Red Bull kan ‘erop rekenen’ dat motorproblemen worden opgelost


Helmut Marko heeft gezegd dat Red Bull kan aannemen dat hun motorproblemen verholpen zullen zijn tegen de tijd dat ze naar Imola vertrekken, als we Honda mogen geloven.

Red Bull racet nu onder de naam Red Bull Powertrains, maar de vorige motorleverancier Honda is nog steeds betrokken bij de montage en het onderhoud van hun krachtbronnen terwijl het team overstapt naar een zelfstandige fabrikant.

Maar het team is in de eerste drie races drie keer uitgevallen vanwege betrouwbaarheidsproblemen, waarbij Max Verstappen twee keer van de tweede plaats viel, terwijl Sergio Perez er tijdens de seizoensopener in Bahrein een dubbele DNF van maakte voor het team.

Als gevolg hiervan hebben Ferrari en Charles Leclerc hebben in een vroeg stadium van het seizoen een aanzienlijk gat geslagen met beide Red Bull-coureurs, maar de motorsportadviseur van het team is van mening dat ze nu in een betere positie verkeren om hun problemen met de aandrijfeenheid op te lossen.

“Betrouwbaarheid. We hebben veel straf moeten ondergaan en staan ​​nu ruim achter Charles Leclerc. We hebben de zaken echter snel afgehandeld”, vertelde Marko aan de Oostenrijkse omroep ORF, toen hem werd gevraagd welke van de… Ferrari’s snelheid of de betrouwbaarheid van Red Bull had hem het meest bezorgd.

“De problemen die we hadden in Bahrein waren anders dan de problemen die we in Australië hadden en ook anders dan de problemen die we hadden tijdens de wintertests. Maar volgens Honda kunnen we erop rekenen dat de problemen voor de volgende race worden opgelost.”

Marko voegde eraan toe dat die van Verstappen De defecte power unit uit Melbourne zal beschikbaar zijn voor hem om opnieuw te gebruiken als onderdeel van hun pool voor het komende seizoen, waardoor de kans kleiner wordt dat hij later een gridstraf moet krijgen.

Maar hij zei ook dat bruinvissen, het stuiteren op de auto’s veroorzaakt door de aerodynamica van het grondeffect die de vloer naar het baanoppervlak ’trekt’, een factor was in de pensionering van Verstappen de vorige keer, maar gelooft dat het team nu de ergste effecten ervan heeft geëlimineerd .

“Daarmee is alles in orde”, bevestigde Marko. “Het probleem zat niet in de motor zelf, maar in de brandstofleiding. Dat barstte onder hoge druk. En we denken dat dat iets te maken had met het probleem van bruinvissen.

“We hebben het bruinvissen inderdaad goed onder controle, maar toch zijn er kleine bewegingen en dat heeft vooral te maken met de manier waarop de auto weer ‘landt’. We gaan ervan uit dat dit de belangrijkste oorzaak van de schade aan de brandstofleiding was.”

//platform.twitter.com/widgets.js(function(d, s, id) {
var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0];
if (d.getElementById(id)) return;
js = d.createElement(s); js.id = id;
js.src = “//connect.facebook.net/en_US/sdk.js#xfbml=1&version=v2.6&appId=647827705229228”;
fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);
}(document, ‘script’, ‘facebook-jssdk’));



Source link

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: