PUNTEN IN LONDEN OM SEIZOEN 9 TE EINDIGEN – Mahindra Racing

Lucas Di Grassi eindigde op de zesde plaats aan het einde van de eerste race en behaalde daarmee acht punten voorsprong op de laatste ronde van het seizoen, die vandaag wordt verreden in de Londense ExCel. Nadat hij verstrikt raakte in de nasleep van twee ongevallen buiten zijn schuld, deed Lucas zijn gebruikelijke taak om door het veld te gaan en 13 plaatsen goed te maken. In een race vol met rode vlaggen en safetycars haalden beide Mahindra-auto’s de zwart-wit geblokte vlag, terwijl Roberto Merhi de #8-auto naar huis bracht op P15.

Race twee begon onder een Safety Car nadat het eerder die middag begon te regenen. Na meerdere pogingen om aan de race te beginnen, streden Lucas en Roberto om vast te houden vanaf de 17e en 21e plaats op de grid om respectievelijk 18e en 20e te eindigen toen de race eindelijk begon. Toen de race eenmaal begon, bijna 90 minuten later dan gefactureerd, baanden alle coureurs zich voorzichtig een weg over het circuit, met minimale inhaalmogelijkheden.

Mahindra Racing-CEO, Frederic Bertrand, zei: “Dit weekend lijkt veel op ons seizoen als geheel – vol ups en downs. We hadden een geweldige start van het weekend met een zesde plaats voor Lucas in de eerste race, maar de race van vandaag was gecompliceerder door het natte weer. Het zou natuurlijk mooi zijn geweest om onze negende plaats in het kampioenschap vast te houden, maar dit was in de eerste plaats niet een positie waar we graag voor vochten. Volgend jaar staat nu centraal. We zijn blij dat dit seizoen voorbij is, maar we nemen wat we hebben geleerd en gaan naar een nieuwe fase van Mahindra Racing, met een nieuwe structuur en hernieuwde steun om ons in staat te stellen te zijn waar we nodig hebben, willen en verdienen.”

Blij met een zesde plaats, Lucas DiGrassi zei: “Het is een heel zwaar seizoen geweest. We hebben dit weekend acht punten behaald, met een zesde positie, wat goed voor ons was. Vandaag hebben we ons best gedaan in moeilijke omstandigheden. De auto was moeilijk te besturen en we konden niet echt vooruitgang boeken. De race was een beetje een optocht. Het laat zien dat we hard moeten werken en ons moeten verbeteren voor volgend seizoen. Het was een goed jaar om te leren hoe het beter kan en om volgend jaar succesvoller te maken.”

Na halverwege het seizoen bij het team te zijn gekomen, Robert Merhi zei: “Het was een moeilijk weekend. We misten een aardig tempo. Het verschil tussen de binnen- en buitenoppervlakken leek de auto behoorlijk te beïnvloeden. We hebben veel gedaan om te verbeteren, dus het is niet wat we hadden verwacht. In de eerste race reed ik op een gegeven moment zelfs 11e, heel dicht bij de punten, wat veelbelovend was. Ik heb echt genoten van mijn tijd bij het team en ik heb veel geleerd in de Formule E.”

Het team gaat nu verder met de voorbereidingen om terug te komen vechten voor seizoen 10, met testen die in oktober beginnen in Valencia, Spanje.

Mahindra Racing heeft een sterke set partners, waaronder Official Powertrain Partner ZF en e-fluids-partner Shell. Maurice Lacroix, de luxe Zwitserse horlogemaker, gaat verder als Official Timekeeper, terwijl Tech Mahindra doorgaat als Digital Transformation Partner.