Verstappen wint GP Sprint van Oostenrijk


Vooruitlopend op de Sprint van vandaag is de luchttemperatuur 21 graden C, terwijl de baantemperatuur 33 graden is.

Zonder verplichte pitstops, behalve de banden die men kiest, is er weinig strategie wat betreft de sprint, in plaats daarvan is het een kwestie van een gekke rush naar de eerste bocht en een even gekke klauteren voor de volgende paar bochten .

De Sprints waren voor het grootste deel teleurstellend in processie, maar met punten voor de eerste acht en dit is een circuit waarop inhalen mogelijk is, zou dat vandaag allemaal kunnen veranderen.

Iedereen is zich er echter van bewust dat de grote prijs morgen is, en hoewel Haas en Alfa Romeo vanmiddag misschien een gok zien die de moeite waard is, zullen de grote kanonnen, ondanks het feit dat de Sprint de startopstelling van morgen bepaalt, erop gebrand zijn om uit de problemen.

Niemand meer dan Mercedes natuurlijk, die gisteren twee crashes had opgelopen, waardoor een verandering van chassis voor Lewis Hamilton nodig was.

De Ferrari’s hebben hier een buitengewoon tempo en hoewel Max Verstappen graag de strijd aangaat tot aan de Maranello-ploeg, zal hij zich ervan bewust zijn dat het morgen is dat telt.

Met dat in gedachten is Sergio Perez echter een coureur die echt zijn ellebogen moet uithalen, die na zijn straf na de kwalificatie de Sprint vanaf de 13e startplaats begint. Afgezien van zijn eigen titelaspiraties, zal de Mexicaan morgen nodig zijn voor het gevecht met Ferrari en mogelijk Mercedes, dus het is essentieel dat hij zo ver mogelijk op het veld kan komen.

McLaren heeft echt een boost nodig, vooral Daniel Ricciardo, maar op basis van het bewijs tot nu toe lijkt het waarschijnlijk weer een van die ‘moeilijke’ weekenden te worden voor de Woking-outfit.

Al met al is de Sprint zo’n beetje een crash, bang, wallop-affaire die niet echt onder de loep hoeft te worden genomen, dus laten we gewoon achterover leunen en hopen dat de coureurs een fatsoenlijke show kunnen neerzetten… van Natuurlijk zijn we na de Battle of the Titans van vorige week behoorlijk verwend, maar wie zal zeggen dat Max en de jongens ons niet nog een klein voorproefje kunnen geven.

De pitlane gaat open en de coureurs beginnen hun weg naar de grid te banen.

Gevraagd naar zijn plan voor de race, grijnst Norris en antwoordt: “Mijn plan is eigenlijk: ik heb een touw, ik maak het vast aan de Red Bull van Perez voor me en ik volg hem helemaal door .” Ongetwijfeld heeft teamgenoot Ricciardo een nog langer touw.

Ter herinnering: Verstappen start vanaf pole, voor Leclerc, Sainz, Russell, Ocon, Magnussen, Schumacher, Alonso, Hamilton en Gasly.

Albon start als elfde, voor Bottas, Perez, Tsunoda, Norris, Ricciardo, Stroll, Zhou, Latifi en Vettel.

Terwijl ze zich voorbereiden om in de formatieronde te vertrekken, zijn het allemaal sportieve mediums Albon, Stroll, Latifi en Vettel die op zachte banden rijden.

Een ramp voor Alonso, wiens auto zijn bandendekens nog op zijn plaats heeft. De auto staat inderdaad op zijn krik. Als het veld op kop gaat, wordt Alonso de pitlane in geduwd.

Het raster vormt zich… hoewel aan de achterkant Zhou een probleem heeft. ‘De motor staat uit, jongens’, meldt hij.

De start wordt daarom afgebroken en het veld vertrekt in een nieuwe formatieronde.

Nadat hij zijn auto weer op gang heeft weten te krijgen, voegt Zhou zich achter in het veld, hoewel hij moet afpellen en de race vanuit de pitlane moet starten. En in de pitlane wordt Alonso teruggeduwd in zijn garage, zijn race voorbij voordat het was begonnen.

Het raster vormt zich weer.

Ze zijn weg! Een geweldige start van Verstappen, die naar de overkant gaat om Leclerc te dekken en dan terug om de tweede Ferrari te dekken. In bocht 1 gaat Sainz langs de buitenkant van zijn teamgenoot om de tweede plaats te claimen.

Verder naar achteren spint Gasly na het aanraken van Hamilton’s Mercedes, in een incident aan de achterkant na een botsing met Hamilton, de Alpine werd even in de lucht gegooid.

Into Turn 3 Sainz staat naast Verstappen, maar de Spanjaard moet langs de buitenkant gaan en verliest daarbij bijna van Leclerc. Op de lange termijn naar bocht 4 komt Leclerc echter dichterbij en heeft de binnenlijn, waardoor hij de positie terugwint die hij slechts een paar bochten eerder verloor.

Net daarachter loopt Albon wijd in bocht 3 als hij ontdekt dat drie – Perez en Bottas zijn de andere twee – in één niet kunnen gaan.

Verstappen leidt Leclerc, gevolgd door Sainz, Russell, Ocon, Magnussen, Schumacher, Perez, Bottas en Albon. Hamilton staat elfde.

Na 2 ronden leidt Verstappen met 1.994s, terwijl Vettel, die als laatste startte, tot 14e staat.

Aan het begin van ronde 4 pakt Hamilton Albon in bocht 1. Norris doet vervolgens een zet op de Williams-coureur, maar gaat wijd.

In ronde 4 zet Leclerc een nieuwe snelste ronde neer (8.321).

Perez sluit Schumacher af die overal Magnussen is die Ocon lastig valt.

Sainz sluit tot op 0,5 seconde van zijn Ferrari-teamgenoot, die terrein heeft verloren aan de leider. Sainz maakt een zet in bocht 3, maar Leclerc gooit de deur dicht.

Tsunoda passeert Latifi voor de 16e.

Sainz maakt nog een zet op Leclerc, dit keer in bocht 4, maar heeft geen ruimte meer en trekt zich wijselijk terug.

“Blijf kalm”, wordt hem gezegd.

Hamilton heeft Bottas als negende gepasseerd, maar de Fin houdt zich vast aan de achterkant van de Mercedes.

Albon krijgt een penalty van 5 seconden omdat hij Norris van de baan duwde.

Perez passeert Schumacher in Turn met een geweldige zet en neemt het op tegen Magnussen.

De volgende keer passeert Perez de tweede Haas op dezelfde plek, wat betekent dat de Mexicaan nu op de zesde plaats staat.

Vettel is in bocht 6 het grind ingegaan, waardoor het geel naar voren kwam. “Albon sloeg me daar”, meldt de Duitser.

Terwijl Perez Ocon nadert, haalt Hamilton Schumacher binnen. De Mexicaan maakt korte metten met de Alpine om de 5e plaats te claimen.

Ondertussen, met een voorsprong van 2,7 seconden, wordt elke beweging van Verstappen toegejuicht door de menigte.

Hamilton meet Schumacher, maar de Duitser profiteert van de DRS als hij zijn teamgenoot volgt. Hamilton maakt een zet in bocht 4, maar de Duitse jongere heeft het gedekt.

De volgende voor Perez is Russell, maar de Brit is 5 seconden verder, dus het lijkt een onmogelijke vraag.

Omdat hij voelt dat hij sneller is dan zijn teamgenoot, vraagt ​​Ricciardo om te mogen passen en het op te nemen tegen Bottas. “We kijken ernaar”, krijgt hij te horen.

Elders heeft Gasly Zhou gepasseerd voor de 15e.

Vooraan lijkt Leclerc Verstappen binnen te halen, het gat is teruggelopen tot 2,7 seconden, of is Verstappen alleen maar rustiger geworden?

Hamilton blijft Schumacher achtervolgen, maar de Duitse jongere plaatst zijn auto perfect.

Terwijl Hamilton blijft vechten tegen Schumacher, is Bottas gesloten tot binnen het DRS-bereik.

Met hun held schijnbaar klaar voor de overwinning, juicht het publiek nu elke beweging van Schumacher toe.

“De auto voor me is er zeker vier keer uit geweest”, klaagt Hamilton.

“Zeg tegen Kevin dat hij langzamer moet rijden, ik heb de DRS nodig”, dringt Schumacher aan.

Eindelijk, in ronde 21, als de exit Turn 3, Hamilton komt vooruit. Ondanks zijn beste inspanningen, is Schumacher niet in staat om de positie terug te winnen.





Source link

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: