en won de race met ongeveer 50 seconden voorsprong op de tweede plaats. Fagioli finishte oorspronkelijk als elfde, waardoor hij zowel als winnaar als elfde in het eindklassement genoteerd stond. Fagioli was echter woedend over de verplichte auto-overdracht en besloot per direct te stoppen met GP-racen, wat betekende dat de overwinning in Frankrijk in 1951 zijn enige F1-zege bleef.

Meeste punten zonder F1-overwinning

Iedereen keek met blijdschap toe toen Nico Hülkenberg eindelijk zijn podiumloze periode in de Formule 1 beëindigde tijdens de Grand Prix van Groot-Brittannië in 2025. De Duitse coureur had maar liefst 239 Grands Prix nodig om eindelijk op het podium te belanden, waar hij derde werd op Silverstone. Ondanks het beëindigen van zijn podiumjacht, blijft Hülkenberg echter verlangen naar zijn allereerste overwinning. Hierdoor is hij nog steeds de ongelukkige houder van een ander F1-record: de meeste WK-punten zonder een overwinning.

Na meer dan tien jaar in de sport heeft Hülkenberg 608 WK-punten verzameld, maar nooit de maximale 25 punten die bij een overwinning horen. Dit is meer dan het dubbele van de nummer twee op die lijst, Romain Grosjean, die in zijn F1-carrière 391 punten verzamelde zonder ooit te winnen. Afhankelijk van hoe de overgang van Sauber naar fabrieksteam Audi volgend jaar verloopt, kan Hülkenberg zijn voorsprong in dit twijfelachtige klassement verder uitbreiden.

F1-wereldkampioen met de minste punten

In de 75-jarige geschiedenis van de Formule 1 zijn er vijf verschillende puntensystemen gebruikt. In de beginjaren kregen alleen de top-vijf punten, terwijl tegenwoordig tot en met de tiende plaats punten worden toegekend. Door de uitbreiding van het puntensysteem lijkt het onwaarschijnlijk dat ooit nog iemand het record van Phil Hill zal verbreken als wereldkampioen met de minste punten. Hill, die van 1958 tot 1966 in de Formule 1 reed, won het wereldkampioenschap in 1961 als Ferrari-coureur. Om zijn enige titel te behalen, boekte Hill twee overwinningen en drie podiumplaatsen – goed voor 34 punten. Hiermee versloeg hij Wolfgang von Trips met slechts één punt verschil.

Gedurende de rest van zijn carrière verzamelde Hill nog eens 64 punten, wat zijn totaal op 98 brengt – minder dan Lewis Hamilton in de eerste seizoenshelft van dit jaar al bij elkaar heeft gereden. Het record lijkt veilig, want tegenwoordig kan een coureur bijna evenveel punten verdienen in één sprintweekend als Hill in zijn kampioensjaar. Winnen van zowel de sprintrace als de hoofdrace levert namelijk 33 punten op.

Meeste uitvalbeurten in een F1-carrière

De Formule 1 heeft een lange weg afgelegd sinds de dagen waarin motoren een Grand Prix niet overleefden, onderdelen halverwege de race faalden en sommige coureurs meer uitvalbeurten dan punten verzamelden in een seizoen. De huidige F1-motoren, die meer dan duizend kilometer meegaan, zijn toonbeelden van betrouwbaarheid – in tegenstelling tot de V10- en V12-motoren die veel fans graag terug op de grid zouden zien. Om die reden lijkt het record voor meeste uitvalbeurten veilig in handen van de huidige houder: Riccardo Patrese.

De Italiaanse coureur reed in de Formule 1 tussen 1977 en 1993 en startte in die periode in 256 Grands Prix. Hoewel hij zes overwinningen boekte en nog 37 keer op het podium stond, viel hij ook extreem vaak uit – namelijk in 147 races. Dat is meer dan de helft van de races waarin Patrese aan de start verscheen. Naast zijn reputatie als agressieve rijder die hem vaak in de vangrails deed belanden, had hij ook vaak te maken met onbetrouwbare auto’s – zoals de Alfa Romeo 185T.

Patrese staat echter niet alleen met zijn 147 uitvalbeurten. Zijn landgenoot Andrea de Cesaris evenaarde dit aantal uitvalbeurten in zijn F1-carrière. De voormalige Brabham-coureur viel 147 keer uit in 208 starts – wat betekent dat hij in meer dan 70 procent van zijn races de finish niet haalde.

Meeste F1-races zonder punten te scoren

Een record dat nieuwkomer Cadillac ongetwijfeld hoopt níet te verbreken, is dat van het F1-team dat de meeste races heeft gestart zonder ooit een punt te scoren. Momenteel wordt dat twijfelachtige record gedeeld door twee worstelende teams: Caterham en HRT. HRT was het eerste team dat het record vestigde, met 56 Grands Prix zonder ook maar één punt te scoren. Het team reed drie seizoenen in de Formule 1, vanaf 2010. In die periode stelde het team coureurs op als Daniel Ricciardo, Karun Chandhok en Pedro de la Rosa, maar het lukte nooit om in de top-tien te eindigen en een punt te pakken. Het beste resultaat van het Spaanse team was een dertiende plaats tijdens de Grand Prix van Canada in 2011, met Vitantonio Liuzzi achter het stuur.

Caterham zette de puntloze trend voort waar HRT stopte. Het team in het groen nam deel aan de Formule 1 van 2012 tot en met 2014, zonder ooit een wereldkampioenschapspunt te behalen. Caterham kwam echter wel dichter bij punten dan HRT, met als beste resultaat een elfde plaats in de Grand Prix van Brazilië 2012, dankzij Vitaly Petrov.