Valentino Rossi rijdt langs pitlane; 17e in autodebuut op 3 Hours of Imola | MotoGP


De MotoGP-legende eindigde als 17e in de GT World Challenge endurance race.

Rossi was een uur van het einde 13e, maar omdat hij het stuur overhandigde aan teamgenoot Frederic Vervisch, maakte hij een cruciale fout in de pitlane door zijn bemanning te omzeilen en moest hij een extra ronde rijden, waardoor hij tijd verloor .

Rossi zat in de Audi R8 Lms Evo II GT3 van het WRT-team nummer 46 naast Vervisch en Nico Muller.

‘The Doctor’ had grote indruk gemaakt in zijn eerste autorace sinds het beëindigen van een illustere carrière op twee wielen.

Zijn beste ronde was 1:41,5, vier tienden van zijn beste prestatie in de kwalificatie.

De race werd gewonnen door Dries Vanthoor, Kelvin van der Linde en Charles Weerts voor de nr. 32 Audi R8 LMS GT3 Evo II na een start op pole position.

De volgende ronde van de GT World Challenge is van 30 april – 1 mei op Brands Hatch.

Lewis Hamilton vertelt Valentino Rossi: MotoGP ‘meer hardcore’ dan F1

De autosportlegendes kwamen samen voor een gezamenlijk interview nadat ze hun ritten in 2019 op beroemde wijze hadden ingeruild voor een aantal fascinerende ronden waarin Hamilton op een Yamaha reed en Rossi op een Mercedes.

“Ik denk dat de MotoGP meer hardcore is”, gaf Hamilton toe. “Deze jongens hebben geen veiligheidsgordels.

“Als ze een crash hebben, is het groot. Het is voor hen moeilijk om de veiligheid te verbeteren.

“De angstfactor voor hen is er altijd, en is er al jaren.

“Onze sport wordt steeds veiliger.

“We kijken [MotoGP] in volledige shock. Het is zenuwslopend.”

Rossi had gezegd: “Ik heb zin in een nieuw avontuur, racen met een auto. Het is het tweede hoofdstuk van mijn carrière.”

Hamilton vroeg: “Wanneer kom je naar de Formule 1?”

Rossi: “Helaas ben ik te oud!”

Hamilton legde uit: “Ik heb altijd van fietsen gehouden. Toen ik jonger was, wilde ik racefietsen, geen auto’s.

“Maar van mijn vader mocht ik niet racen, hij zei dat ze te gevaarlijk waren!

“Hij bracht me op vier wielen in plaats van op twee.

“Het was de juiste keuze, want als ik had geracet in de tijd dat Vale daar was, zou ik niet zo succesvol zijn geweest.

“Sinds ik in de Formule 1 zit, heb ik een supermotor en doe ik graag wat circuitdagen. Het is fascinerend. Het geeft een ander perspectief.”

Rossi zei: “Alle MotoGP-rijders houden van Formule 1 en de Formule 1-coureurs houden van MotoGP. De twee sporten staan ​​aan de top van de autosport en zijn erg met elkaar verbonden.

“Autorijden of motorrijden? Het is anders maar ook hetzelfde. De lijnen zijn vergelijkbaar, en het remmen. Je moet snel zijn.

“Als je auto kunt rijden, kun je ook fietsen, en omgekeerd.”

Hamilton: “Onze vaardigheid is om ons aan te passen. Op een fiets zie je lijnen die je normaal niet zou nemen in een auto. Het remmen is anders, maar het doel is om zo snel mogelijk door te komen. We passen ons aan – dat is waar we goed in zijn. Het is een tweede natuur.

“Ik heb in een straaljager gezeten en zelfs dat voelde natuurlijk aan!”

Rossi zei over het luchtruim: “Ik ben erg bang, maar ik wil het proberen.”

Hamilton vertelde hem: “De perceptie van je snelheid is anders. Je bent sneller, maar het voelt niet zo snel als een fiets op de grond.

“In een vliegtuig kreeg ik een black-out. Het was 8Gs en ik had geen G-suit aan.”

Rossi zei: “Snelheid is opwindend. Het is iets waar je aan went.

“De eerste keer dat je MotoGP probeert, denk je dat het onmogelijk is, maar je verbetert. Je hersenen reageren. Het is een geweldig gevoel.

“Je doet iets heel gevaarlijks, maar met het gevoel dat alles min of meer onder controle is.”



Source link

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: