Met de aankondiging van de promotie van Isack Hadjar naar Red Bull Racing en de komst van Arvid Lindblad bij Racing Bulls is de Formule 1-grid voor 2026 compleet. De 22 beschikbare zitjes – Cadillac debuteert als elft team – zijn nu dus bekend. In vergelijking met 2025 verandert er weinig op de F1-grid, aangezien maar liefst acht teams met een ongewijzigde line-up aan de start verschijnen in het eerste jaar onder de nieuwe technische reglementen. Maar wie zijn de rijdersduo’s van de verschillende teams in 2026? Motorsport.com zet alles op een rij.
McLaren: Norris en Piastri
Lando Norris en Oscar Piastri zijn sinds 2023 het rijdersduo van McLaren en dat blijft in 2026 ongewijzigd. De constructeurskampioen heeft recent de contracten van beide coureurs verlengd: Norris tekende begin 2024 een nieuwe deal, terwijl Piastri dat in het begin van 2025 deed. Van beide coureurs is niet bekend hoe lang hun contracten duren, maar het is duidelijk dat het om meerjarige deals gaat die tot minimaal eind 2026 doorlopen.
Mercedes: Russell en Antonelli
De contracten van George Russell en Andrea Kimi Antonelli liepen eind 2025 af en werden lange tijd niet verlengd, wat onduidelijkheid creëerde over wie in 2026 voor Mercedes zou rijden. Na interesse getoond te hebben in Max Verstappen, maakte de Duitse fabrikant pas in oktober bekend dat zowel Russell als Antonelli een nieuwe deal hadden getekend voor het komende Formule 1-seizoen.
Max Verstappen krijgt met Isack Hadjar een nieuwe teamgenoot in 2026.
Foto door: Kym Illman / Getty Images
Red Bull Racing: Verstappen en Hadjar
Max Verstappen heeft in 2022 een contract tot en met 2028 getekend bij Red Bull Racing. Ondanks een ontsnappingsclausule en interesse van Mercedes was het onduidelijk of hij zijn deal zou volhouden. In de zomer werd echter bevestigd dat Verstappen in 2026 gewoon bij zijn huidige werkgever blijft. Wel krijgt hij een nieuwe teamgenoot: Yuki Tsunoda moet na een jaar plaatsmaken voor Isack Hadjar, die na zijn debuutseizoen al promotie krijgt naar de hoofdmacht.
Ferrari: Leclerc en Hamilton
Ferrari was een van de teams dat al vroeg zekerheid had over de coureurs in 2026. Charles Leclerc tekende begin 2024 een contractverlenging die hem in ieder geval tot en met 2026 bij de Scuderia houdt. Ook Lewis Hamilton heeft in 2024 een meerjarig contract getekend bij Ferrari, dat ingaat in 2025. De Brit blijft dus ook komend seizoen bij de Italiaanse fabrieksformatie.
Williams: Albon en Sainz
Carlos Sainz en Alexander Albon zijn in 2026 voor het tweede jaar op rij teamgenoten.
Foto door: Andrew Ferraro / LAT Images via Getty Images
Racing Bulls: Lawson en Lindblad
Racing Bulls heeft slechts een jaar kunnen genieten van Isack Hadjar, die nu promoveert naar Red Bull. Dit vrijgekomen zitje gaat naar Arvid Lindblad, die in 2026 zijn Formule 1-debuut zal maken met het Italiaanse team. De jonge Brit wordt gekoppeld aan de meer ervaren Liam Lawson, die zijn tweede volledige seizoen bij Racing Bulls begint.
Aston Martin: Alonso en Stroll
Bij Aston Martin is er echter sprake van volledige continuïteit in 2026. Fernando Alonso blijft bij het team uit Silverstone, waar hij kort na de start van het F1-seizoen 2024 een contractverlenging tot minimaal eind 2026 heeft getekend. Aan zijn zijde zit opnieuw Lance Stroll, die als zoon van teameigenaar Lawrence Stroll een vrijwel gegarandeerde plek heeft. Ook hij heeft een contract tot minimaal eind 2026.
Haas: Bearman en Ocon
In 2025 begon Haas met een compleet nieuwe line-up in het F1-seizoen. Zowel Oliver Bearman als Esteban Ocon ondertekenden toen een meerjarig contract bij de Amerikaanse ploeg, wat betekent dat er voor 2026 geen veranderingen zijn.
Sauber gaat in 2026 verder als Audi, maar houdt wel vast aan de huidige coureurs.
Foto door: Guido De Bortoli / LAT Images via Getty Images
Audi: Hülkenberg en Bortoleto
Sauber krijgt met Audi een nieuwe naam in 2026, maar de coureurs blijven hetzelfde. Nico Hülkenberg en Gabriel Bortoleto werden in de aanloop naar het F1-seizoen 2025 met meerjarige contracten aangesteld, waardoor zij in 2026 het eerste rijdersduo van Audi in de F1 vormen.
Alpine: Gasly en Colapinto
Van Pierre Gasly was al geruime tijd bekend dat hij in 2026 weer voor Alpine zou racen, nadat hij in juni 2024 zijn contract met meerdere jaren verlengde. De identiteit van zijn teamgenoot bleef lange tijd onbekend, maar in november maakte het Franse team bekend dat Franco Colapinto mag blijven. Ook bij Alpine verandert er dus niets.
Cadillac: Pérez en Bottas
Tot slot het nieuwe elfde Formule 1-team: Cadillac. De Amerikaanse fabrikant maakt in 2026 zijn debuut in de koningsklasse en heeft gekozen voor een ervaren line-up met Valtteri Bottas en Sergio Pérez. Beide coureurs werden in augustus tegelijk aangekondigd.
Teams en coureurs van het Formule 1-seizoen 2026:
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
– Het Motorsport.com-team
Ontdek meer van Formule1Info
Abonneer je om de nieuwste berichten naar je e-mail te laten verzenden.
