We gaven drie 10/10’s, maar heeft Quartararo het gehaald?

Fabio Quartararo – 10

(Gekwalificeerd 2e, eindigde als 1e)

Nadat hij het weekend was begonnen met het inhalen van Ducati en Aprilia, zoals het geval was in Catalunya, bewees Quartararo opnieuw waarom hij de beste rijder ter wereld is. Nadat hij de klus geklaard had op Bagnaia op weg naar de eerste bocht, dwong Quartararo de Italiaan tot een fout door een tempo te bepalen dat geen enkele andere rijder kon evenaren. En hoewel er druk was van Zarco die dreigde het gat te dichten, reageerde de 22-jarige telkens om een ​​tweede opeenvolgende overwinning te behalen, zijn derde van het seizoen.

Johann Zarco – 9

(Gekwalificeerde 3e, eindigde 2e)

Zarco, de op één na beste Ducati-rijder in het kampioenschap op weg naar de Duitse MotoGP van vandaag, heeft het roer overgenomen als de leidende Bologna-kogel na weer een geweldige rit. Hoewel hij er niet in slaagde om Quartararo te evenaren, blijft Zarco een indrukwekkende consistentie tonen, zoals veel andere Ducati-rijders nadat ze moeite hadden om te demonstreren. Zonder dreiging van achteren pakte Zarco een comfortabele P2, zijn gezamenlijk beste resultaat van het seizoen.

Jack Miller – 10

(Gekwalificeerd 6e, eindigde 3e)

Ondanks het vasthouden van de zesde plaats in de kwalificatie, werd Jack Miller getroffen door een lange rondetijdstraf voordat de Duitse MotoGP van start ging vanwege een crash onder gele vlagomstandigheden in FP4. Toch was het niet aflatende tempo van Miller voldoende om zich niet alleen laat in het podiumgevecht te slepen, maar in plaats daarvan ook om een ​​welverdiende derde plaats te claimen.

Aleix Espargaro – 8

(Gekwalificeerd 4e, eindigde 4e)

Opnieuw een solide weekend, Espargaro was een toonbeeld van consistentie gedurende de race, aangezien hij zowel snel als bijna onmogelijk in te halen bleek. Omdat Miller er niet in slaagde vooruit te komen op basis van zijn eigen inhaalpogingen, leek het erop dat alleen een fout Espargaro een podium zou kosten, en dat is precies wat er gebeurde met nog drie ronden te gaan. Espargaro ging wijd in de eerste bocht waardoor Miller langs de Aprilia kon vliegen.

Luca Marini – 10

(Gekwalificeerde 7e, eindigde 5e)

Misschien wel de beste prestatie van zijn carrière in de MotoGP, Marini liet tegen het einde een verbluffend racetempo zien dat zelfs sneller was dan Quartararo. Na het doorkomen van Fabio Di Giannantonio, Jorge Martin en Miguel Oliveira, brak Marini duidelijk op weg om Espargaro en Miller snel te vangen, hoewel een poging om een ​​eerste premierklasse-podium te claimen een eind te ver was.

Jorge Martin – 8

(Gekwalificeerde 8e, eindigde 6e)

Na het behalen van een podium in Catalunya, zette Martin zijn terugkeer naar vorm voort door een solide zesde plaats te behalen. De renner van Prima Pramac Ducati kon teamgenoot Zarco niet evenaren op het moment dat het telde en daarom werd een lager cijfer aan de Spanjaard uitgereikt. Het moet gezegd worden dat Martin ook in zijn eerste race terug was sinds hij een operatie aan zijn rechterhand onderging.

Brad Binder – 8

(Gekwalificeerde 15e, eindigde 7e)

Kon KTM zich maar beter kwalificeren – woorden Binder moet het horen maar ook beu zijn. Nadat hij er niet in was geslaagd Q2 te halen, was Binder opnieuw een van de betere presteerders tijdens de race en klom naar de 7e plaats, 15 seconden van de overwinning.

Fabio Di Giannantonio – 8

(Gekwalificeerd 5e, eindigde 8e)

Di Giannantonio zette zijn verbluffende vorm van vorm voort en de vijfde plaats in de kwalificatie was het derde opeenvolgende raceweekend waarin hij niet lager was dan de eerste twee rijen. In de race was Di Giannantonio opnieuw ijzersterk toen bandenbehoud een stap voorwaarts zette op weg naar de finish als beste rookie.

Miguel Oliveira – 7

(14e gekwalificeerd, 9e geëindigd)

Hoewel het een race-incident was, leidde het vroege contact met Joan Mir ertoe dat de Spanjaard uit de race crashte en daarom is het cijfer van Oliveira iets lager dan het had kunnen zijn. Oliveira toonde soms een sterk tempo, maar nadat ze vorig seizoen als tweede eindigde op de Sachsenring en verslagen werd door Binder, is het een zondag die de Portugese renner niet met veel plezier zal herinneren.

Enea Bastianini – 7

(Gekwalificeerde 17e, eindigde 10e)

Bastianini had dringend behoefte om te finishen na back-to-back DNF’s in Mugello en Catalunya, maar Bastianini boekte goede vooruitgang in de race om als tiende te eindigen, een resultaat dat hij moest behalen zonder zijn crewchef, die het slachtoffer werd van een positieve COVID-19-test.

Marco Bezzecchi – 7

(Gekwalificeerd 11e, eindigde 11e)

Bezzecchi kon het prestatieniveau van Di Giannantonio niet helemaal evenaren en had een relatief rustige zondag in de Duitse MotoGP. Toch zijn het waardevolle punten in de race voor de eer als rookie van het jaar.

Raúl Fernandez – 7

(Gekwalificeerd 22e, eindigde 12e)

Geholpen door verschillende rijders die crashten of zich terugtrokken uit de race, kunnen we niets afdoen van Fernandez die erin slaagde indrukwekkende snelheid te laten zien op wat zijn beste show was sinds hij in de MotoGP kwam.

Franco Morbidelli – 4

(Gekwalificeerd 20e, eindigde 13e)

Het verhaal van zijn seizoen, Morbidelli had het hele weekend heel weinig tempo omdat hij een teleurstellende 13e plaats behaalde. Als de Italiaan niet al een contract voor 2023 op zak had, zou het waarschijnlijk heel, heel moeilijk zijn geweest om bij het team te blijven.

Andrea Dovizioso – 4

(Gekwalificeerd 19e, eindigde 14e)

Net als Morbidelli leiden een gebrek aan tempo en voortdurende strijd om de M1 te rijden zoals Quartararo doet, ervoor dat Dovizioso zijn slechtste seizoen in de MotoGP heeft. De Italiaan had het geluk om punten te scoren, aangezien de meeste niet-finishers hem bijna allemaal voor waren op het moment dat ze met hun problemen werden geconfronteerd.

Remy Gardner – 5

(Gekwalificeerde 21e, eindigde 15e)

Na tekenen van vorm te hebben getoond in Catalunya, was de Sachsenring opnieuw een zwaar uitje voor Gardner, ondanks het behalen van een punt. De Australiër had ruim vier seconden achterstand op teamgenoot Fernandez.

Stefan Bradl – 4

(Gekwalificeerd 18e, eindigde 16e)

Op een dag waarop drie van de vier Honda’s niet finishten, had Stefan Bradl een bizarre race omdat hij ver van het tempo af was. In feite zette de Duitse rijder tijden neer die vergelijkbaar waren met die van Moto2-machines.

Maverick Vinales – 7

(Gekwalificeerde 9e, DNF)

Wat zijn beste race voor Aprilia bleek te zijn, had Vinales helaas een mechanisch probleem toen zijn rijhoogte-apparaat vast kwam te zitten, waardoor hij in bocht zeven wijd duwde voordat hij moest stoppen. De voormalige Yamaha-rijder werd vierde op het moment van zijn probleem.

Takaaki Nakagami – 3

(Gekwalificeerd 10e, DNF)

Een tweede crash in evenveel races voor Nakagami als de LCR Honda-rijder maakte een snelle val in bocht acht.

Joan Mir – 5

(Gekwalificeerd 12e, DNF)

Met Mir solo voor Suzuki toen Alex Rins besloot zich terug te trekken na FP3 vanwege pijn in zijn linkerpols die te veel bleek om te overwinnen, de verwachting om een ​​goed resultaat mee naar huis te nemen zou hoog zijn geweest, maar Mir’s inspanning om dit te doen werd afgebroken- vroeg kort toen contact met Oliveira op weg naar de eerste bocht de wereldkampioen van 2020 iets wijd duwde voordat hij de voorkant verloor.

Pol Espargaro – 4

(Gekwalificeerd 13e, DNF)

Worstelend om tempo en pijn na zijn dubbele crash in de FP1, keerde Espargaro halverwege de race terug naar de pitlane toen zijn fitnessproblemen het einde betekenden van een teleurstellende dag voor Honda.

Alex Márquez – 4

(Gekwalificeerd 16e, DNF)

Net als Vinales kreeg Marquez kort nadat Nakagami crashte een apparaat met rijhoogte op, waardoor het een Duitse Grand Prix om snel te vergeten voor LCR.

Darryn Bindmiddel – 3

(Gekwalificeerd 23e, DNF)

Een crash in ronde vier zorgde ervoor dat de Zuid-Afrikaan niet verder kon. Zijn DNF was slechts de tweede van zijn rookie-seizoen.

Francesco Bagnaia – 3

(Gekwalificeerd 1e, DNF)

De nieuwe ronderecordhouder rond de Sachsenring (FP3), polesitter op het Duitse circuit voor de eerste keer in zijn carrière, Bagnaia’s droomweekend werd al snel een nachtmerrie. De start van de Grand Prix was goed, hoewel niet spectaculair, maar na het verliezen van de leiding had Bagnaia zichtbaar haast om Quartararo weer voor te zijn, aangezien de angst voor het wegrijden van de Yamaha-rijder duidelijk was. Maar door dit te proberen, werd Bagnaia in een fout gedwongen toen hij viel in bocht één, en daarmee is waarschijnlijk de hoop op het winnen van de titel in vlammen opgegaan.