Valencia MotoGP-test: Alex Marquez ‘voelde goed vanaf de eerste run’ bij Ducati-debuut | MotoGP

Winnaar van de Moto2-titel van 2019, de resultaten van Marquez zijn naar beneden gegaan sinds zijn rookieseizoen in de koningsklasse, samen met broer Marc, bij Repsol Honda.

In de nasleep van Marc’s armblessures kwam Alex naar voren als de enige Honda-rijder die (twee keer) op het podium stond op weg naar 74 punten en 14e in het wereldkampioenschap.

Maar een overstap naar LCR, die al vóór zijn eerste MotoGP-race was overeengekomen, keerde het momentum om en Alex zakte terug naar 70 punten en 16e in het klassement van 2021, daarna 50 punten en 17e algemeen dit seizoen.

Het had weinig zin voor zowel Marquez als Honda om samen met dergelijke resultaten door te gaan en Marquez greep de kans om zich bij Gresini aan te sluiten in plaats van viervoudig racewinnaar Enea Bastianini.

Net als Bastianini zal Marquez de jarige Desmosedicis rijden, maar de GP22 heeft een nog hogere pedigree dan zijn voorganger, die het wereldkampioenschap won met Francesco Bagnaia.

Aan het einde van 73 ronden op de motor in Valencia was Marquez 15e, maar slechts 0,680 seconden verwijderd van de top van de tijdschema’s.

“Vanaf de eerste run voelde ik me heel goed op de motor, al behoorlijk snel en behoorlijk competitief”, zei Marquez.

“Ik was in staat om 31.8 te doen. Dus ik was eerlijk gezegd verrast met de rondetijd al in de eerste run.

“Ik heb naar veel Ducati-jongens geluisterd [saying] de voorkant is soms een beetje lastig. Maar hier, op deze dag, met deze grip was het voorgevoel en ook het stoppen van de motor echt te eten.

“Toch denk ik dat ik op geen enkel punt echt kritisch ben [so] Ik heb marge en de fiets heeft marge en dit is geweldig.

“Het was leuk om te rijden, eerlijk gezegd. Ik verwachtte meer van een agressieve fiets, met het gaspedaal. Je hebt de kracht, maar de levering is echt soepel. Dit helpt de rijder enorm om echt constant te zijn.

“De winter zal nu te lang duren! We kennen het potentieel van de motor en in één ronde kon ik niet het maximale eruit halen, maar ik ben blij dat ik op mijn eerste dag met de motor slechts 0,6 van de top sta.

“Maar het belangrijkste is dat ik heel constant kon zijn met een redelijk goed tempo.”

‘Deze fiets werkt met veel verschillende stijlen’

Een van de opvallende kenmerken van de huidige Ducati, vergeleken met andere machines, is dat hij competitief kan zijn met verschillende rijstijlen.

“Ik ben veranderd [my riding style] bij het ingaan van de bocht, om vanaf het begin een beetje meer hoek te gebruiken, niet alleen om rechtdoor te remmen. Maar voor de rest bedoel ik dat mijn natuurlijke stijl een beetje makkelijker wordt met deze motor”, zei Marquez.

“Zoals we zagen, werkt deze fiets met veel verschillende stijlen en het ziet ernaar uit dat de mijne niet slecht is.

“Ik kan geen vergelijking maken [with the Honda] om contractredenen, maar ja, is anders.

Maar na een veelbelovende winter voor de Honda van 2022 vroeg in het raceseizoen te hebben zien verdwijnen, houdt Marquez in dit stadium alle verwachtingen onder controle.

‘Het is te vroeg om te zeggen. Vorig jaar was de winter echt positief. Maar toen kwamen we aan in Mandalika en dit alles en het was een ramp”, zei hij.

“Dus met die ervaring zal ik geen hoge verwachtingen hebben.

“De winter en vooral het voorseizoen zullen erg belangrijk zijn om een ​​echt solide basis te creëren om op een goede manier naar Portimao te komen.

“Het positieve is dat we deze fiets hebben [throughout next year], dus we hoeven tijdens het seizoen niet veel verschillende dingen te proberen. We moeten gewoon het vertrouwen opbouwen en kijken hoe we het potentieel kunnen benutten.

di Giannantonio bundelt de krachten met ex-Joan Mir crewchef Carchedi

Aan de andere kant van de Gresini-garage staat de rookie Fabio di Giannantonio uit 2022, die voor het eerst samenwerkte met Joan Mir’s voormalige Suzuki-teamchef Frankie Carchedi tijdens de test in Valencia.

Na een frustrerende tweede seizoenshelft op een GP21, genoot di Giannantonio ook van zijn eerste kennismaking met de GP22, waarbij hij de zesde snelste rondetijd neerzette (+0.451s).

“Een heel positieve eerste dag”, zei di Giannantonio. “Vanaf de eerste run voelde ik me heel goed op de motor, al behoorlijk snel en behoorlijk competitief. En dit is het belangrijkste. We hebben de hele dag geprobeerd om niet veel veranderingen aan de fiets, gewoon proberen aan te passen aan de fiets en dit was echt positief.