Qatar GP: vrijdag persconferentie – deel 2


De persconferentie van vandaag met Frederic Vasseur en Franz Tost.

Laten we beginnen met een vraag aan jullie beiden. We hebben hier net de eerste ronden in de Formule 1 achter de rug, kunnen we beginnen met te horen wat je coureurs hier over het circuit hebben gezegd? Franz, laten we met jou beginnen?
Franz Tost: Ze zijn allebei heel blij. Ze zeiden gisteren al dat ze de baan leuk vinden. Er zitten een aantal uitdagende bochten in. Sommige onderdelen zijn behoorlijk snel en na FP1 ziet het er naar uit dat de auto redelijk competitief is en beide coureurs zijn tot nu toe tevreden met de auto. We hebben een paar kleine onderwerpen van de set-up die we moeten regelen, maar over het algemeen vinden ze de baan leuk.

Frederik Vasseur: Ik denk dat het gevoel vrij gelijkaardig is, dat de lay-out van de baan goed is, veel snelle bochten en voor de coureurs tot nu toe zijn ze hier erg enthousiast over. We zullen waarschijnlijk in het weekend discussiëren over de stoepranden, maar de lay-out is OK. Het was een beetje zanderig vanmorgen, maar de rest van het weekend komt het goed.

Fred, kunnen we bij je blijven want het was deze week een drukke nieuwsweek voor Alfa Romeo, met de aankondiging dat Guanyu Zhou in 2022 je tweede coureur zal zijn. Bespreek die beslissing met ons. Waarom Guanyu en niet Antonio Giovinazzi?
VV: Ik denk dat we met de nieuwe reglementen aan het begin staan ​​van een nieuwe reis voor het team in de F1 en als we moeten veranderen, denk ik dat dit het juiste momentum is en dat Zhou het heel goed doet in de F2, hij is P2 in het kampioenschap. Er zijn nog twee races te gaan en hij zou kampioen kunnen worden en ik denk dat hij de juiste keuze is vandaag.

Dus dat laat je met Valtteri Bottas en Guanyu voor volgend jaar. Hoe sterk is die coureurscombinatie?
VV: Ik denk dat de combinatie een belangrijk onderwerp is, dat Valtteri zeer ervaren is, hij doet het erg goed. Hij heeft dit jaar een fantastisch tweede deel van het seizoen neergezet en hij zal zijn eigen ervaring naar het team brengen. En daarnaast zullen we een rookie uit de F2 hebben waarvan ik denk dat het altijd belangrijk is voor de rookie om een ​​referentie te hebben en met Valtteri zal hij een van de beste referenties in het veld hebben.

Is Valtteri enthousiast over de mogelijkheid om het team om hem heen te bouwen?
VV: Dit moet je eerst aan Valtteri vragen, maar ja, het was onderdeel van de discussie. Ik denk dat hij dat was en het is heel natuurlijk als je de teamgenoot van Lewis bent, je staat een beetje in de schaduw van je teamgenoot en bij ons zal het een sterke pijler zijn van de prestaties van de ontwikkeling van het team. Ik denk dat het ook voor hem een ​​belangrijke stap was en ik ben er echt van overtuigd dat hij het op deze positie gaat bereiken.

Komt er Mercedes-personeel met Valtteri naar uw team?
VV: Tot nu toe niet. Behalve de fysio.

Zie je het als een nadeel om met twee nieuwe coureurs de… in te gaan?
VV: Ik denk het niet, want het is niet de continuïteit van de huidige auto, dat zeker met de nieuwe regelgeving, een compleet nieuw pakket, nieuwe banden, nieuwe aero regs en je moet zeker iemand hebben met een grote ervaring en ik denk dat we met Valtteri dit hebben. Maar ik weet niet zeker of het vandaag de dag zinvol is om de continuïteit in de line-up te hebben, maar ik denk dat iedereen hier zijn eigen veronderstelling over zal hebben en het is meer een kwestie van kansen dan iets anders, maar ik ben ervan overtuigd dat het voor ons de juiste keuze.

En zoals je zegt, het is nieuw, alles in 2022. Je hebt de nieuwe chauffeurs; zijn er nog andere delen van het team waarvan je denkt dat ze moeten worden opgebouwd, versterkt en het nieuwe tijdperk in moeten gaan?
VV: Ja, maar het is een proces van af en toe, je probeert altijd het team te versterken om op sommige posities te verbeteren en we doen het, maar ik zal het voor mij houden.

Dus nu uw plannen compleet zijn, wat zijn uw verwachtingen voor 2022?
VV: De laatste twee seizoenen waren een beetje moeilijk voor ons, maar we deden een veel beter ’18/’19 en we moeten terugkomen in het midden van het middenveld, laten we zeggen, om veel vaker in Q3 te kunnen zijn en dat weten we dit is een behoorlijke stap voorwaarts maar aangezien we de ontwikkeling van de huidige auto eind 2020 volledig stopzetten en we volledig gefocust waren op het 2022 project, denk ik ook dat Ferrari een goede stap voorwaarts zal doen en ik ben ervan overtuigd dat we kan terug zijn waar we waren in ’18.

Franz, kunnen we het hebben over jonge chauffeurs? Enig advies dat je Fred kunt geven om een ​​jonge coureur in de Formule 1 te krijgen, omdat je dat zelf al genoeg hebt gedaan in de loop der jaren?
FT: Ja, maar Frederic weet zelf hoe hij alles moet aanpakken omdat hij zo ervaren is uit de GP2, uit de Formule 2 enzovoort. Hij weet alles zelf, het is niet nodig om advies te geven.

Laten we het nu over Yuki hebben, Franz. Het zijn een paar zware races voor hem geweest en hij denkt dat hij in Brazilië hard genoeg was met zijn penalty’s. Wat vind je van zijn crash met Lance Stroll?
FT: Voor mij had dit nooit in een penalty mogen eindigen omdat Yuki hem net inhaalde, aan de binnenkant zat, over de kerbs reed en Stroll wat meer ruimte had kunnen geven. Voor mij was dit een goede inhaalmanoeuvre en hij had hier niet voor bestraft mogen worden.

En je bent verwikkeld in een zeer spannende strijd om de vijfde plaats in het constructeurskampioenschap met Alpine. Hoeveel heb je nodig om Yuki op te voeren en punten te scoren bij elke race?
FT: Ja, je hebt alles nodig, elk punt en ik hoop dat Yuki punten zal scoren in de volgende races. Hij verbetert zijn prestaties veel, zoals je vanmorgen kon zien, ook in Mexico, hij arriveerde in de kwalificatie één in zijn eerste run, hij was sneller dan Pierre en in de tweede kwalificatie kreeg hij het niet voor elkaar, maar dat is ook normaal proces voor een jonge bestuurder. Hij moet dit leren, hoe de techniek en de meest efficiënte manier in de kwalificatie om er het maximale uit te halen en hij verbetert voortdurend zijn prestaties, dat kon je zien, en daarom ben ik optimistisch voor de volgende races.

En ik vind dat we het ook over Pierre moeten hebben, want hij doet het zo goed; denk je dat dit zijn beste seizoen in de Formule 1 is?
FT: Ja, hij heeft zijn prestaties jaar na jaar voortdurend verbeterd en je kunt in de nabesprekingen horen wanneer hij het heeft over de auto, over de technische kant. Hij heeft nu de ervaring en het is belangrijk voor een coureur om, vooral tegenwoordig, deze gecompliceerde auto’s en met de aandrijfeenheid en alles te begrijpen om alles te optimaliseren en hij heeft nu een zeer hoog kennisniveau bereikt met betrekking tot de aerodynamische kant, de mechanische kant maar ook van de kant van de power unit, hij doet veel veranderingen in de cockpit van zijn kant om de prestaties te optimaliseren en voor mij behoort Pierre tot de beste coureurs in de Formule 1 momenteel.

Dus gezien de prestaties van Pierre, het concurrentievermogen van de auto en het feit dat Yuki beter wordt, hoe zeker ben je van die P5 in het constructeurskampioenschap?
FT: Ik ben vrij zeker. Zoals we al zeiden, we hebben een goede auto, we hebben twee fantastische coureurs, we hebben een team dat heel goed werkt, dus we moeten dit doel bereiken.

Vragen van de vloer

(Phil Horton – Motorsport Week) Fred, wat is het plan voor Theo Pourchaire voor volgend jaar nu de line-up van de coureurs voor 2022 definitief is?
VV: Blijft nog steeds in F2. We hadden de afgelopen weken een lange discussie dat hij een fantastisch seizoen in de F2 had voor de eerste, maar we moeten ook bedenken dat hij 18 maanden geleden in de F4 zat, dat de stap tussen F4 en F3 enorm was en hij deed het goed in F3, hetzelfde voor de F2. Hij won dit seizoen in Monaco, maar zoals Franz al eerder zei, de auto is zo complex en we hebben nog maar zes testdagen voor het seizoen, dit betekent dat het vanuit mijn oogpunt te riskant en te uitdagend zou zijn geweest om de stap nu. Het is veel beter om volgend jaar gefocust te zijn op het kampioenschap in de F2 en we zullen de toekomst zien.

Zal hij volgend jaar een grotere rol spelen binnen Alfa Romeo?
VV: Theo, ja, Theo zal zeker wat FP1 doen. We zullen een aantal testdagen doen die we zullen proberen om hem voor te bereiden op de toekomst, maar nogmaals, wanneer je het kampioenschap in de F2 doet, is het belangrijkste om het kampioenschap te winnen en niet om de toekomst voor te bereiden of iets dergelijks, en Ik zal hem vragen om kampioen te worden in de F2.

(Luke Smith – Autosport) Fred, een vraag voor jou over Guanyu Zhou. In de aankondiging werd niet gespecificeerd hoe lang het contract met het team is. Kun je onthullen, is het een eenjarige deal, is het een meerjarige deal en wat waren enkele van de kwaliteiten die je in Zhou zag waardoor je hem voor volgend seizoen wilde vastleggen?
VV: Ik zal geen commentaar geven op de duur, maar als het het geval was geweest, zou het zeker onderdeel zijn geweest van de persaankondiging, maar we verwachten een langdurige samenwerking.

Hoe zit het met zijn kwaliteiten?
VV: Kwaliteit, ik denk dat eerst, ik denk dat de prestatie voor zich spreekt, maar hij is een koploper, die hij dit seizoen won in Bahrein en Silverstone. In F2 zijn het waarschijnlijk de twee meest veeleisende circuits, Bahrein voor bandenbeheer en Silverstone, het zijn snelle bochten, maar hij deed een aantal polepositions, hij is er altijd, consistent en ik weet zeker dat hij het goed zal doen de volgende stap en ik zou ook zeggen dat de vastberadenheid omdat hij van China naar Europa is verhuisd en we weten perfect dat wanneer je van Europa zelfs naar Japan verhuist, het geen gemakkelijke zet is voor een coureur en Zhou deed het tegenovergestelde. Maar als je 13 bent, verhuis je naar Europa alleen maar omdat je coureur wilt worden, voor mij is het een mega, enorme inzet, maar ik ben ervan overtuigd dat hij al zijn energie in het project zal steken en ik ben ervan overtuigd dat hij dat zal doen goed.

Bekijk onze vrijdaggalerij uit Qatar, hier.





Source link

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: