Waarom halve punten werden toegekend voor een ronde Belgische F1 GP | F1


De race in België werd gestaakt nadat hevige regen de Grand Prix verhinderde om onder normale omstandigheden te rijden.

De eerste staande start in Spa werd stopgezet omdat het zicht te slecht was voor de coureurs tijdens hun formatieronden, waardoor iedereen meer dan drie uur in de pits moest blijven.

Op een gegeven moment leek het erop dat de FIA ​​geen tijd meer zou hebben om de race uit te voeren met een limiet van drie uur vanaf het begin van de race.

De FIA ​​oefende haar recht uit om de klok stil te zetten, daarbij verwijzend naar “overmacht” in een poging om de race voor zonsondergang op gang te krijgen.

Om 1817 lokale tijd leidde de Safety Car het peloton twee ronden uit de pits in verraderlijke omstandigheden.

Dit gebeurde zoals in de regels staat: “Er worden geen punten toegekend als de leider twee ronden of minder heeft afgelegd”.

Aangezien de race na slechts twee ronden achter de Safety Car een rode vlag kreeg, in overeenstemming met de sportreglementen, werd het resultaat voor de Belgische GP van 2021 uit slechts één ronde genomen, zoals wanneer de rode vlag wordt gebruikt in F1, de resultaten worden meestal genomen uit de laatste volledige ronde ervoor.

Uitleggend waarom de top 10 halve punten kreeg, zei racedirecteur Michael Masi: “Er zijn drie ronden voltooid, dus de derde ronde werd voltooid toen de auto’s de controlelijn in de snelle rijstrook passeerden, en dan wordt het puntenklassement genomen op de voorlaatste ronde voor de ronde toen het signaal werd gegeven, dus er zijn twee afzonderlijke punten

“De ene is wat er wordt gedaan om een ​​race te voltooien, de andere is wat er wordt gedaan op basis van kampioenschapspunten.”

Bovendien merkten de stewards op: “De resultaten zijn berekend in overeenstemming met artikel 51.14 van het FIA Formule 1-sportreglement, namelijk aan het einde van ronde 1 zijnde de voorlaatste ronde voor de ronde waarin het signaal om de race te onderbreken werd gegeven.

“Voor het bepalen van punten is artikel 6.5 echter van toepassing, waarbij de leider de controlelijn 3 keer is gepasseerd en dus voldoet aan de eis dat de leider meer dan 2 ronden heeft afgelegd om halve punten te kunnen krijgen.”

Max Verstappen claimde zijn zesde overwinning van het seizoen om de voorsprong van Lewis Hamilton terug te brengen tot slechts drie punten aan de top, waarbij de Mercedes-coureur als derde eindigde.

Williams’ George Russell scoorde zijn eerste podiumplaats en de eerste van het team sinds 2017.



Source link

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: