Winnaars en verliezers van de Grand Prix van Bahrein in F1


WINNAARS

Charles Leclerc en Ferrari

Het was een perfecte start van het nieuwe F1-tijdperk voor Ferrari in Bahrein, aangezien Charles Leclerc zijn thuisteamgenoot Carlos Sainz leidde in de eerste overwinning van het Italiaanse team sinds 2019. Het markeerde ook de eerste 1-2 die Ferrari had behaald bij een seizoensopener sinds de Grand Prix van Bahrein in 2010. Prijs.

Ferrari voerde een vlekkeloze strategie uit en beide coureurs leverden fantastische drives om het nieuwe seizoen met een winnende noot te beginnen. Leclerc demonstreerde uitzonderlijk racemanagement en beoordeelde zijn spannende wiel-aan-wiel dobbelstenen met Max Verstappen perfect om de Red Bull-coureur opnieuw in te halen en zijn voorsprong te behouden.

Sainz had misschien niet hetzelfde tempo als Leclerc in de kwalificatie of de race, maar hij was er wanneer het er toe deed om een ​​zieke Verstappen uit te schakelen en een beroemd resultaat te behalen voor de Scuderia, waardoor Bahrein aan de leiding blijft in beide wereldkampioenschappen.

Lewis hamilton

Als je Lewis Hamilton had verteld dat hij zondagavond op het podium zou eindigen, dan zou hij ongetwijfeld de kans hebben gegrepen.

Een dergelijk vooruitzicht leek hoogst onwaarschijnlijk toen al snel vroeg in de race duidelijk werd dat Mercedes simpelweg niet het tempo had om Ferrari en Red Bull bij te houden – precies zoals het na de kwalificatie had voorspeld.

Een late Safety Car bracht Hamilton weer in het spel door zijn grote achterstand op de auto’s voor hem weg te werken, hoewel het leek alsof Sergio Perez genoeg had gedaan om de zevenvoudig wereldkampioen op afstand te houden. Maar een deel van het fortuin viel Mercedes in de schoot toen Perez een vermoedelijk motorprobleem kreeg in de eerste bocht in de laatste ronde, waardoor Hamilton de derde plaats kreeg.

Mercedes moet zijn problemen nog steeds oplossen als het dit jaar een titelkandidaat wordt, maar de derde en vierde plaats waren het beste resultaat dat het had kunnen hopen gezien de strijd in Bahrein.

Kevin Magnussen en Haas

Kevin Magnussen vierde zijn onverwachte terugkeer naar de F1-grid in stijl met een verbluffende vijfde plaats voor Haas.

De Deen eindigde twee plaatsen hoger dan hij begon toen hij een einde maakte aan de droogte van Haas om punten te scoren en het beste resultaat van het Amerikaanse team te scoren sinds de Oostenrijkse Grand Prix van 2018. Na een paar zware seizoenen en een moeilijke start van 2022 off-track.

Na als laatste te zijn geëindigd zonder punten op zijn naam in 2022, staat Haas nu na de eerste race als derde in het constructeursklassement. Het is nog vroeg, maar het lijkt erop dat de beslissing van het team om prioriteit te geven aan de ontwikkeling van 2022 is gerechtvaardigd.

Alfa Romeo

Alfa Romeo verliet het testen met bezorgdheid over de betrouwbaarheid, maar zal blij zijn met hoe de seizoensopener zich ontvouwde in Bahrein, toen het in Zwitserland gevestigde team een ​​​​sterke puntenverzameling van twee auto’s opeiste.

In een verschrikkelijke openingsronde zakte Valtteri Bottas in de rangschikking omdat hij zijn uitstekende prestatie in de kwalificatie ongedaan leek te hebben gemaakt, maar de Fin, geholpen door een briljante strategie en pensioneringen, herstelde zich tot waar hij P6 begon te nemen.

Ondertussen had zijn rookie-teamgenoot Guanyu Zhou een indrukwekkend F1-debuut en werkte hij zich omhoog naar de top 10 vanaf de 15e op de grid om het laatste aangeboden punt veilig te stellen.

Yuki Tsunoda

Yuki Tsunoda herstelde zich van het missen van de hele laatste training en de teleurstelling van zijn Q1-exit met een sterke drive op zondag.

De Japanse jongeling steeg van de 16e op de grid en vocht zich een weg naar de achtste terwijl hij de Alpine-coureurs splitste om AlphaTauri’s enige punten te verzamelen en de Faenza-outfit een positief punt te geven om weg te nemen van een anders frustrerende Grand Prix van Bahrein.

VERLIEZERS

rode stier

Red Bull-baas Christian Horner beschreef de dubbele DNF van zijn team in Bahrein als een “ergste nachtmerrie”-scenario, aangezien het team verloor wat leek op een gegarandeerde tweede en vierde plaats in de slotfase van de seizoensopener.

Het was een rampzalige start van het nieuwe F1-tijdperk toen regerend wereldkampioen Max Verstappen last had van remproblemen, stuurschade en vervolgens een probleem met de brandstofstroom waardoor hij naar de derde plaats zakte en vervolgens met pensioen ging in Bahrein.

Alsof dat nog niet erg genoeg was, spinde Sergio Perez uit de derde plaats in bocht 1 in de laatste ronde met een soortgelijk probleem – iets dat Red Bull zei dat het nog nooit eerder had meegemaakt.

De prestaties van Red Bull zullen hem enige troost bieden, hoewel het de betrouwbaarheidszorg snel zal moeten oplossen met een korte doorlooptijd voor de volgende race in Saoedi-Arabië.

McLaren

McLaren beleefde een schokkend weekend in Bahrein. Noch Lando Norris noch Daniel Ricciardo waren in staat om Q3 te bereiken en hun fortuin verbeterde niet op de racedag en eindigden een lage 14e en 15e achter Alex Albon’s Williams.

Op een gegeven moment liepen de coureurs van McLaren zo laag als 18e en 20e. De MCL36 leek overal geen tempo te hebben en een vreselijke race werd uiteindelijk niet meer dan een oefening voor het verzamelen van gegevens.

De eindposities van Ricciardo en Norris werden alleen maar versterkt door de late pensioneringen van Verstappen, Perez en Pierre Gasly.

Aston Martin

Het was een ellendige race voor de klantenteams van Mercedes, aangezien Mercedes-aangedreven auto’s de onderste vier posities van het klassement in Bahrein vulden.

De laatste plaats ging naar Nico Hulkenberg, die het goed deed in de afwezigheid van Sebastian Vettel, aangezien hij het grootste deel van twee jaar niet in de F1 heeft geracet, terwijl zijn teamgenoot Lance Stroll het peloton leidde op een verre 12e plaats.

De AMR22 van Aston Martin zat zowel in de kwalificatie als in de race ver achter op het tempo, wat een vervelende aangelegenheid bleek te zijn met Stroll en Hulkenberg die beide moesten liften en uitrollen in verschillende fasen van het 57 ronden tellende evenement. Een dag om snel te vergeten voor Team Silverstone.



Source link

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: