De Formule 1-teams hebben voor het seizoen 2026 veel vragen over hun prestaties, omdat er ingrijpende veranderingen plaatsvinden in de auto’s en krachtbronnen door de nieuwe regels. Er heerst bezorgdheid dat de verschillen tussen de teams weer zullen toenemen, vooral na een jaar waarin die juist minimaal waren. Ook voormalig Red Bull-adviseur Helmut Marko verwacht dat de kloof tussen de teams zal groeien in 2026.
“Vorig jaar was het veld dichter bij elkaar dan ooit”, zegt Marko tegen ORF. “Er waren raceweekenden waarbij alle twintig auto’s in de kwalificatie binnen zeven tienden van een seconde van elkaar lagen. Ik voorspel dat die kloof aanzienlijk groter zal worden”, aldus de 82-jarige Oostenrijker. “De regels zijn wat ze zijn, maar ze verdienen een kans. Toch ben ik bang dat de verschillen dramatisch zullen toenemen.”
Helmut Marko vreest dat de onderlinge verschillen in 2026 ‘dramatisch’ zullen toenemen.
Foto door: Rudy Carezzevoli / Getty Images
Marko voegt eraan toe dat hij hoopt op het vermijden van een herhaling van 2014, toen de Formule 1 begon met het hybridetijdperk, waarin Mercedes iedereen ver achter zich liet. “Ik hoop dat we niet weer zulke grote verschillen zien als in 2014. Wat we nu horen, is dat Mercedes het verst gevorderd is in de motorontwikkeling”, zegt Marko. “Door de diepgaande veranderingen verwacht ik dat de tijdsverschillen nog groter zullen worden. Het chassis met de flexibele vleugels en de accu-prestaties zullen essentieel zijn. Met al deze veranderingen ben ik bang dat we in sommige gevallen over verschillen van enkele seconden praten.”
Groot voordeel voor Verstappen?
Als het zo ver komt, verwacht Marko dat de FIA daar “ongetwijfeld op zal reageren”. De vraag is echter hoe haalbaar dat is. “Je kunt de motorregels niet van de ene op de andere dag veranderen. Daar is minstens twaalf maanden voorbereiding voor nodig.”
Een positief aspect van de nieuwe regels is dat de focus meer op de coureur komt te liggen door de nieuwe krachtbronnen. Marko beschouwt dit als een “groot voordeel” voor Max Verstappen. “De coureur zal beslissend zijn in hoe hij energie gebruikt en wanneer hij deze terugwint. Hij moet continu aan de limiet rijden”, zegt Marko. “Ik denk dat dit een groot voordeel voor Max is, omdat hij extreem snel is en tegelijkertijd kan nadenken. Zelfs een ervaren coureur zoals Fernando Alonso zou hiervan kunnen profiteren. De rol van de coureur wordt daardoor nog crucialer.”
Marko blijft hoopvol over Verstappen’s kansen, maar ziet een vijfde titel in 2026 niet als realistisch. Gevraagd wie hij als kampioen van dit seizoen verwacht, antwoordt hij: “Ik vrees dat het een coureur zal zijn die met een Mercedes-motor rijdt.”
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
– Het Motorsport.com-team
Ontdek meer van Formule1Info
Abonneer je om de nieuwste berichten naar je e-mail te laten verzenden.
