https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js?client=ca-pub-6864478743506327

Sociale competentie is de achilleshiel van Alonso, zegt Rosberg


Nico Rosberg, een zelfverklaarde superfan van Fernando Alonso, zegt dat het de politieke machinaties van de Spanjaard zijn die hem hebben verhinderd om nog meer succes te behalen.

Vanaf het moment dat hij in 2001 in de Minardi stapte, was het duidelijk dat Fernando Alonso een heel, heel bijzonder talent was.

Hoewel Sebastian Vettel vier titels won en Lewis Hamilton zeven, zijn die twee opeenvolgende titels in 2005 en 2006 de maatstaf voor het succes van de Spanjaard.

Hoewel er vaak grappen worden gemaakt dat Alonso een team verlaat zoals het op het punt staat succes te behalen, vragen maar weinigen zich af waarom hij de behoefte voelde om zo vaak en zo plotseling van team te wisselen.

McLaren was het perfecte voorbeeld. De regerend wereldkampioen werd ondertekend door Ron Dennis en werkte samen met de Britse hot-shot en GP2-kampioen, Lewis Hamilton.

Vanaf het begin was de Brit competitiever dan wie dan ook, misschien zelfs McLaren, had voorzien, en plotseling werd Alonso’s superioriteit bedreigd.

Het volgende moment werd de sport geconfronteerd met een van de grootste schandalen in zijn geschiedenis, waarbij Alonso in wezen had gedreigd ‘de bonen te morsen’ op wat ‘Spy-gate’ zou worden, tenzij hij de absolute nummer één-status zou behouden.

De rest, zoals ze zeggen, is geschiedenis.

Met Ferrari werd hij drie keer tweede, maar opnieuw maakte de Spanjaard vijanden binnen het team met zijn politieke machinaties, alleen, tot ieders verbazing, om terug te keren naar Woking voor de langverwachte tweede komst van het McLaren-Honda-partnerschap.

Totaal gedesillusioneerd door die kleine aflevering, richtte Alonso zijn zinnen op de Triple Crown van de autosport, en nadat hij op Le Mans had gewonnen, richtte hij zich op de Indy 500, die het bij de eerste poging bijna voor elkaar kreeg.

Sinds hij vorig jaar terugkeerde naar de F1, heeft de Spanjaard herhaaldelijk tekenen van die oude magie getoond, het bewijs geleverd dat hij, met de juiste auto, deze nog steeds met de beste kan combineren.

Echter, na de Grand Prix van Canada van zondag, nadat hij Max Verstappen bij de start niet had weten vast te houden zoals beloofd, werd de Spanjaard gehinderd door een motorprobleem, een slechte strategie en uiteindelijk een penalty waardoor hij de dag als negende eindigde.

Niet tevreden om dit als zijn lot te accepteren, begon Alonso zich af te vragen waarom er alleen problemen zijn met “auto 14”, wat suggereert dat hij een voorkeur heeft voor teamgenoot Esteban Ocon binnen het Alpine-team.

Het is dit politieke manoeuvre, volgens Nico Rosberg, dat Alonso verhinderde om meer succes te boeken.

“Ik ben op dit moment een grote fan van Alonso”, zegt Rosberg verder Sky Sport’s Elke gegeven maandag. “We weten allemaal dat hij qua talent en vaardigheid een van de beste aller tijden is.

“Hij miste soms die sociale competentie”, voegt de Duitser toe, “hij had vaak moeite om in de beste teams met de beste auto’s te zitten omdat ze hem niet echt meer wilden vanwege brandende bruggen in het verleden.

“Dat was absoluut een van zijn zwakke punten in zijn carrière als het gaat om het behalen van nog betere resultaten, maar qua talent is hij zeker een van de beste aller tijden of helemaal bovenaan.”

Volgende maand 41, Alonso is zeven races verlegen om Kimi Raikkonen, een andere no-nonsense legende, te evenaren als de meest ervaren F1-coureur aller tijden.

“Voor hem is het gewoon zo cool om nog steeds zo te rijden”, zegt Rosberg. “Ik was zo kapot van hem”, voegt hij eraan toe, verwijzend naar de Canadese GP van zondag, “ik wilde dat hij op het podium zou staan. Ik denk dat Alpine een klein foutje heeft gemaakt, ze hadden een sprong in de pitlane kunnen maken.

“Hij rijdt zo geweldig dat er geen discussie zou moeten zijn dat hij iemands stoel inneemt. Hij verdient het meer dan te zijn waar hij is.

“Het is super spectaculair hoe hij rijdt, de fans over de hele wereld zijn er dol op en hij is een grote aanwinst voor het Alpine-team.”





Source link

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: