Toto Wolff heeft er alle vertrouwen in dat ‘bescheiden’ Mercedes F1-autoproblemen zal oplossen | F1


Mercedes heeft in de eerste drie ronden van het seizoen geworsteld om het absolute tempo, met als vijfde op de grid in Bahrein het beste kwalificatieresultaat tot nu toe dankzij Lewis Hamilton.

Bruinvissen was de kern van de problemen van Mercedes met de W13 die meer op de rechte stukken stuiterde dan de meeste teams.

Betrouwbaarheid was echter een sterk punt voor Mercedes, wat George Russell naar de tweede plaats in het rijderskampioenschap heeft gebracht, zij het 34 punten van Charles Leclerc.

Evenzo staat Mercedes voor Red Bull in het constructeurskampioenschap, waarbij de laatste drie DNF’s (twee met Verstappen; één met Perez) leed in de eerste drie Grands Prix.

Tijdens het Australische Grand Prix-weekend herhaalde Wolff zijn geloof in zijn team om het seizoen te veranderen.

“Ik heb eerder in deze situatie in mijn leven gezeten, en je moet er gewoon nederig over zijn”, zei Wolff in Melbourne. “Toen ik vorig jaar met de nieuwe reglementen, hoe de zaken waren geregeld, zei dat we een andere pikorde zouden kunnen hebben.

‘En dit is precies wat er is gebeurd. Het middenveld is erg, erg gecomprimeerd en we zijn gewoon niet snel genoeg, punt uit. Er zijn zoveel gebieden waar we weten dat we kunnen verbeteren, andere waar we de auto nog niet begrijpen.

“En we hoeven ons alleen maar op onszelf te concentreren en de prestaties weg te werken. Het team is nog steeds hetzelfde, dat veel van de kampioenschappen heeft gewonnen.”

Het innovatieve ‘no sidepod’-ontwerp van Mercedes haalde de krantenkoppen tijdens de tests voorafgaand aan het seizoen, waarbij velen verwachtten dat het de machtsverhoudingen in het voordeel van het Duitse team zou doen doorslaan.

Wolff heeft een terugkeer naar een oudere specificatie van de W13 uitgesloten en gelooft nog steeds in het potentieel van de auto.

“Ja, ik wil [believe in the car’s potential], want wat is de andere oplossing? Om terug te bellen en vele maanden terug te gaan en dan die auto op het circuit te zetten? Ik denk niet dat dit haalbaar is”, voegde Wolff eraan toe. “Omdat het ons qua prestaties niet vooruit zou brengen in vergelijking met de andere.

“Het is een relatief spel. Dus we hebben in dat stadium geen andere keuze dan het te begrijpen. En wat de uitkomst ook is, voor zover we weten, kunnen we de auto veranderen of aanpassen.”

Geen ‘substantiële’ upgrades in de pijplijn voor Mercedes

Russell heeft onthuld dat Mercedes geen plannen heeft om ‘substantiële’ upgrades in de komende rondes te introduceren.

Na de race op Albert Park zei Russell dat Mercedes op zoek is naar “incrementele stappen” van prestaties.

“Ik denk dat het aangenaam verrast was om P2 te zijn in het kampioenschap, maar ik denk dat het, zoals ik al eerder zei, de eer is van het team dat ons tot nu toe een zeer betrouwbare auto heeft gegeven en we moeten er aan het einde zijn om te profiteren van van deze resultaten,” zei Russell. “Het is zeker niet gebaseerd op snelheid, maar ik denk dat het een respectabele start van het seizoen was in termen van hoe we ons gebrek aan prestaties hebben weten te optimaliseren.

“En ik denk dat we bij elke race die we hebben gereden het maximale resultaat hebben behaald. Ik denk niet dat we als team een ​​hoger resultaat hadden kunnen behalen op een van de circuits en dat is, denk ik, een zilveren randje. Maar helaas zit er binnenkort niets substantieels in de pijplijn. Het gaat niet van de ene op de andere dag, er zijn een aantal races voor nodig.

“Ik denk dat er kleine dingen zullen zijn, er zullen stapsgewijze stappen zijn, maar we erkennen dat onze rivalen hetzelfde zullen doen, dus het is misschien niet duidelijk voor de buitenwereld dat we vooruitgang hebben geboekt, omdat Ferrari en Red Bull zullen ook vooruitgang boeken.”



Source link

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: