Michael Schumacher kwalificeerde zich met de F310B tijdens de Belgische Grand Prix van 1997, terwijl teamgenoot Eddie Irvine later dat jaar de auto gebruikte in de Grands Prix van Italië en Oostenrijk.
Volgens de veilingcatalogus van RM Sotheby’s beschikt de auto nog steeds over de originele motor, versnellingsbak, chassis en carrosserie. In de beschrijving staat verder: “Belangrijk is dat chassis 179 in januari 2007 gecertificeerd is door Ferrari Classiche en wordt aangeboden met het bijbehorende ‘Red Book’, evenals verschillende reserveonderdelen en items.” Deze extra’s omvatten onder andere een set BBS-wielen, een raceharnas, handblazers, krikken en andere onderdelen. Deze accessoires kunnen op kosten van de koper apart vanuit de Verenigde Staten worden verzonden.
De Ferrari F310B met chassisnummer 179, aangedreven door een 3,0-liter V10-motor, maakte zijn debuut tijdens het raceweekend van de Belgische Grand Prix van 1997. Schumacher gebruikte de auto daar in de kwalificatie, maar stapte daarna weer over naar een ouder chassis. Chassis 179 bleek vooral beter te presteren in omstandigheden met weinig grip. Hoewel de auto in Spa-Francorchamps geen volledige raceafstand voltooide, werd hij later dat seizoen wel ingezet door Irvine in de Grands Prix van Italië en Oostenrijk. Tijdens die laatste race viel Irvine uit na een botsing met Jean Alesi.
Eddie Irvine reed in Oostenrijk met de F310B die nu geveild wordt.
Foto door: Rainer W. Schlegelmilch / Motorsport Images
Tijdens de daaropvolgende races in Duitsland en Japan fungeerde het chassis als reserve-auto, maar werd uiteindelijk niet gebruikt. Schumacher eindigde het seizoen 1997 als tweede in het kampioenschap met 78 punten, achter Jacques Villeneuve. Later werd hij echter uit de eindstand geschrapt wegens onsportief gedrag tegenover de Canadees tijdens de seizoensfinale. Irvine eindigde dat jaar als zevende met 24 punten.
De Ferrari F310B chassis 179 werd in 1999 door Ferrari verkocht aan een kleine groep verzamelaars en kwam in 2014 in handen van het Audrain Auto Museum in Newport, Rhode Island. De auto is de laatste Ferrari die is ontworpen door John Barnard, die het team in Maranello verliet vóór de start van het seizoen 1997.
De Ferrari F310B chassis 179 gaat onder de hamer op woensdag 28 januari. Twee dagen later wordt een andere F1-auto van Schumacher geveild. Op 30 januari veilt Broad Arrow een Benetton B192 van de zevenvoudig wereldkampioen.
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
– Het Motorsport.com-team
Ontdek meer van Formule1Info
Abonneer je om de nieuwste berichten naar je e-mail te laten verzenden.
