De Grand Prix van Mexico bood opnieuw indrukwekkend spektakel, met een van de meest besproken momenten rondom Lewis Hamilton. Jeroen Bleekemolen merkte op dat de zevenvoudig wereldkampioen het hele weekend sterk presteerde, maar hij kwam in botsing met Max Verstappen, wat leidde tot een reeks verwarrende situaties. De Brit vertrok zonder punten.
De analist geeft toe dat Hamilton zeer goed begon aan het weekend met een derde plaats in de kwalificatie. ‘Ja, hij reed eigenlijk heel goed. Hij was het hele weekend competitief. Alleen, hij kwam Max Verstappen tegen,’ geeft Bleekemolen aan op de NOS Formule 1-podcast. Verstappen reed ook over het gras, maar volgens de huidige interpretatie volgde hij de regels volledig.
Hamilton maakte volgens Bleekemolen een fout door te blijven vechten in zijn situatie, en uiteindelijk reed hij rechtdoor over het gras. Hij kreeg een straf van tien seconden. ‘Uiteindelijk had hij de plek terug moeten geven. Het was allemaal zo chaotisch, dus ik begrijp dat de omstandigheden uitdagend waren,’ legt Bleekemolen uit.
De lange vertragingen bij het beoordelen van de incidenten maakten het voor Hamilton niet gemakkelijker. ‘De berichten van de wedstrijdleiding kwamen ook erg laat, omdat ze zoveel te beoordelen hadden,’ aldus Bleekemolen. Dit zou hebben bijgedragen aan Hamiltons beslissing om de plek niet terug te geven, wat hem uiteindelijk duur kwam te staan.
Presentatrice Afke Boven vraagt of de tien seconden die Hamilton kreeg terecht waren. Bleekemolen bevestigt dat de straf volgens de regels juist was, maar benadrukt dat de situatie complex was. ‘Had Max die plek niet eerst terug moeten geven? Hij reed ook een stukje over het gras. En was die bocht wel van Max? Nou, de wedstrijdleiding vond van niet,’ zegt hij.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Hij haalt Hamilton opnieuw aan. ‘Hamilton gaat rechtdoor in de volgende bocht. Was dat dan oké, en had hij die plek weer terug moeten geven? Het werd allemaal heel verwarrend,’ zegt Bleekemolen. Volgens hem combineerde de coureur traditioneel racen met het volgen van de regels, wat het voor iedereen moeilijk maakte. ‘Als coureur denk je gewoon: Ja wacht even, hij rijdt mij bijna van de baan. Ik ga even rechtdoor, net als hij deed in de vorige bocht,’ legt Bleekemolen uit.
Louis Dekker voegt toe dat Hamilton vaak de indruk wekt dat hij niet begrijpt wat er gebeurt, terwijl hij tegelijkertijd zijn ervaring zou moeten gebruiken. ‘Met al zijn ervaring had hij toch moeten weten… toen hij die bocht op die manier nam en echt een behoorlijke voorsprong op Verstappen nam,’ zegt Dekker. ‘Dan komt er een onderzoek en gaan ze naar tientallen cameraposities kijken. En dan is het gewoon over voor je.’
Dekker nuanceert Hamiltons gedrag achteraf. ‘Ik vond dat hij zijn best deed om onschuldig over te komen. Maar nee, ik denk dat Hamilton op dat moment al wist dat hij fout zat,’ concludeert hij. Volgens Bleekemolen illustreert het incident hoe kleine interpretaties van de regels en snelle beslissingen op de baan grote gevolgen kunnen hebben voor een race.
Bleekemolen en Dekker benadrukken dat het voor de fans moeilijk te begrijpen kan zijn dat de ene coureur bestraft wordt en de ander niet, maar dat de straffen en beslissingen volgens de huidige regels correct waren. De Grand Prix van Mexico laat duidelijk zien hoe klein de marges in de Formule 1 zijn en hoeveel ervaring en inzicht er nodig zijn om fouten te vermijden.
Ontdek meer van Formule1Info
Abonneer je om de nieuwste berichten naar je e-mail te laten verzenden.
