Vierge: Factory WorldSBK rijdt beter dan in MotoGP om de cijfers goed te maken | MotoGP


De nieuwe Team HRC WorldSBK-rijder Xavi Vierge had zich heel goed kunnen voorbereiden op zijn eerste MotoGP-seizoen als het voorheen bekende Petronas Yamaha Team geen sponsorproblemen had gehad.

De Spanjaard werd door voormalig Petronas Yamaha (nu de huidige WithU Yamaha RNF-teameigenaar) Razlan Razali genoemd als potentiële MotoGP-rijder voor 2022, maar die kans verdampte snel toen het team Petronas als sponsor verloor, terwijl SRT (Sepang Racing Team ) kondigden ook aan niet door te gaan met hun Moto2- en Moto3-project.

Vierge zelf zei dat er een ‘goed plan’ voor hem was om promotie te maken, maar toen de sponsorproblemen eenmaal duidelijk werden, was een toekomst niet alleen weg van MotoGP, maar ook Moto2 vrij duidelijk.

Dat is waar zijn deal met Team HRC een sterke mogelijkheid werd, vooral omdat het team op zoek was naar twee jonge renners om de reeds bevestigde te vertrekken Alvaro Bautista en Leon Haslam te vervangen.

Terugdenkend aan zijn bijna overstap naar de MotoGP, zei Vierge: “Rond het midden van het seizoen hadden we de mogelijkheid om bij dat team (Petronas Yamaha) te springen met een heel goed plan voor de toekomst.

“Maar toen ze problemen begonnen te krijgen met alle sponsors, veranderde het plan voor de toekomst volledig.

“Dus met die problemen hadden we niet de mogelijkheid om op die (fiets) te springen en toen kregen we de mogelijkheid om naar HRC te gaan.

“Voor mij was het veel beter om me aan te sluiten bij een fabrieksteam als Honda. We hebben een fabriek achter (ons) die het doel heeft om ons alles te geven wat ze kunnen om te vechten voor overwinningen en een titel.

“Dus voor mij als rijder vind ik dit veel leuker dan gaan met het doel om gewoon naar de MotoGP-grid te gaan en dat zij het. Dit is niet goed voor mij, dus ik geef er de voorkeur aan om een ​​fabrieks-Honda-rijder te zijn.”

Na er niet in te zijn geslaagd Raul Fernandez en Toprak Razgatlioglu te contracteren – de topkeuzes van het nieuwe WithU Yamaha RNF-team, tekende het door Razali geleide team uiteindelijk Darryn Binder van Moto3, een zeer verrassende zet die nogal wat weerstand opriep van de uitgesproken MotoGP-rijder Aleix Espargaro.

Maar toch, de overstap van Moto3 rechtstreeks naar MotoGP is al eerder gedaan en niet alleen dat, het is op een zeer succesvolle manier gedaan door Jack Miller.

Net als Miller is Vierge echter van mening dat Binder de tijd moet krijgen om zich aan te passen, wat soms niet is gegeven aan jonge rijders – een nieuwe teamgenoot bij Honda Iker Lecuona is hier een potentieel slachtoffer van.

Over hoe Binder het in de MotoGP zou kunnen doen, voegde Vierge eraan toe: “Dus in het verleden hebben we Jack . gezien [Miller] doe het en nu zit Jack in een fabrieksteam dat vecht voor overwinningen en voor de titel.

“Het is waar dat ze hem veel tijd hebben gegeven, dus we zullen zien of ze dezelfde tijd aan Darryn geven [Binder] aanpassen aan de categorie.

“Hij heeft zeker vele jaren (ervaring) vechten in de Moto3 en heeft goede resultaten behaald. Nu zullen we zien of hij klaar is om zich aan te passen aan de MotoGP. We zullen ook zien welke motor hij krijgt, maar ik denk dat het belangrijkste is of hij ze geven hem de tijd om zich aan te passen.”



Source link

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: