‘Teams mogen tot februari niet werken aan nieuwe F1-auto’s’

De richting die de Formule 1 vroeg of laat op wil, is vrij helder: auto’s moeten minder gevoelig worden voor vuile lucht, met hopelijk meer gevechten op de baan en uiteindelijk vermakelijkere races tot gevolg. Om dit te bewerkstelligen, wil men downforce op een andere manier genereren. Niet langer met allerlei vleugels en geavanceerde aerodynamica, maar juist met het grondeffect als toverwoord …Blijf lezen