Yuki Tsunoda beloont AlphaTauri’s “krankzinnige” hoeveelheid werk dit seizoen graag


Yuki Tsunoda was blij om de “krankzinnige” hoeveelheid werk van het AlphaTauri-team te belonen met een P7-finish in hun thuisrace in Imola.

De Japanse coureur was een van de uitstekende presteerders in de Emilia Romagna Grand Prix, terwijl hij zich vijf plaatsen omhoog werkte vanaf zijn startpositie om waardevolle punten toe te voegen aan zowel zijn totaal als dat van het team.

Hoewel hij op een gegeven moment vooraan in een DRS-trein zat, uitgedaagd door Lance Stroll, vond Tsunoda extra snelheid en passeerde hij zowel de Haas van Kevin Magnussen als vervolgens Sebastian Vettel in de andere Aston Martin – de eerste van die bewegingen ontlokte een kreet van “laten we gaan” van de 21-jarige via de teamradio.

Het was een zeldzaam weekend waarin Tsunoda beter presteerde dan zijn meer ervaren teamgenoot, Pierre Gasly – en hij heeft nu vier punten meer dan de Fransman in het kampioenschap van dit jaar.

De start van het seizoen was niet sterk voor AlphaTauri, die slechts 10 mijl van Imola zijn gevestigd. Natuurlijk was er een grote opkomst van hun personeel op het circuit en Tsunoda was blij dat ze hen iets hadden kunnen opvrolijken.

“De auto was echt goed. We hadden het niet zo goed verwacht, zeker niet in vergelijking met Australië,” zei Tsunoda, die eerder dit seizoen had geklaagd over een gebrek aan tempo van de AT03.

“We hebben de hele week goede vooruitgang geboekt en ik ben blij met wat ik heb gedaan.

“Mijn belangrijkste doel was om te proberen de punten te behalen voor de mensen van de fabriek die kwamen [to Imola]. Ook de mensen die in de fabriek stonden te kijken.

“De hoeveelheid werk die ze deden aan het begin van het seizoen was waanzinnig, dus ik ben blij om je te bedanken voor mijn rijstijl – en we houden het zo.”

Sprekend over Sky F1’s ‘Any Driven Monday’-programma, zei Tsunoda dat hij zelfs voorbereid was op de race om achter de Safety Car te starten – maar de baan droogde uiteindelijk genoeg op zodat iedereen in ronde 20 op slicks kon rijden, waarna niet meer regen viel.

“Voor de race regende het behoorlijk hard en eigenlijk verwachtte ik zelfs een Safety Car-start”, zei Tsunoda.

“Dit jaar heb ik het gevoel dat het moeilijker is om de banden op te warmen. Ik sprak met Pierre en zei dat ik dacht dat het voor alle coureurs een hele strijd zou zijn om de banden op te warmen, vooral als het een Safety Car-start was geweest.

“Maar het werd droger en droger, en vanaf ronde 12 begon het echt droog te worden.”

(function(d, s, id) {
var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0];
if (d.getElementById(id)) return;
js = d.createElement(s); js.id = id;
js.src = “//connect.facebook.net/en_US/sdk.js#xfbml=1&version=v2.6&appId=647827705229228”;
fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);
}(document, ‘script’, ‘facebook-jssdk’));



Source link

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: