Vijf MotoGP-rijders die tot nu toe in 2023 het meest indruk en teleurstelling hebben gemaakt | MotoGP

Beginnend met de meest indrukwekkende rijders, een lijst die sterk wordt gedomineerd door Ducati, zijn we gegaan met een van de twee Pramac-rijders…

5 – Johann Zarco

Zarco toonde briljante consistentie voordat hij uit de Nederlandse Grand Prix crashte toen Fabio Quartararo recht voor hem ten onder ging, waardoor Zarco nergens heen kon. Voorafgaand aan Assen stond Zarco op een serie van drie opeenvolgende Grand Prix-podia, terwijl hij ook alle drie die sprintraces in de top zes eindigde. Het late racetempo was Zarco’s grootste kracht tot dusver dit seizoen en heeft ertoe geleid dat hij het hele jaar door een podiumbedreiging is. Zarco blijft puntloos in de MotoGP, maar 2023 lijkt zijn beste kans tot nu toe om daar verandering in te brengen.

4 – Jorge Martin

Net als zijn Pramac-teamgenoot is Martin het grootste deel van het seizoen briljant geweest en vormt hij momenteel de grootste bedreiging voor Bagnaia in het kampioenschap. Een dubbele overwinning op de Sachsenring is Martins hoogtepunt, maar het is zijn consistentie die de grootste verbetering is ten opzichte van vorig jaar, niet zijn regelrechte tempo dat nooit ter discussie stond. Als Martin Bagnaia wil uitdagen voor de titel, dan moeten zijn ‘slechte weekenden’ ervoor zorgen dat hij iets hoger eindigt dan tot nu toe.

3 – Brad Binder

De enige niet-Ducati-rijder op deze lijst, Binder, is net als Martin een dubbele winnaar, hoewel zijn twee overwinningen behaald zijn in de sprintraces. De KTM-rijder won vanaf de 15e plaats op de grid in Argentinië, een resultaat dat maar heel weinig rijders van zo ver terug konden halen. Binder, die de afgelopen seizoenen al fantastisch was in een Grand Prix-setting, heeft zijn spel nog verder verhoogd sinds de toevoeging van Jack Miller aan de Oostenrijkse fabrikant. Binder staat momenteel vierde op het wereldkampioenschap.

2 – Francesco Bagnaia

De huidige leider in de reeks, Bagnaia, komt op plaats twee op deze lijst, die afgezien van fouten in Argentinië en Amerika grotendeels de te kloppen rijder is geweest. Bagnaia is dominant bij het leiden van races en heeft ook verschillende rijders tot het uiterste gedreven, zoals Binder in Jerez en Martin in Sachsenring. Bagnaia is in geen van de laatste zeven races van het podium geweest, wat verreweg de beste reeks is van iedereen tot nu toe dit jaar.

1 – Marco Bezzecchi

De enige Ducati-rijder op deze lijst die niet op volledige fabrieksmachines rijdt, Bezzecchi is dit seizoen ronduit sensationeel geweest. Bezzecchi, een dominante winnaar in Argentinië, ondersteunde zijn eerste MotoGP-overwinning door hetzelfde te doen tijdens de Franse Grand Prix op Le Mans. Bezzecchi voltooide ook een bijna clean sweep in Assen nadat hij elke training had overtroffen, zich had gekwalificeerd en de sprint had gewonnen. Als hij op zijn best is, is niemand erin geslaagd hem een ​​handschoen op te leggen, iets dat enorm indrukwekkend is als je bedenkt dat hij in zijn tweede jaar in de MotoGP zit en op de spec-motor van vorig jaar rijdt.

Wat de vijf meest teleurstellende rijders betreft, hebben enkele grote namen hun weg naar de lijst gevonden, waaronder drie van de laatste vier MotoGP-kampioenen.

5 – Raúl Fernandez

Fernandez was snel tijdens de pre-season tests en begon zich te ontpoppen als een rijder die een factor zou kunnen worden in zijn tweede seizoen in de MotoGP, maar de vroege belofte aan boord van de RS-GP22 van vorig jaar is sindsdien vervaagd. Het beste resultaat van Fernandez is de 12e plaats die hij behaalde in Assen, maar het talent dat hij tijdens zijn Moto2-seizoen 2021 tentoonspreidde, moet nog gezien worden in de MotoGP.

4 – Maverick Viñales

Een andere Aprilia-rijder in Maverick Vinales vindt zijn weg naar de lijst nadat hij niet de resultaten heeft behaald waartoe hij in staat was. In veel van de raceweekenden was Vinales een van de snelste rijders, vooral in de training, maar een slechte startpositie en/of slechte starts hebben ertoe geleid dat hij verder op het veld eindigde dan hij had moeten doen. Zijn enige podium van het seizoen was bij de seizoensopener, iets wat we niet verwachtten te zeggen na de verbeteringen die in 2022 zijn doorgevoerd.

3 – Fabio Quartararo

Quartararo, voorheen teamgenoot van Vinales, staat één plaats boven de Spanjaard na een zeer moeilijk 2023 tot nu toe. Een podium op COTA is het beste resultaat van de wereldkampioen van 2021, maar nadat hij zag dat Yamaha achterop raakte bij zijn rivalen, kon Quartararo het prestatieverschil niet goedmaken. Quartararo is altijd zo sterk geweest in de kwalificatie en heeft ook zijn slechtste seizoen achter de rug wat betreft startposities, wat opnieuw de problemen benadrukt die hij bij Yamaha heeft. Veel hiervan is op het Japanse merk, aangezien Quartararo nog steeds de vreemde opvallende prestaties heeft geleverd, maar het is duidelijk dat de Franse rijder hulp nodig heeft van Yamaha.

2 – Marc Marquez

Marc Marquez bevindt zich in een vergelijkbare situatie als Quartararo, die soms indrukwekkend was in de kwalificatie, maar de achtvoudig wereldkampioen is opnieuw erg vatbaar voor crashes. Marquez is zijn situatie bij Honda beu en worstelt om zijn woede te bedwingen, vooral na crashes in Mugello en Sachsenring. Marquez heeft dit seizoen tot nu toe nog geen Grand Prix gereden, terwijl hij ook een aantal races heeft gemist vanwege een blessure.

1 – Joan Mir

Achter rijders die in slechts één of twee races hebben deelgenomen als wildcard-deelnemer of wisselspeler, staat Mir 26e in het wereldkampioenschap en lijkt in niets op de rijder die we bij Suzuki zagen. Mir heeft dit seizoen al meer crashes gehad dan in het hele seizoen van 2022 met Suzuki, waarvan de laatste resulteerde in een blessure en het missen van de Duitse en Nederlandse rondes. Mir kon niet omgaan met een worstelende Honda-motor en was de slechtste van hun vier rijders.