Sepang-baas bagatelliseert de hoop op terugkeer van de Maleisische Grand Prix naar de F1-kalender


Een terugkeer naar de F1-kalender voor de Maleisische Grand Prix lijkt onwaarschijnlijk na opmerkingen van de CEO van het Sepang-circuit.

De Formule 1 werd voor het eerst verreden op het Sepang International Circuit in 1999, de race die Eddie Irvine won voor Ferrari, en bleef daar tot 2017. Red Bull claimde de overwinning bij de laatste twee van die Grands Prix via Daniel Ricciardo en Max Verstappen respectievelijk.

Maar de race viel om financiële redenen van de kalender af, waarbij de dalende kaartverkoop de stijgende hostingkosten niet kon compenseren.

Destijds meldde de BBC dat een impact op de bezoekersaantallen was veroorzaakt door de introductie van de naburige Grand Prix van Singapore.

Een circuit dat populair is bij F1-fans in de fauteuil, er was bij sommigen de hoop dat Sepang zou terugkeren naar het schema, of het nu als een stand-in race was tijdens de pandemie of zelfs op permanente basis.

F1 wil graag verschillende markten over de hele wereld verkennen en er kan nog steeds ruimte zijn voor een extra race in Azië, hoewel Las Vegas, Qatar en China allemaal voor 2023 zullen worden toegevoegd aan de 22 Grands Prix die momenteel het 2022-schema vormen, terwijl Zuid-Afrika ook naar de voorkant van de taxistandplaats lijkt te zijn.

Het ziet er echter naar uit dat Maleisië niet snel zal worden hersteld.

“We moeten holistisch naar het grote geheel kijken, hoe F1 niet alleen het bedrijf maar ook Maleisië ten goede kan komen op het gebied van branding, het vermogen om werkgelegenheid te bieden, talentontwikkeling en andere zaken”, zei de SEO van het Sepang International Circuit, Azhan Shafriman Hanif, geciteerd door de Maleise Mail.

“Dus als we betalen voor de relatief hoge [F1] organisatierechten, moet het rendement over het algemeen hoog zijn, niet alleen vanuit het SIC-aspect.”

Shafriman Hanif gaf aan dat hij vond dat het niet het juiste moment was om de Formule 1 zo snel na de pandemie voort te zetten, gezien de inspanningen van de regering om het Maleisische publiek te helpen.

Echter, in het – waarschijnlijk onwaarschijnlijk gezien de wereldwijde belangstelling voor het hosten van races – een benadering van de Formule 1, voegde de CEO eraan toe dat Sepang voorstander zou zijn met steun van de overheid en de particuliere sector.

De Maleisische minister van Jeugd en Sport, Datuk Seri Ahmad Faizal Azumu, zou hebben gezegd dat het 200 miljoen ringgits (£ 36 miljoen) zou kosten om de Maleisische Grand Prix terug te brengen.

De eerste F1-race in Azië buiten Japan, de Grand Prix van Maleisië, werd zeven keer gewonnen door Ferrari en vier keer door Sebastian Vettel, waardoor ze de meest succesvolle constructeur en coureur waren.

(function(d, s, id) {
var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0];
if (d.getElementById(id)) return;
js = d.createElement(s); js.id = id;
js.src = “//connect.facebook.net/en_US/sdk.js#xfbml=1&version=v2.6&appId=647827705229228”;
fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);
}(document, ‘script’, ‘facebook-jssdk’));



Source link

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: