De Ontstaan van de Pirelli F1 Pole Award

Na een spannende kwalificatie gaat de snelste coureur niet alleen de geschiedenisboeken in met zijn pole-position, maar ook wordt er een kleine, unieke trofee uitgereikt: een miniatuurband van Pirelli. Maar wat betekent deze band precies, waarom wordt hij uitgereikt – en wat gebeurt er daarna mee?

De zogenaamde Pirelli Pole Position Award is een relatief nieuw element in de Formule 1. Volgens de Italiaanse bandenfabrikant ontstond het idee tijdens de wintertests voorafgaand aan het seizoen 2018. De eerste uitreiking vond plaats tijdens de Grand Prix van Australië dat jaar, waarbij Lewis Hamilton de eer kreeg na zijn snelste kwalificatieronde voor de seizoensopener.

De trofee is gebaseerd op een replica van Pirelli’s windtunnelbanden, die de teams normaal gebruiken om aerodynamische onderdelen en concepten te testen. De mini-band is gemaakt op 60 procent van de werkelijke grootte en heeft een diameter van 33 centimeter.

Om de testband om te vormen tot trofee, wordt deze naar de Pirelli-fabriek in Milaan gestuurd. Daar werken technici die normaal profielen in nieuwe banden graveren aan de afwerking van het kunstwerk. De trofee krijgt het F1- en Pirelli-logo, plus een gravure van het circuit waar hij wordt uitgereikt. Daarna wordt de miniatuurband zorgvuldig verpakt en in de handbagage meegenomen door een Pirelli-medewerker naar elk raceweekend.

Na de kwalificatie wordt de band ondertekend en overhandigd aan de polesitter. Vervolgens overhandigt Pirelli de trofee officieel aan het team van de coureur, die deze naar eigen keuze mag houden of tentoonstellen. Voor George Russell, die afgelopen weekend pole-position behaalde in Singapore, zal de Pole Position Award teruggaan naar Brackley en een plek krijgen in de ontvangsthal van de Mercedes F1-fabriek.

Volgens Pirelli belanden andere trofeeën soms in musea, worden ze mee naar huis genomen door de coureurs zelf, of worden ze geveild voor het goede doel.

We willen jouw mening!

– Het Motorsport.com-team