https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js?client=ca-pub-6864478743506327

Qatar MotoGP: Miller: FP2 zoals kwalificatie, Moto2 schittering, 2023 ‘bullshit’ | MotoGP


Een van de nieuwigheden voor de MotoGP-seizoensopener van dit jaar in Qatar zijn het ontbreken van eerdere tests op het circuit en een eerdere starttijd van de race om 18:00 uur.

De afwezigheid van testen zal waarschijnlijk resulteren in een gladde baan voor FP1, terwijl het eerdere schema betekent dat alleen de laatste sessie van elke dag daadwerkelijk in het donker zal zijn.

Dat verkleint het venster voor een effectieve racevoorbereiding tot alleen FP2 (18:00-18:45) en misschien FP4 (17:20-17:50).

Maar in ieder geval een deel van FP2, in de koelere en snellere nachtomstandigheden, zal worden gewijd aan tijdaanvallen om een ​​plaats in de top tien veilig te stellen voor directe toegang tot Kwalificatie 2.

“Ik denk dat het zeker anders zal zijn”, zei Jack Miller van Ducati over het evenement in 2022. “Vorig jaar hadden we vijf testdagen voorafgaand aan twee raceweekenden en in de tweede race hadden we de dichtste top 15 in de geschiedenis. Ik denk dat daar geen toeval in is.

“Dus ik verwacht hier niet hetzelfde soort resultaten als vorig jaar. We hebben alleen FP2 en FP4 ’s nachts om ons voor te bereiden op de race. Dat is het. En FP2 zal zich kwalificeren, ongeveer halverwege of driekwart van de weg door.

“Het wordt een druk weekend. Ik denk dat we vooral gefocust moeten zijn elke keer dat we de baan opgaan, omdat de baantijd [in dark race conditions] is zo beperkt.”

De Australiër voegde eraan toe dat er geen teken is van enige verandering in het oppervlak na het inaugurele F1 Qatar-evenement van vorig jaar.

“Ik ben er gisteren omheen gaan rennen en het oppervlak ziet er goed uit. Ziet er schoon uit. Dus ik denk niet dat er te veel problemen zouden moeten zijn als de F1 hier is”, zei Miller. “Maar het is allemaal goed en wel om te zeggen dat rennen over de baan iets anders is dan eromheen rijden, dus we zullen afwachten.

“Ze hebben ander werk gedaan” [for F1] en het is leuk om wat bomen en dat soort dingen rond de baan te zien. Het geeft je eigenlijk een beetje perspectief zou je kunnen zeggen, in plaats van een woestijn. Dus dat is best gaaf.”

Miller gelooft dat de eerdere starttijd van de MotoGP de daling van de temperatuur en grip van voorgaande seizoenen zal helpen voorkomen, maar maakt zich zorgen over de schittering die wordt veroorzaakt door de zonsondergang in de Moto2-klasse.

“Ik ging rennen rond de Moto2-racetijd [16:20] gisteren en ik weet dat zelfs van de voorgaande jaren, toen ik in de Moto3 was om ’s middags de warming-up te doen, je die middag verblinding krijgt.

“Dus ik maak me niet zo veel zorgen om [MotoGP]het is leuk, we hoeven ons niet al te veel zorgen te maken over de baantemperatuur en zo.

“Vroeger begonnen we rond 20.00 uur en tegen de tijd dat je in de race komt, is het altijd ongeveer halverwege dat de luchtvochtigheid echt begint te stijgen en je tegen het einde veel jongens ziet crashen.

“Maar het is meer voor die [Moto2] jongens gewoon met de glans. Omdat het op dat moment van de dag nogal moeilijk te zien is, is het zicht niet geweldig, dus dat is niet de gemakkelijkste.”

Miller verliet Qatar vorig seizoen met slechts een paar negende plaatsen om te laten zien voor zijn inspanningen, maar won uiteindelijk twee races en eindigde als vierde in het wereldkampioenschap.

“Ik voel me goed, goed voorbereid. Mentaal kalm. Laten we zeggen dat ik weet waar ik aan toe ben, terwijl ik vorig jaar misschien nerveuzer was, meer dit, dat en nog veel meer”, zei hij over de start van het nieuwe seizoen.

“Maar nu is het gewoon weer een weekend en ik denk dat het hebben van zo’n mentaliteit je helpt om je te concentreren op wat de belangrijke dingen zijn en je werk goed te doen voor het weekend.

“We zijn in een redelijk goede staat met onze motor en racen en testen zijn altijd twee totaal verschillende dingen. Dus ik kijk er absoluut naar uit om nu te gaan racen.”

Terwijl teamgenoot en titelrunner-up Francesco Bagnaia al opnieuw getekend heeft voor 2023, blijft de toekomst van Miller – zoals het grootste deel van de grid – onbeslist.

Mensen als Pramac’s Jorge Martin en Gresini’s Enea Bastianini hebben hun interesse in de resterende Ducati-fabrieksstoel duidelijk gemaakt, terwijl Miller vindt dat hij – nogmaals – te vroeg wordt “afgeschreven”.

“Ik zie mijn situatie hetzelfde als elk jaar. Elk jaar rond deze tijd begint elke journalist in de wereld onzin over mij te schrijven, hoe ik mijn baan ga verliezen, hoe het met me gaat. Mij afschrijven. Dus het is gewoon hetzelfde als het ooit was.

“Er is niets dat ik kan doen, daar heb ik geen controle over. Dus alles wat ik kan doen is de beste baan die ik kan op het goede spoor en als ik mijn baan behoud, behoud ik mijn baan. Als ik het niet doe, doe ik het niet.

“Het is gewoon dezelfde bullshit waar ik elk jaar mee te maken heb. Ik begrijp niet waarom ik er wel mee te maken heb en anderen niet, maar het is oké. Dat accepteer ik, ga zo door.”



Source link

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: