Een Dubbel F1-Seizoen: Twee Werelden in Één

Met de Grand Prix van Abu Dhabi op 7 december kwam er een einde aan het Formule 1-seizoen 2025, dat uit 24 races bestond. Veel teams hebben hun focus dit jaar al verlegd naar 2026 vanwege de ingrijpende reglementswijzigingen. Bovendien is er niet veel tijd om voor te bereiden op het F1-seizoen 2026, dat op 8 maart begint met de Grand Prix van Australië. Van 26 tot en met 30 januari vindt in Barcelona de shakedown – een wintertest achter gesloten deuren – plaats, waarna er in februari nog eens twee driedaagse tests in Bahrein volgen.

Er is dus weinig tijd voor de coureurs om te recupereren na een lang seizoen. Esteban Ocon benadrukt dat dit invloed heeft op de voorbereidingen. “Ik denk niet dat we een maand [rust] hebben, dat is het punt”, zegt Ocon. “We gaan rond 7 januari weer aan de slag en stoppen rond 22 december, dus het is nog geen maand. Dit wordt zeker het kortste tussenseizoen dat ik ooit heb gehad, wat alles erg krap maakt om me voor te bereiden. En we zullen in januari ook alweer rijden, dus tijd wordt cruciaal om fysiek voor te bereiden, met het team te werken en klaar te zijn. Het goede is dat we met het team veel testmogelijkheden hebben, dus qua rijden kunnen we bepaalde dingen oplossen, maar ik denk dat we in feite twee seizoenen in één gaan doen”, aldus de Fransman.

Waar sommige coureurs al ervaring hebben opgedaan met de auto’s van 2026 in de simulator, geldt dit nog niet voor de Haas-coureurs. Ocon deelt mee dat hij en teamgenoot Oliver Bearman zich pas na het seizoen 2025 op de nieuwe auto’s mochten richten – en nu dus pas in de simulator in Maranello kunnen stappen. “Het was echt een beslissing van het team dat wij ons niet zouden focussen op de zaken rond 2026 – qua rijden, rijstijl, techniek en alles – voordat dit seizoen voorbij was. Ayao [Komatsu, teambaas] was daar heel duidelijk over”, legt Ocon uit. “Hij wilde dat we ons volledig op dit seizoen zouden concentreren, wat cruciaal is voor het team. We hebben wel vergaderingen gehad omdat dat moest, over technische zaken en bepaalde dingen die we vroeg met het team moesten beslissen, maar het echte werk begint voor ons na de Abu Dhabi-test.”

We willen jouw mening!

– Het Motorsport.com-team