https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js?client=ca-pub-6864478743506327

Perez overtreft laatste ochtenduren


Hoewel lang niet zo radicaal als verwacht, zorgt het upgradepakket voor de RB18 ervoor dat Sergio Perez bovenaan de timesheets staat op de laatste ochtend van de Bahrein-test.

Hoewel het niet bepaald een vochtige sloep was, toen de luiken werden verwijderd en de RB18 eindelijk verscheen, was er niets zoals de reactie die donderdag werd waargenomen toen Mercedes die sidepods onthulde.

Toegegeven, de herziene sidepods op de RB18 lijken gebeeldhouwd, maar lang niet zo radicaal als de Mercedes. De hoek van de sidepods lijkt te zijn veranderd en de koelinlaten zijn verplaatst, terwijl de vloer enkele extra bochten heeft.

Echter, de eerste getimede ronde uit de doos en de Mexicaan ging het snelst en kwam over de streep met 34,733, 0,132s sneller dan de vorige beste gepost door Pierre Gasly.

Terwijl de tv-camera’s naar de Red Bull-garage sneden, glimlachte Helmut Marko.

Nadat iedereen gisteren het snelst naar huis was gegaan, was ‘Sneaky Pete’ Magnussen vanmorgen weer bezig, want Haas had een uur rennen voor zijn rivalen. Later op de dag, wanneer de sessie om 19:00 uur (lokale tijd) eindigt, krijgt teamgenoot Mick Schumacher twee uur extra baantijd.

Helaas, ondanks de extra tijd die aan de Amerikaanse outfit was toegewezen, beperkte een waterdruklek en vervolgens een probleem met het brandstofsysteem Magnussen tot slechts 38 ronden, het minste van de tien dienstdoende coureurs.

Er was goed nieuws voor McLaren, aangezien de bijgewerkte onderdelen, inclusief nieuwe remleidingen, ’s nachts waren aangekomen, waardoor Lando Norris hopelijk wat langere runs kon voltooien.

De eerste run ging helemaal over data-acquisitie en daarom waren aero-harken veel aanwezig, aangezien de harken werden gedumpt en de tijden afnamen. Sainz en Gasly domineerden de top van de timesheets.

Terwijl Zhou het snelst ging, ging het werk aan de Mercedes van Hamilton verder terwijl de Brit worstelt met het weggedrag van de auto.

Met zijn teamgenoot buitenspel gezet door COVID, viel het op Norris om twee verschillende verdiepingen op de McLaren te testen terwijl de Woking-outfit zijn koelingsproblemen probeert te overwinnen.

Zowel de Alpine als de Red Bull waren vanmorgen zichtbaar bruinvissen, beelden aan boord van de Franse auto lieten zien hoeveel van een beukende Fernando Alonso het opnam.

Iets meer dan een uur voor het einde van de sessie werden we getrakteerd op wat hopelijk de komende tijd gaat gebeuren, terwijl Hamilton en Gasly de nieuwe reglementen op de proef stelden.

Terwijl het paar vocht, waren ze op een gegeven moment, toen ze Perez passeerden, drie naast elkaar. De ‘schermutseling’ duurde een paar ronden, waarbij Hamilton, die in een racesim zat, uiteindelijk wegreed, maar voor die paar korte ronden was het duidelijk dat auto’s dit jaar beter kunnen volgen, het paar passeerde elkaar keer op keer nog een keer.

Terwijl Hamilton doorging met zijn racesim, meende Christian Horner, van wie we de afgelopen maanden verontrustend weinig hebben gehoord, dat het nog steeds onmogelijk is om de pikorde te noemen, de Brit verbaasd over het gebrek aan lange runs, inderdaad racesims, over de verloop van de proef.

Net als gisteren werd de sessie afgesloten met een rode vlag voor systeemcontrole. Vervolgens ging het bevel uit dat er een staande start zou zijn.

Slechts vier coureurs namen de moeite om uit te komen, Gasly, Perez, Stroll en Zhou, en hoewel de eerste ‘start’ moest worden afgebroken, zag de Fransman bij de tweede poging de weg naar de eerste bocht leiden.

Slechts 619 ronden vanmorgen, waarbij Gasly de meeste (91) aflegde, voor Zhou (82) en Hamilton (78), terwijl Magnussen de minste (38) reed.

De top drie, Perez, Zhou en Gasly, zetten hun tijden neer op de C4, terwijl de als vierde geplaatste Sainz op de zachtere C5 reed. Norris, die slechts 39 ronden aflegde, was de snelste C3-loper en eindigde de ochtend als zesde overall.

Vanmiddag, aangezien we anticiperen op de omstandigheden voor de race van volgend weekend, kunnen we verwachten dat de rondetijden zullen dalen, terwijl er ook sprake is van verdere upgrades van de RB18 als wereldkampioen Max Verstappen het overneemt.

Bekijk onze zaterdaggalerij uit Bahrein, hier.





Source link

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: