Sao Paulo Grand Prix: F1-coureurs dringen aan op wijzigingen in het strafpuntensysteem

Formule 1-coureurs dringen aan op een wijziging van het strafpuntensysteem om te voorkomen dat coureurs wegens frivole overtredingen van races worden uitgesloten.

Mercedes-coureur George Russell zei: “De straf past niet bij de misdaad, vooral niet in het geval van Pierre.”

De Brit voegde toe: “De regels staan ​​niet op de juiste plaats”.

Bestuursorgaan De aanpak van de FIA ​​ten aanzien van verschillende administratieve zaken is dit seizoen in de schijnwerpers gekomen en Russell, een directeur van de Grand Prix Drivers’ Association, zei dat het de coureurs had verteld dat het deze winter een evaluatie zou houden.

“Ze hebben aangegeven dat ze het gesprek buiten het seizoen zouden voeren en dit allemaal zouden bekijken.

“Er valt dit seizoen veel te beoordelen in veel verschillende opzichten, dus de FIA ​​zal zeker een druk buitenseizoen hebben.

“In de sport moet je klaar en in staat zijn om je aan te passen, je hebt regels en er is maar één incident nodig om te erkennen dat de regelgeving misschien niet helemaal klopt. We moeten de mogelijkheid hebben om dingen te veranderen en strafpunten weg te nemen achteraf, als we het er allemaal over eens zijn dat het niet klopte.”

Gasly staat dit seizoen op 10 strafpunten na een reeks incidenten, variërend van botsingen met andere coureurs en te hard rijden onder rode vlag-omstandigheden tot het overschrijden van de baanlimieten en het niet binnen de vereiste afstand van de safety car blijven.

De regels schrijven voor dat elke coureur die 12 in een kalenderjaar opbouwt, automatisch een raceverbod krijgt.

Gasly heeft zelfs besproken of het voordelig zou zijn om dit weekend in Brazilië doelbewust de extra twee punten te pakken, zodat hij volgend weekend een schorsing kan uitzitten tijdens de laatste race in Abu Dhabi, in plaats van dat het hem boven het hoofd hangt als hij naar de Alpine team volgend jaar.

Gasly zei: “Het is een zeer onaangename situatie en vrij delicaat en in sommige opzichten ook een beetje gênant om in een positie te staan ​​waarin ik voor een race zou kunnen worden verbannen.

“Na het seizoen dat ik heb gedaan, heb ik niet het gevoel dat ik bijzonder gevaarlijk ben geweest en dat zou een zeer zware straf zijn. Er zijn veel discussies geweest met de FIA ​​om de straf te vermijden. Er staat veel op het spel.”

“Niemand weet wat er kan gebeuren in 2023. Ik zou een geweldige auto kunnen hebben en vechten voor het kampioenschap. Ik kan het risico niet nemen om een ​​race te missen. Het is een erg lastige situatie.

“Ik heb heel veel met de FIA ​​besproken om te proberen een oplossing te vinden.

“De manier waarop de verordening is geschreven, is vrij streng, omdat deze niet altijd verband houdt met gevaarlijk rijgedrag.

“Ik hoop dat we de situatie kunnen vermijden waarin ik uiteindelijk geschorst wordt voor een race. Ik kan volgend jaar niet ingaan met slechts twee punten [left] en dat risico gaat boven mijn pet, maar tegelijkertijd is er geen duidelijke oplossing.”

Russell voegde toe: “Hij heeft wat voor safety-car-overtredingen, incidenten in oefensessies. Als er iets zou resulteren in een raceverbod, moet het voor iets behoorlijk roekeloos en gevaarlijk zijn. Persoonlijk associeer ik Pierre niet met roekeloos zijn of gevaarlijke bestuurder.”

Een FIA-woordvoerder bevestigde aan BBC Sport dat het deze en andere zaken in de winter zou beoordelen, maar voegde eraan toe dat Gasly een schorsing zou moeten uitzitten als hij dit seizoen de puntenlimiet zou overschrijden.

Alfa Romeo’s Valtteri Bottas en Williams-coureur Alex Albon zeiden ook dat het systeem moest worden herzien en dat Gasly het niet verdiende om op de rand van een verbod te staan.

Albon zei: “We bespreken het en er komt een verandering. We moeten er iets aan doen. Ik denk niet dat iemand van ons gevaarlijk is. Je moet chauffeurs straffen als ze gevaarlijke dingen doen, maar veel punten zijn niet voor gevaarlijke dingen.”

Sergio Perez van Red Bull was het ook eens met Bottas en Albon over de Gasly-situatie.

Optimisme bij Mercedes

Mercedes heeft twee van hun meest competitieve races van het seizoen gehad tijdens de laatste twee evenementen in de VS en Mexico, maar Russell zei dat het team waarschijnlijk niet in staat zou zijn om hun hoop om dit seizoen een race te winnen waar te maken.

Russell zei: “Realistisch gezien, Red Bull en Max [Verstappen] zijn te sterk en de enige manier waarop we ze kunnen verslaan, is als ze een fout maken en we daar moeten zijn om op dat ongeluk te springen.

“Ferrari zijn op dit moment de onbekende, ze zijn een beetje op en neer, maar de afgelopen twee weekenden waren behoorlijk goed voor ons.”

Maar Russell voegde eraan toe dat Mercedes er vertrouwen in had om in 2023 terug te keren naar het front

“De mentaliteit is nu dat we volgend jaar zeker kunnen vechten voor het kampioenschap”, zei Russell.

“Als we onze doelen in de winter halen, zullen we echt competitief zijn. En zelfs als we niet beginnen met de snelste auto, heb ik er alle vertrouwen in dat we een auto zullen hebben die veel dichterbij is dan dit jaar .

“Je ziet nu hoe we erin slagen om de kloof vrij snel te dichten. Het is zeker spannend om volgend jaar in te gaan en ik denk dat er een enorme hoeveelheid motivatie binnen het team zal zijn. Je kunt die vooruitgang zien, we voelen het allemaal binnen .”

Zijn teamgenoot Lewis Hamilton zei dat hij verwachtte dat Mercedes dit weekend minder competitief zou zijn op Interlagos dan tijdens de laatste twee evenementen.

“Elke keer als we op een circuit aankomen, zijn we op de een of andere manier verrast hoe groot het gat is of hoe dichtbij we zijn”, zei de zevenvoudig kampioen, “dus ik weet pas vrijdag waar dat is.

“Ik weet niet of de auto hier spectaculair zal zijn, ik weet niet of we zo dichtbij zullen zijn als de laatste race. Ik denk niet dat we dat zullen doen. Maar ik hoop dat we verrast zijn en dat is het niet.” de zaak.

“We weten min of meer waar onze auto gaat werken en in welke bochten het niet zal werken, dus ik verwacht dat het niet de gemakkelijkste zal zijn op het circuit, maar er is weer en allerlei soorten die erin kunnen komen.

“Maar van de komende twee races is dit de beste optie die we zullen hebben of het dichtst in de buurt komen. De volgende met de lange rechte stukken wordt moeilijk.”

Brazilië is het derde en laatste ‘sprint’-evenement dit seizoen, waarbij de kwalificatie naar vrijdag wordt verplaatst om de startposities voor een kortere race op zaterdag vast te stellen, waarvan de resultaten de startopstelling voor de belangrijkste Grand Prix op zondag bepalen.

F1 overweegt wijzigingen in het ‘sprint’-formaat voor volgend jaar, wanneer het aantal van dergelijke evenementen zal verdubbelen tot zes.

Een idee dat wordt overwogen, is om van de sprint een op zichzelf staande race te maken die geen invloed heeft op de startposities voor de Grand Prix.

Ondertussen miste Lando Norris bij McLaren de mediadag van donderdag omdat hij onwel was door voedselvergiftiging.

De ploeg zei hem vrijdag terug te verwachten, maar de Nederlander Nyck de Vries liet donderdag uit voorzorg een stoel passen voor het geval hij de Brit moet vervangen.