Red Bull’s F1-toekomst is ‘vast’ ondanks de dood van Mateschitz
Onder de voogdij van de teruggetrokken 78-jarige Oostenrijkse miljardair bezit Red Bull twee Formule 1-teams, promoot de Oostenrijkse GP en heeft de Oostenrijkse tv-rechten via Servus TV.
Red Bull verwierp ook de wens van Porsche voor een uitkoopovereenkomst van 50 procent en werkt samen voor 2026, en koos er in plaats daarvan voor om het alleen te doen met zijn eigen ‘Red Bull Powertrains’-dochteronderneming.
Technisch officier Adrian Newey en Red Bull Racing-teameigenaar Dietrich Mateschitz (2012)
Maar nu Mateschitz thuis is overleden na een gevecht van 18 maanden met alvleesklierkanker, is het nu onduidelijk wat er zal gebeuren met zijn miljardenimperium.
Oostenrijkse media melden dat zijn imperium van $ 25 miljard waarschijnlijk naar drie erfgenamen zal gaan: zijn partner Marion, zijn voormalige partner Anita en zijn en Anita’s 29-jarige zoon Mark.
De krant Blick zegt dat er weinig bekend is over Mark Mateschitz, behalve dat hij het biermerk Thalheimer, eigendom van Dietrich Mateschitz, runt.
Mark zou ook dicht bij Red Bull’s Thaise kant van het bedrijf staan, waarbij het energiedrankbedrijf voor 51 procent eigendom is van de oorspronkelijke Red Bull-oprichter Chalerm Yoovidhya.
Velen geloven dat Dietrich Mateschitz, hoewel de 49 procent eigenaar, een ‘speciale status’ had die de leiding had over het bedrijf – maar met zijn dood kan de 51pc-controle door Yoovidhya nu van cruciaal belang zijn.
Bestaande Red Bull-managers Rudolf Theierl en Roland Concin, beide begin jaren 70, worden getipt om de interim-chefs te worden totdat een meer permanente opvolging is besloten.
De nieuwe chef zal niet Yoovidhya’s 40-jarige zoon Vorayuth zijn, aangezien hij een bijzonder onrustig crimineel verleden heeft.
Wat betreft Red Bull’s belangrijkste F1-team, nieuwe wereldkampioen Red Bull Racing, houdt teambaas Christian Horner vol dat “de toekomst is ingesteld”, ondanks de dood van Mateschitz.
“Hij heeft een zeer sterke basis gelegd voor de toekomst”, zei hij.
“Toen hij in 2026 een fabrikant van stroomaggregaten werd, was dat het ontbrekende stukje van onze puzzel, en hij had de visie om dat mogelijk te maken.
“Hij zette die visie neer en hij was er tot vorige week bij betrokken”, hield Horner vol. “Hij had de visie voor en onderschreef het plan voor Red Bull Powertrains, om het team voor de toekomst op de lange termijn neer te zetten.”
✅ Bekijk meer berichten met gerelateerde onderwerpen: