Triple-header ‘pijnlijk’ voor McLaren, geeft Andreas Seidl toe


Andreas Seidl geeft toe dat de zojuist verdwenen triple-header “pijnlijk” was voor McLaren en zegt dat ze dat moeten accepteren.

Het Britse team nam deel aan de reeks van drie ronden in drie weken en bezet P3 in het constructeurskampioenschap, met een slanke voorsprong van 3,5 punt op Ferrari.

Sindsdien kon het niet veel slechter voor hen zijn gegaan, met een combinatie van slecht tempo en pech waardoor Daniel Ricciardo en Lando Norris scoorde slechts vier punten tussen hen van Mexico naar Qatar.

Ferrari heeft dergelijke problemen niet gehad en heeft daarom stevig de leiding genomen in de strijd om P3, met een voorsprong van 29,5 punten in de laatste twee rondes van het seizoen van 2021.

Seidl geeft toe dat het pijnlijk is hoe de zaken zijn verlopen, maar vindt dat geluk een grotere rol speelde en maakt zich niet al te veel zorgen over de prestaties van het team.

“Ik denk dat we tot op zekere hoogte moeten accepteren dat het voor het hele team zwaar is geweest, vier punten scoren in drie races is natuurlijk pijnlijk”, zei de teambaas tegen Motorsport.com.

“Maar als we ook kijken naar wat er is gebeurd en hoe we veel punten hebben verloren, is het uit onze handen of pech gehad. En dat hoort bij de sport waar we in zitten.

“Ik denk dat het goede is dat we de kloof hebben gezien [in Qatar] en we hadden een competitieve auto, twee coureurs die competitief waren op de baan en het team deed het goed met pitstops.

“Dus we moeten gewoon teruggaan naar Saoedi-Arabië en terugslaan.”

Het geluk was inderdaad niet aan de zijde van Seidl en co, met Ricciardo die gedwongen werd met pensioen te gaan in Brazilië vanwege een barst in het chassis toen hij goed in de punten reed en een late lekke band die Norris van P4 naar P9 stuurde in Qatar.

Seidl vond dat laatste bijzonder pijnlijk gezien de run die het team voor de race had gereden, maar zegt dat zijn team de strijd om P3 nog niet zal opgeven.

“Vanuit mijn oogpunt denk ik dat hij P4 of P5 op verdienste zou zijn geweest”, voegde hij eraan toe.

“Dat is natuurlijk een nog grotere schande dat we deze lekke band hadden, want na twee ongelukkige weekenden voor ons in Brazilië en Mexico was het gewoon goed geweest om een ​​goed resultaat te behalen, los van de strijd die we voeren in het constructeurskampioenschap.

“Helaas hebben we door de bandenpech de kans gemist, dus de triple-header ging niet echt onze kant op. Zo gaat het soms in de sport. Voor ons zorgt het er nu voor dat we in de laatste twee races blijven vechten, want zolang het theoretisch mogelijk is, zullen we alles geven voor het constructeurskampioenschap.

“Maar los daarvan willen we gewoon met een hoogtepunt eindigen en weer goede resultaten behalen als we de winterstop ingaan.”

//platform.twitter.com/widgets.js(function(d, s, id) {
var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0];
if (d.getElementById(id)) return;
js = d.createElement(s); js.id = id;
js.src = “//connect.facebook.net/en_US/sdk.js#xfbml=1&version=v2.6&appId=647827705229228”;
fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);
}(document, ‘script’, ‘facebook-jssdk’));



Source link

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: