Steiner Krijgt Steun van McLaren voor Piastri na Tijdstraf

Voormalig teambaas van Haas F1, Günther Steiner, heeft scherpe kritiek geuit op McLaren na de Grand Prix van Brazilië. Hij stelt dat het team meer had moeten doen om Oscar Piastri te ondersteunen, nadat de Australiër een tijdstraf van tien seconden en twee strafpunten op zijn superlicentie kreeg voor zijn botsing met Andrea Kimi Antonelli bij de herstart. In de zesde ronde tikte Piastri het linkerachterwiel van de Mercedes-coureur bij het inrijden van bocht 1 aan, wat resulteerde in een aanrijding met Charles Leclerc. Hierdoor verloor de Ferrari-coureur zijn linkervoorwiel en viel uit.

De stewards oordeelden dat Piastri volledig verantwoordelijk was voor de botsing. Ze concludeerden dat hij niet ver genoeg naast Antonelli zat bij het insturen en dat hij onder het remmen zijn voorwiel blokkeerde, waardoor contact onontkoombaar werd. “Een tijdstraf van tien seconden en twee strafpunten zijn passend en in lijn met recente gevallen,” aldus de stewards in hun verklaring. Deze beslissing leidde na de race tot veel discussie. Sommigen vonden de straf te zwaar, en zelfs Leclerc – nota bene het grootste slachtoffer van het incident – bracht vraagtekens naar voren omtrent de sanctie. “Voor mij was het een 50/50-situatie,” stelde de Monegask. “Oscar was optimistisch, wat logisch is omdat hij voor het kampioenschap vecht, maar Kimi hield er geen rekening mee dat er een auto aan de binnenkant zat.”

Steiner betoogt dat McLaren de beslissing van de stewards had moeten aanvechten. “Waarom ga je er niet heen om in ieder geval iets te zeggen tegen de stewards?” vraagt de Italiaan in The Red Flags Podcast. “Zelfs Leclerc zei dat het niet alleen Oscars fout was. Als de coureur die uitvalt aangeeft dat het niet uitsluitend aan Oscar ligt, dan heb je toch een punt?” Volgens Steiner zou McLaren, zelfs met een afgewezen protest, een belangrijk signaal hebben afgegeven. “Het is ook psychologisch,” legt hij uit. “Misschien ging ik soms net iets te ver hierin. Maar je toont hiermee aan dat je weet wat je doet en dat je achter je rijder staat. Misschien win je niet, maar je moet het altijd proberen. Dat is van belang voor de coureurs, maar ook voor de mensen in de fabriek die op maandag weer aan de slag gaan. Zij moeten weten dat iedereen in het team zich inspant en geen kans onbenut laat.”

Steiner waarschuwt ook dat de sport voorzichtig moet zijn met te strenge interpretaties van de regels. “Al die straffen en discussies over vijf of tien seconden… Uiteindelijk komt er gewoon niet meer geracet worden. Moeten ze na de start dan gewoon in volgorde achter elkaar rijden zonder elkaar ook maar aan te kijken, omdat ze anders een penalty krijgen? Dat vinden de fans ook niet leuk.”

We willen jouw mening!

– Het Motorsport.com-team