‘Vogels kunnen gebeuren, Wallaby’s niet!’ – Natuurgevaren voor MotoGP en WorldSBK op Phillip Island | MotoGP



Gelukkig waren het de ganzen van het circuit die de korte WorldSBK-onderbreking van vandaag veroorzaakten, in plaats van een van de wallaby’s, die Aleix Espargaro tijdens het MotoGP-weekend angstaanjagend dicht bij een aanval op hoge snelheid kwam.

Hoewel Phillip Island zeker niet de enige is met vogelangst, vroegen sommige MotoGP-rijders om meer te doen om een ​​potentieel rampzalige impact met de veel grotere Wallabies te stoppen.

“In het begin lachte iedereen [about the near miss with the Wallaby], Ik bedoel, ik begrijp dat het leuk kan zijn, ‘zei Espargaro. “Maar bij de Veiligheidscommissie begrepen ze ook dat het een heel, heel belangrijk iets was in termen van veiligheid.

“Als ik de wallaby raakte, deed ik 220.000 per uur. Een grote, grote, grote crash. Voor mij is het onaanvaardbaar. Het was erg gevaarlijk.

“We hebben ze gevraagd om te verbeteren, om de baan wat beter af te sluiten.

“Voor de vogels kun je niks doen, en op andere plekken hebben we ook vogels. Ik bedoel, de vogels kunnen gebeuren, maar wallaby’s niet.

Een van de meest memorabele vogelaanvaringen op Phillip Island vond plaats toen Andrea Iannone een zeemeeuw een kopstoot gaf tijdens de race van 2015. Crash.net podcast expert Keith Huewen’s beroemde “He’s nutted it!” reactie op het tv-commentaar:

Maar de Australiër Jack Miller vond dat er weinig kon worden gedaan om de dieren in het wild te beperken, gezien het landelijke karakter van het kustcircuit, dat ook een meer omvat.

“Begrijp me niet verkeerd, het is heel gevaarlijk om kangoeroes midden op het circuit rond te laten huppelen als je 350 km/u rijdt,” zei Miller.

‘Maar zoals ik al zei in de Veiligheidscommissie, dat [Wallaby] kwam zeker niet zomaar binnen. Ik zou zeggen dat het ergens ingegraven was. Zelfs de Moto3-machines maakten het niet wakker, maar deze verdomde MotoGP-dingen van 300 pk deden het wel en ze waren uit!

“Uiteindelijk heb je een baan op zo’n iconische locatie en heb je in Australië altijd een probleem met dieren in het wild, of het nu gaat om meeuwen, ganzen of wat dan ook.

“Wat gaan we doen? Het hele eiland uitroeien? Zoals ik al zei, het is niet leuk, maar iedereen weet dat er in Australië wilde dieren zijn. Rijd hier gewoon over een van de snelwegen en je ziet de hoeveelheid verkeersdoden aan de kant van de weg.

‘Er zijn hier veel meer dieren dan mensen. Maar dat hoort erbij.”

Een actie die zowel Espargaro als Miller moeten ondernemen, is een nieuw asfalt van de baan.

“Zeker, oppervlakkig gezien, zit ze daar al zo’n tien jaar en ze begint behoorlijk te wennen,” zei Miller. “Gewoon hobbels. Niet zozeer op de racelijn, maar zodra je afgaat, heb je jongens wijd zien gaan in bocht 1 of bocht 8, ze slagen erin om het dek te raken. Het is nu op dat punt dat ze zich waarschijnlijk moet opfrissen.

“Alle rijders houden van dit circuit”, zei Espargaro. “We houden van deze plek. Het is heel, heel veel adrenaline om hier te rijden, maar het is ongetwijfeld om vele redenen het gevaarlijkste circuit van de kalender.

“Omdat het erg hobbelig is. Grip is nu erg laag. Nu zijn de fietsen super, supersnel, supergoed. Ik bedoel veel beter dan tien jaar geleden, maar we zijn net een tiende onder een ronderecord van tien jaar geleden gezakt. Dus ik denk dat dit een goed voorbeeld is [of why it’s needed].

“We hebben dus nieuw asfalt nodig en ze moeten meer voor de dieren zorgen.”

De Phillip Island WorldSBK-ronde, die traditioneel de wereldkampioenschappen opent maar is verplaatst naar de finale van 2023 vanwege covid-beperkingen aan het begin van het jaar, gaat door op zaterdag en zondag.

//platform.twitter.com/widgets.js



Source link

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: