Zal Hamilton de sleutel zijn tot het redden van de 2022 F1-auto van Mercedes?


Mercedes heeft een moeilijke start van het nieuwe seizoen doorstaan, waarbij zijn W13-uitdager aan een aantal problemen leed, waaronder ernstige bruinvissen waardoor de achtvoudig wereldkampioen bijna een seconde van het tempo af was.

Vooral Hamilton heeft een moeilijke start van het seizoen gehad, terwijl nieuwe teamgenoot Russell het iets beter heeft gedaan en vierde in het kampioenschap staat als de enige coureur die bij elk van de eerste vier races in de top vijf eindigde.

Brundle besprak de probleemauto van Mercedes en de worstelingen van Hamilton als speciale gast in de laatste aflevering van de Crash F1-podcast.

“Ik zag hem het hele weekend naar Tamburello stuiteren, omdat ik dacht dat het er zo lastig uitzag om te rijden,” zei Brundle.

“Mijn ervaring met auto’s die bruinvissen, en helaas heb ik veel gehad met de hoeveelheid tijd die ik in sportwagens heb doorgebracht, is dat veel van het geluid dat de auto maakt geluid is dat je kunt verkennen. Sommige bestuurders kunnen negeer het en sommige bestuurders kunnen niet.

“Kijk naar de competenties van het team en Mercedes was ongelooflijk met hun rijhoogteregeling achteraan gedurende het einde van vorig jaar en in veel opzichten zaten ze in een vrij goede positie, ongeacht het feit dat ze behoorlijk veel aerodynamische tijd verloren, tunneltijd, CFD-tijd tot de manier waarop de regelgeving nu is opgesteld.

“Ze hadden vorig jaar een auto met een lage hellingshoek gereden, ze hadden geoefend in het afdichten van de vloer en ik denk dat ze gewoon te veel vertrouwen hebben in hun controle over de rijhoogte, met behulp van de sterk verminderde ophangingselementen die nu zijn beschikbaar voor de teams.

“Als je kijkt hoe de Ferrari het dek helemaal rond het circuit kamt, is de rijhoogteregeling ervan absoluut spectaculair. De Mercedes ziet er gewoon absoluut het tegenovergestelde van dat.

“Ik denk dat George, bizar genoeg, omdat hij een beetje moest schrappen in de Williams, mogelijk in een positie is waarin hij in de Mercedes springt, probeert zijn stempel te drukken en als het de vloer raakt tot aan Tamburello, gaat hij naar toch op 80 meter remmen.

“Terwijl Lewis de afgelopen jaren in een positie was waarin hij de auto krijgt die hij nodig heeft om de race te winnen, of hij komt in de pits, vertelt het team dat het niet de auto is die hij nodig heeft om de race te winnen, ze repareren het en dan gaat hij verder.

“Dat zijn diametraal tegenovergestelde vluchtroutes naar die Mercedes-auto en daarom laat George zich potentieel beter zien terwijl de auto moeilijk is, maar misschien is Lewis Hamilton de sleutel om die auto voor het einde van het jaar te redden.”

Zou de dynamiek bij Mercedes kunnen veranderen?

Met Russell momenteel 21 punten en drie plaatsen voorsprong op Hamilton in het kampioenschap, suggereerde Brundle dat Mercedes in de komende races voor een moeilijk dilemma zou kunnen komen te staan ​​als de 24-jarige het momentum bij het team blijft vasthouden.

“Wat gebeurt er als George er nog in zit?”, vroeg Brundle. “En ze slagen erin om een ​​auto te bouwen en een prestatie neer te zetten, gooien ze dan hun chips achter George?

“Dat zou een heel, heel interessant samenspel zijn bij Mercedes.”

Mercedes is van plan om nieuwe onderdelen te introduceren, waaronder een achtervleugel met een lagere weerstand, tijdens de volgende race in Miami, waarvan het team hoopt dat het de problemen zal oplossen die momenteel de W13 belemmeren.

Download en luister nu naar aflevering 7 via de volgende links…



Source link

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: