https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js?client=ca-pub-6864478743506327

Verstappen blijft het tempo van Montreal bepalen


Voorafgaand aan de tweede sessie van vandaag is de luchttemperatuur 26,8 graden C, terwijl de baantemperatuur 42,6 graden is. Hoewel de dreiging van regen is afgenomen, blijft het behoorlijk winderig.

Max Verstappen zette eerder het tempo neer, de Nederlander was sneller dan Carlos Sainz, Fernando Alonso, Sergio Perez en Charles Leclerc.

Ter herinnering: qua upgrades heeft Mercedes een herziene achterwielophanging en vloerranduitsparing, Ferrari een nieuwe achtervleugelklep en balkvleugel. McLaren heeft een verbeterde achtervleugelconstructie en vloersteun, terwijl Alpine een nieuwe balkvleugel heeft en Aston Martin een nieuwe achtervleugelklep.

Na alle hoo-ha over het plan om een ​​metriek in te voeren die gericht is op het verminderen van bruinvissen, heeft de FIA ​​nu bevestigd dat dit dit weekend niet zal gebeuren. In plaats daarvan zullen gegevens van de teams worden verzameld met als doel de statistiek binnen twee weken op Silverstone te implementeren.

In zijn pogingen om het probleem op te lossen, liet Mercedes zijn coureurs eerder met verschillende verdiepingen rijden, Hamilton’s met een nieuwe vloer met een significante – Red Bull-stijl – uitsnijding en Russell’s zonder.

De lichten gaan op groen en Bottas gaat voorop, gevolgd door Zhou, Vettel, Stroll en Ocon.

In de Mercedes-garage wordt echter nog aan beide auto’s gewerkt, aangezien het Duitse team een ​​aantal wijzigingen doorvoert.

Vettel wordt al onderzocht voor een onveilige vrijlating, de Duitser haalt Magnussen bijna op.

In een mum van tijd zijn er 15 coureurs op de baan, de meesten op mediums, hoewel Magnussen op harde banden staat terwijl Ocon, Alonso en Leclerc op zachte banden.

Verstappen gaat het snelst (15,618), voor Perez, Ocon, Sainz en Gasly.

Ricciardo wordt derde met een 16,796, maar wordt gedegradeerd wanneer Leclerc de klok stopt op 15,675 om als tweede te eindigen.

Eerder kreeg Leclerc de opdracht om twee burn-outs te doen terwijl hij vertrok, maar hij antwoordde eenvoudig: “Wat is er aan de hand, ik kan geen burn-outs doen!”

Verstappen en Leclerc verbeteren allebei, de Nederlander naar 14,792 en de Ferrari-coureur naar 15,288. Echter, aangezien Alonso derde wordt, spelen de Spanjaard en Leclerc op softs terwijl de Nederlander op mediums.

Alles behalve het Mercedes-paar en Vettel liggen op schema.

Twaalf minuten en het Mercedes-paar vertrekt.

Alonso verbetert zich naar de tweede plaats met een 15.125, voor Leclerc, Sainz, Perez en Norris.

“Stuiteren en uitbodemen is erger dan FP1”, zegt Sainz.

In de eerste ronde van Russell gaat de Brit als negende (16.029) op mediums, zoals hij meldt “massive hopping in Turn 9”.

In de eerste ronde van Hamilton gaat de zevenvoudig kampioen zesde (15.852).

“Stuiteren is erg slecht, jongens”, zegt Sainz… zijn bewering wordt bevestigd door de herhaling op tv.

Leclerc verbetert met een 14.830.

Er loopt een onderzoek naar Gasly omdat hij de instructies van de racedirecteur niet heeft opgevolgd om niet links van de verkeerspaal te rijden na het verlaten van bocht 14.

Bottas heeft slechts 2 ronden gereden – en geen tijd gepost – terwijl monteurs aan zijn auto blijven werken. Hij wacht geduldig met zijn helmion, wat suggereert dat hij snel weg zal zijn.

De Fin gaat inderdaad naar buiten, maar voltooit slechts één ronde voordat hij een probleem meldt. “Er is nog steeds iets vreemds aan de hand met de anti-stall”, meldt hij.

De VSC wordt ingezet wanneer een blik in het midden van de baan verschijnt.

Op softs wordt Vettel vijfde met een 15.299, terwijl Verstappen, nu op softs, de lat hoger legt met een 14.127.

Perez kan slechts vijfde worden (15.167), meer dan een seconde sneller dan zijn teamgenoot.

Christian Horner wijt het verschil tussen zijn twee coureurs aan het feit dat Verstappen gelukkiger is met de balans van zijn auto.

De stewards hebben nog een incident opgemerkt, dit keer bij de pituitgang waarbij Sainz en Vettel betrokken waren.

Een 14.208 ziet Leclerc dicht bij binnen 0.081s van Verstappen.

Bottas blijft in zijn garage, de Fin met slechts 3 ronden onder zijn riem.

Gasly verbetert naar de zesde plaats met een 14,879, terwijl Vettel een 14,442 plaatst om als vierde te eindigen.

Ricciardo krijgt te horen dat hij verliest vanwege zijn minimale snelheid in bocht 3.

Ongetwijfeld vooruitkijkend naar zondag schakelt Verstappen over op de mediums. Vettel, Gasly en Russell volgen vervolgens.

Verstappen krijgt te horen dat er na het einde van de sessie zware regen wordt verwacht, maar dat er vooraf “een paar druppels” kunnen vallen.

Net als Gasly loopt er nu een onderzoek naar Vettel omdat hij de instructies van de racedirecteur bij bocht 14 niet heeft opgevolgd.

Alonso schakelt over naar hards, net als Ocon en Magnussen.

Met nog 9 minuten te gaan liggen alle bar Bottas op schema.

“Deze auto is onrijdbaar”, zegt Hamilton terwijl hij de pits in rijdt, de Brit momenteel 13e terwijl zijn teamgenoot 7e is.

Leclerc, die deze sessie alleen op de zachte banden heeft gereden, loopt een paar ronden dicht achter Ricciardo, wat sommigen suggereert dat Ferrari zich voorbereidt op een motorstraf voor zondag.

De sessie eindigt. Verstappen is de snelste, voor Leclerc, Sainz, Vettel, Alonso, Gasly, Russell, Norris, Ricciardo en Ocon.

Perez staat elfde, voor Stroll, Hamilton, Magnussen, Schumacher, Zhou, Tsunoda, Albon, Latifi en Bottas.

Vroeg op de dag, maar van de grote kanonnen, is Verstappen de enige coureur die waarschijnlijk een goede nachtrust zal krijgen vannacht.

Terwijl Leclerc tempo heeft, lijkt hij klaar te zijn voor een andere motor en daarom een ​​gridstraf, terwijl teamgenoot Sainz, net als het Mercedes-paar, wordt gehinderd door te stuiteren.

Dan is er Perez die gewoon niet blij is met de balans van zijn auto.

Het leuke is dat veteranen Vettel en Alonso vierde en vijfde zijn.





Source link

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: