FIA Ondertekent Concorde-verdrag na FOM en F1-teams

In maart hebben FOM en de Formule 1-teams al het commerciële deel van het Concorde-verdrag ondertekend, maar dit verdrag bevat ook een bestuurlijk component – waarvoor de FIA verantwoordelijk was. Daar was nog geen handtekening op geplaatst, maar tijdens de FIA Awards in Oezbekistan hebben de Formule 1 en de FIA bekendgemaakt dat dit nu is gebeurd. FOM, FIA en de Formule 1-teams gaan akkoord met het beleid voor de seizoenen 2026 tot en met 2030, waarna een nieuw Concorde-verdrag moet worden ondertekend.

De inhoud van de Concorde-verdragen is vertrouwelijk en wordt niet publiekelijk gedeeld door de Formule 1 en de FIA. Het doel van dit Concorde-verdrag is om de FIA in staat te stellen meer te investeren in de regelgeving, governance, stewarding en technische expertise.

“Het negende Concorde-verdrag verzekert de toekomst van de Formule 1 op lange termijn en ik ben trots op de toewijding die in dit proces is gestoken,” aldus FIA-president Mohammed Ben Sulayem. “Ik wil Stefano Domenicali en zijn team bedanken voor de sterke samenwerking, waarmee een kader is gecreëerd dat gebaseerd is op eerlijkheid, stabiliteit en gezamenlijke ambitie. Deze overeenkomst stelt ons in staat om onze regelgevende, technologische en operationele capaciteiten te moderniseren, waaronder de ondersteuning van onze racedirecteuren, officials en duizenden vrijwilligers die essentieel zijn voor elke race. We zorgen ervoor dat de Formule 1 koploper blijft op het gebied van technologische innovatie en nieuwe normen stelt in de mondiale sport.”

F1-baas Stefano Domenicali voegt toe: “Vandaag is een belangrijke dag voor de Formule 1. Terwijl we 75 jaar van deze geweldige sport vieren, zijn we trots om het volgende hoofdstuk in onze lange en verbazingwekkende geschiedenis te schrijven. Deze overeenkomst garandeert dat de Formule 1 zich in de beste positie bevindt om wereldwijd te blijven groeien. Ik wil FIA-voorzitter Mohammed Ben Sulayem en alle teams bedanken voor de samenwerking en vastberadenheid om tijdens onze gesprekken de beste resultaten voor de hele sport te bereiken. We hebben veel om trots op te zijn, maar we zijn ook gefocust op de kansen en het spannende potentieel voor de Formule 1 in de komende jaren.”

Eerder dit jaar hebben de Formule 1 en de elf teams – inclusief nieuwkomer Cadillac – hun handtekeningen gezet onder het commerciële deel van het Concorde-verdrag. Het feit dat in maart het volledige Concorde-verdrag nog niet was ondertekend, had te maken met de FIA. Er gingen geruchten dat FIA-president Mohammed Ben Sulayem de onderhandelingen opzettelijk had vertraagd om een betere deal voor de autosportbond te verkrijgen. Destijds stelde de FIA dat het proces ‘bijna afgerond’ was, maar het heeft tot na het Formule 1-seizoen geduurd voordat alle partijen instemden met het volledige Concorde-verdrag.

Wat is het Concorde-verdrag?

Het Concorde-verdrag is een overeenkomst tussen de Formule 1, de bestuursorganisatie FIA en de teams die deelnemen aan het kampioenschap. Het definieert hoe de F1 wordt bestuurd, met een overeenkomst over het regelgevend kader en een ander document dat de commerciële voorwaarden uiteenzet. De exacte inhoud van het Concorde-verdrag is grotendeels vertrouwelijk, maar het is bekend dat het contract ook de waarde van de eindposities in het kampioenschap vastlegt. Teams ontvangen tot een bepaald bedrag 50 procent van de winst die de sport genereert, waarbij dit aandeel afneemt naarmate er meer inkomsten worden gegenereerd. Daarnaast zijn ook voorwaarden als de kosten voor het startbewijs van de teams en het budgetplafond opgenomen in het Concorde-verdrag.

Het eerste F1 Concorde-verdrag werd in 1981 ondertekend om een einde te maken aan het conflict tussen de Fédération Internationale du Sport Automobile (FISA) en de Formula One Constructors’ Association (FOCA), wat bekendstaat als de FISA-FOCA oorlog.

We willen jouw mening!

– Het Motorsport.com-team