Radioberichten van teambaas naar F1-racecontrole moeten eindigen


Voor het eerst kwamen de F1 en de FIA ​​overeen dat bepaalde radiocommunicatie tussen de teams en de raceleiding tijdens het seizoen 2021 zou worden uitgezonden.

Zowel Wolff als Red Bull-tegenhanger Horner hoorden verschillende keren rechtstreeks smeken en lobbyen bij FIA-racedirecteur Michael Masi tijdens een campagne die werd achtervolgd door een aantal controversiële telefoontjes.

In de nasleep van de controversiële seizoensfinale van Abu Dhabi, zei F1’s directeur Ross Brawn dat hij graag een einde wilde maken aan de directe radiocommunicatie tussen de teambazen en de raceleiding.

“Ik ben het met Ross eens”, antwoordde Wolff op de vraag of hij hetzelfde standpunt deelt als Brawn.

“Maar ik geef Ross en mezelf evenzeer de schuld, omdat we deel hebben uitgemaakt van de besluitvorming om meer kanalen uit te zenden met het oog op transparantie en entertainment voor de fans.

“Er gebeurt zoveel op de intercom dat het goed bedoeld was om fans een beetje een overzicht te geven van alle kleine drama’s die gebeuren, zoals de auto die kapot gaat, of we een soort van strategiediscussie hebben. Maar ik denk dat we overschoten.

“Ik moet mezelf bij de neus nemen, en Christian. We kregen de kans om rechtstreeks met de racedirecteur te praten, en omdat we zo fel strijden voor de belangen van onze teams gingen we allemaal te ver.

“Dit was zeker een deel van de mislukkingen dit jaar die onder druk van de teamleiders ook het leven van de racedirecteur er niet gemakkelijker op maakten, zeker niet.”

Wolff is van mening dat dergelijke communicatie in de toekomst alleen moet worden beperkt tot teamsportdirecteuren.

“We moeten terugkomen”, voegde Wolff eraan toe. “Ik vind dat de teambaas niet rechtstreeks met de racedirecteur moet praten. Het zouden de sportdirecteuren moeten zijn.

“Ik zou zelfs nog een stap verder gaan. Ik vind niet dat de sportief directeur moet lobbyen bij de wedstrijdleider of druk moet uitoefenen.

“Ik denk dat ze moeten wijzen op situaties die de racedirecteur of zijn collega’s misschien niet hebben opgemerkt, maar niet lobbyen. Niet onder druk zetten.”



Source link

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: