https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js?client=ca-pub-6864478743506327

Sebastian Vettel bekritiseert Mick Schumacher ‘bashing’, heeft ook lof nodig


Hoewel Sebastian Vettel zegt dat kritiek op de prestaties van Mick Schumacher terecht kan zijn, moeten delen die goed gaan ook worden erkend.

Schumacher volgde tijdens zijn juniorcarrière een trend van aanzienlijk verbeteren in zijn tweede seizoen van een categorie, maar in de Formule 1 was dat tot nu toe niet het geval, wat leidde tot toenemende kritiek.

2021 was een seizoen zonder verwachtingen, aangezien Haas achterbleef in een onderontwikkelde VF-21, maar het doel van de VF-22 was om terug te keren Haas aan het gesprek voor punten, die het heeft gedaan.

Het probleem is dat Kevin Magnussen alles heeft gescoord 15 van Haas’ punten tot nu toe in 2022, terwijl Schumacher nog niet van de grond is gekomen, zowel voor dit seizoen als in de Formule 1 in het algemeen.

Magnussen keerde onverwachts terug naar F1 met Haas na de 2022-test in Barcelona, ​​die volgde nadat Haas de banden met de Mazepins had verbroken toen Nikita Mazepin uit hun line-up viel.

Vettel, een goede vriend en mentor van Schumacher, kan begrijpen waarom Schumacher dit seizoen wat kritiek krijgt, maar vond dat er op zijn minst een evenwicht in de situatie moest zijn.

Als Schumacher iets positiefs doet, zegt Vettel dat dit ook erkend moet worden.

“Kritiek is in dit opzicht ook gerechtvaardigd, maar je kunt hem niet altijd gewoon bashen”, vertelde Vettel BILD.

“Je moet ook zeggen wanneer iets goed is gegaan.”

De grootste criticus van Schumacher dit seizoen is ongetwijfeld zijn eigen baas, Haas-teambaas Guenther Steiner.

Schumacher heeft nu twee zware crashes gehad in 2022, eerst in Saoedi-Arabië en vervolgens in Monaco.

En op de kwalificatiedag in Azerbeidzjan, die volgde op Monaco, sprak Steiner over een ernstig tekort aan reserveonderdelen bij Haas.

“Op dit moment is het probleem eigenlijk om de onderdelen te maken, omdat we nu zo ver achterlopen met de productie omdat we niet van plan waren om zoveel onderdelen te maken”, vertelde Haas-teambaas Steiner aan Channel 4.

“De productie is op dit moment gewoon de bottleneck. Dus we proberen de achterstand in te halen, gewoon in leven te blijven.”

Dit komt natuurlijk niet helemaal door Schumacher, Magnussen die schade heeft opgelopen bij het raken van bijvoorbeeld Lewis Hamilton in Spanje, maar de timing van die opmerkingen dient om de druk op Schumacher alleen maar te vergroten.

En uit ervaring zegt Vettel dat het team in situaties als deze als een verenigd front bij elkaar moet blijven.

“We rijden allemaal op de limiet”, zei Vettel. “Dat er iets kapot kan, hoort erbij.

“Ik denk dat je in deze situatie alles moet doen om jezelf te redden. Zelfs vanuit mijn eigen ervaring, is het niet gemakkelijk als je binnen het team gewoon doorgaat.”

(function(d, s, id) {
var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0];
if (d.getElementById(id)) return;
js = d.createElement(s); js.id = id;
js.src = “//connect.facebook.net/en_US/sdk.js#xfbml=1&version=v2.6&appId=647827705229228”;
fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);
}(document, ‘script’, ‘facebook-jssdk’));



Source link

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: