Red Bull en KTM willen twee LCR-stoelen voor Marc Marquez en Pedro Acosta | MotoGP

De Pierer Group, eigenaar van KTM, heeft contact met Lucio Cecchinello, de eigenaar van de LCR, en wil hem naar het KTM-kamp halen, Speedweek rapport.

Cecchinello antwoordde met “een veelzeggend stilzwijgen” toen hem werd gevraagd of hij zijn contract met Honda tot eind 2024 zou nakomen, aldus het rapport.

KTM hoopte aanvankelijk dat ze twee extra motoren op de grid zouden hebben, misschien voor Marquez en Acosta, maar dat plan werd neergeschoten door MotoGP sportief directeur Carlos Ezpeleta.

Red Bull en KTM stelden Dorna, de promotor van het kampioenschap, voor om Aki Ajo, de Moto2- en Moto3-teambaas, twee MotoGP-motoren te geven voor de komende drie seizoenen, die volgens hetzelfde rapport Marquez zouden koppelen aan Acosta.

Een nieuw plan is om een ​​bestaand satellietteam over te nemen.

Mooney VR46, Pramac en Gresini Racing gaan volgend jaar verder met Ducati, RNF met Aprilia. LCR is voor volgend seizoen gecontracteerd door Honda.

LCR is bezig aan hun 18e MotoGP-seizoen met Honda, maar de Japanse fabrikant verkeert in een crisis.

Alex Rins, de LCR-rijder, was een van de drie rijders die door een blessure in de meest recente ronde buitenspel stonden en hij wordt ook sterk in verband gebracht met het verlaten van Honda om naar Yamaha te gaan, nadat hij eerder dit seizoen had geklaagd dat hij niet werd ingezet om de motor te ontwikkelen.

Takaaki Nakagami is de andere huidige LCR Honda-rijder.

Hun problemen worden samengevat door de benarde situatie van Marquez – de Repsol Honda-rijder heeft in 2023 nog niet eens een Grand Prix voltooid.

Marquez is gecontracteerd door Honda voor een grote deal voor 2024, maar de speculaties zullen niet verdwijnen dat hij op de een of andere manier een verhuizing voor volgend jaar zou kunnen bewerkstelligen. De KTM-links zijn gedeeltelijk te danken aan Red Bull, hun wederzijdse sponsor.

Ondertussen heeft Acosta een promotie geëist van Moto2 naar MotoGP bij KTM, die op de een of andere manier een stoel voor hem moet vinden.

Hun fabriekspaar Jack Miller en Brad Binder zitten vast, net als Tech3 GASGAS-veteraan Pol Espargaro, waardoor zijn teamgenoot Augusto Fernandez kwetsbaar blijft, hoewel zijn prestaties dit seizoen indruk hebben gemaakt.

Door een tweede satellietteam over te nemen, zou KTM, de fabrikant die dit jaar het meest met de dominante Ducati heeft gevochten, in staat zijn om een ​​droomteam van Marquez en Acosta af te leveren dat de grid van volgend jaar zou opfleuren.