Norris’ Mario Kart: De Slimste Strateeg op de Grid

De sprintrace in Brazilië is uitgegroeid tot een uiterst positieve gebeurtenis voor Lando Norris. De Brit behaalde de overwinning en zag Oscar Piastri — zijn grootste concurrent om de titel — crashen. Norris heeft nu acht punten voorsprong in hun onderlinge strijd, waarin hij de afgelopen weken al meer momentum had. Op het Autódromo José Carlos Pace nam Piastri teveel risico door de natte kerbstones te raken bij het ingaan van bocht 3, terwijl Andrea Kimi Antonelli opmerkte dat Norris ook water op de baan had gebracht. De WK-leider raakte namelijk ook die kerbs, waardoor het water omhoogspoot en op de baan terechtkwam.

“Dat is een kerbstone die we in droge omstandigheden veel gebruiken,” blikt Norris terug tijdens de persconferentie. “Als het nog nat is, wil je natuurlijk van de kerbs afblijven, al ging ik in die ronde een beetje wijd. Daardoor belandde ik alsnog op die kerb en zag ik het water op de baan spatten. Dat was eigenlijk alles.” Op het moment dat Norris zijn microfoon neerlegt, merkt George Russell op: “Het was een beetje zoals Mario Kart, waarbij je een banaan naar achteren gooit! Dit is de slimste man op de grid!” Dit impliceert de Mercedes-coureur met een grap dat Norris het opzettelijk heeft gedaan.

Antonelli ‘extra voorzichtig’ na momentje met Norris

Antonelli was de eerste die het voorval opmerkte en geeft na afloop aan dat hij extra voorzichtig heeft gereden. “Ik zag Lando wijd gaan en zag het water omhoogkomen. Om eerlijk te zijn, kreeg ik behoorlijk veel water op mijn vizier. Maar ik ben de hele race uit de buurt van de kerbs gebleven. Het was namelijk erg tricky, vooral in het begin. Toen ik Lando dat water zag omhoogspuiten, was ik nog iets voorzichtiger om een spin of iets dergelijks te voorkomen.”

Het lijkt misschien verrassend volwassen voor een rookie, maar Antonelli zegt dat hij zich simpelweg heeft aangepast aan de omstandigheden. “Aan het begin van de race was sector 1 vooral nog nat, of beter gezegd het einde van de laatste sector en het begin van de eerste sector. Het was cruciaal om daar goed te rijden om veilig door dat gedeelte te komen.”

We willen jouw mening!

– Het Motorsport.com-team