Deense investeerders onthullen miljoenenplan voor bouw Formule 1-circuit

Denemarken zet een opmerkelijke stap richting de Formule 1. Er liggen plannen klaar voor de aanleg van een nieuw FIA Grade 1 circuit, op relatief korte afstand van Nederland, met de ambitie om op termijn een Grand Prix te organiseren.

De Deense investeerders Henrik Lyngbye Pedersen en zijn zoon Mathias Lyngbye Villadsen hebben ambitieuze plannen gepresenteerd voor de bouw van een grootschalig racecomplex in Padborg, Zuid-Denemarken. Met een investering van 3,8 miljard Deense kroon – zo’n 510 miljoen euro – willen de erfgenamen van het Novo Nordisk-fortuin een circuit ontwikkelen dat voldoet aan de hoogste FIA-normen.

Het project, genaamd Circuit of Denmark, zal worden gebouwd op de plek van het huidige Padborg Park. Dat circuit is de meest zuidelijke permanente racefaciliteit van Denemarken, vlakbij de Duitse stad Flensburg. Die locatie is niet voor niets gekozen. Daarnaast richten de investeerders zich nadrukkelijk op de Duitse (en Nederlandse) markt.

De plannen voorzien in een grote uitbreiding op een terrein naast het bestaande circuit. De nieuwe baan moet 6.006 meter lang zijn, achttien bochten tellen en plaats bieden aan maar liefst 100.000 toeschouwers. Dit zou het circuit tot een van de langste van Europa maken. Het ontwerp is afkomstig van Wurz Design, het ontwerpbureau van voormalig Formule 1-coureur Alexander Wurz.

Toegangspoort tot Europa

Rebecca Palmberg Steele is benoemd tot projectdirecteur. Ze was eerder actief als verantwoordelijke voor het damesvoetbal bij FC Kopenhagen. Volgens haar moet het project veel meer worden dan alleen een racecircuit.

“Het circuit zal zich bevinden op een locatie die de toegangspoort tot Europa is, en dit project heeft het potentieel om zowel de sport als het bedrijfsleven en de lokale gemeenschap een impuls te geven”, vertelde Palmberg Steele aan de Deense zakenkrant Børsen.

Volgens de projectleiding zijn er momenteel gesprekken gaande met grondeigenaren in de regio over de aankoop van extra grond. Naast het circuit zelf moeten er ook faciliteiten komen voor motorcross en karten, evenals hotels en conferentiefaciliteiten. Volgens de initiatiefnemers moet het complex ook bijdragen aan de verkeersveiligheid, het toerisme en de regionale ontwikkeling.

Plaats op de F1-kalender

Om Formule 1-races te organiseren is een FIA Grade 1-licentie vereist – de hoogste homologatiecategorie in de autosport. Wereldwijd voldoet slechts een beperkt aantal circuits aan de eisen op het gebied van veiligheid, infrastructuur, pitfaciliteiten en baanontwerp.

Hoewel de plannen ambitieus zijn, betekent dit niet dat de Formule 1 ook daadwerkelijk naar Denemarken komt. De kalender is inmiddels overvol en F1-CEO Stefano Domenicali heeft herhaaldelijk aangegeven dat nieuwe races alleen kunnen worden toegevoegd als andere evenementen verdwijnen of via een rotatiesysteem worden opgenomen.

Wij willen uw mening!

– Het Motorsport.com-team