Norris snelste in onbesliste laatste sessie


Voorafgaand aan de enige oefensessie van vandaag is de luchttemperatuur 24,6 graden C, terwijl de baantemperatuur 32 graden is. Het is wat bewolkt met 20% kans op regen.

Ferrari zette het tempo in beide sessies van gisteren, met Carlos Pace voorop in FP1 en Charles Leclerc in de middag.

De Monegask had het voordeel van een nieuwe diffuser in de middagsessie, maar aangezien het team er maar één beschikbaar heeft, en in het belang van de eerlijkheid, zal geen van beiden er de rest van het weekend toegang toe hebben.

Red Bull is een “beetje ver van” Ferrari’s tempo, maar het kan zeker die achterstand inhalen, terwijl, volgens Lewis Hamilton, niets dat Mercedes probeert lijkt te werken.

Alpine zag er sterk uit, terwijl McLaren, Alfa Romeo en AlphaTauri er goed uitzagen.

Sinds de sessie van gisteren heeft de FIA ​​om veiligheidsredenen de DRS-zone tussen bocht 8 en voor bocht 9 verwijderd. Daarom is DRS-detectie 1 verplaatst naar vóór bocht 9, terwijl DRS-activering 1 na bocht 10 is. DRS-detectie 2 blijft ongewijzigd.

Het is duidelijk dat Fernando Alonso achter de beslissing stond, die was gebaseerd op veiligheidsoverwegingen.

Het leek erop dat de kwestie vrijdag ter sprake kwam tijdens een uitgebreide rijdersbriefing, waarvan de meeste eigenlijk gewijd waren aan het onderwerp sieraden. Lewis Hamilton begreep dat hij buitengewoon actief was. Een ander besproken onderwerp was chauffeursondergoed… we houden je niet voor de gek. Inderdaad, Christian Horner beschreef de bijeenkomst als “vermakelijk”.

De lichten gaan op groen en het Alfa-paar gaat voorop, gevolgd door Magnussen en Albon.

Naarmate er meer coureurs vertrekken, zijn alle drie de verbindingen in gebruik, hoewel de coureurs slechts installatierondes voltooien in plaats van tijden.

Dat gezegd hebbende, zet Norris (softs) de eerste tijd van de dag, de McLaren-coureur stopt de klok op 21.247.

Op dat moment vertrekken Verstappen en Vettel, de Duitser die FP2 heeft gemist na een motorprobleem in de eerdere sessie.

Op mediums plaatst Verstappen een 21.178, met teamgenoot Perez even later een 21.024.

Russell gaat naar buiten en op de zachte stukken valt op dat hij op het rechte stuk van de pit aan het weven is. Hopelijk is zijn tijd van 31.176 verkennend.

Leclerc (medium) gaat het snelst met een 20.689 terwijl Russell verbetert naar 21.310.

Aan boord met Sainz en de Spanjaard krijgt het hevig te verduren als de auto bruinvissen.

Ricciardo wordt tweede (20.399) op de zachte banden, terwijl Sainz een 20.390 plaatst.

Een 20.119 ziet Alonso naar de top gaan, aangezien Gasly, Stroll en Tsunoda de enige coureurs blijven die nog moeten verschijnen.

Interessant is dat, ondanks al het stuiteren op het rechte stuk, de Ferrari tijdens het remmen tot rust komt.

Hamilton rijdt wijd en door het grind in bocht 10, net licht over de barrière, terwijl Vettel even later wijd gaat in dezelfde bocht hoewel hij de barrières raakt.

“Sorry jongens”, zegt de Duitser terwijl de sessie rood gemarkeerd is. Het weekend gaat van kwaad tot erger voor de viervoudig kampioen. “Ik verloor de auto, redelijk bug-shunt”, voegt hij eraan toe.

Met nog 35:00 uur zijn het: Alonso, Sainz, Ricciardo, Perez, Bottas, Leclerc, Russell, Verstappen, Norris en Ocon.

Ondertussen wordt onthuld dat de reden voor de no-show van Stroll te wijten is aan de late verwijdering van die DRS-zone, waardoor een aantal teams de laatste aanpassingen aan hun auto’s moesten doen.

De sessie wordt hervat met nog 29:00 uur.

Gasly leidt een lange rij auto’s aan het einde van de pitlane, maar als de lichten op groen gaan, verspilt Verstappen geen tijd met het omzeilen van de Fransman. De stewards hebben de zet van de Nederlander inderdaad opgemerkt.

Om zijn ellende nog groter te maken, spint Verstappen in de voorlaatste bocht.

Alonso en Bottas handelen in snelste sectoren, de Fin wordt 5e met een 20.304 terwijl de Spanjaard zijn toppositie consolideert met een 19.906.

Perez (softs) is de snelste in de eerste twee sectoren en komt over de streep op 19.720 om mede-Latijn Alonso te degraderen.

Terwijl Verstappen vijfde wordt (20.226), rijdt Russell wijd in bocht 3.

Alonso herovert de eerste plaats met een 19.660 die aantoont dat het tempo van de Alpine geen toevalstreffer is.

Sainz zit echter in een hete ronde, de Spanjaard wordt paars in S1. Hij trekt zich echter terug nadat hij verkeer in S2 tegenkomt.

Leclerc sluit tot op 0,043 seconden van Alonso om pas gedegradeerd te worden wanneer Perez een 19,458 scoort.

Het Mercedes-paar heeft het echt moeilijk, Hamilton verbetert naar de 8e, zij het 0,924s van het tempo, terwijl Russell op de 12e staat.

“Man, ik ben bijna gecrasht vanwege Latifi”, klaagt Sainz, “hij kan me op zo’n gevaarlijke plek niet laten passeren.”

In tegenstelling tot de Ferrari blijft de Mercedes zelfs tijdens het remmen als een goede ‘un’ stuiteren.

Desalniettemin verbetert Russell naar de 5e plaats met een 20,096 – alleen om te worden gedegradeerd wanneer Sainz het snelst gaat (19.419).

Met nog iets minder dan 14 minuten te gaan, zal de aandacht zich nu richten op de kwalificerende sims.

Hamilton krijgt te horen dat hij vier tienden verliest van Sainz in de laatste sector. Desalniettemin verbetert de zevenvoudig kampioen naar de 6e plaats met 19.896.

Vanuit het niets produceert Norris een 19.117 om naar boven te gaan, zijn enige paarse in de laatste sector.

Verstappen, wijd rennend in bocht 6, kiest er bij zijn eerste run op de zachte banden voor om de ronde af te breken.

Gasly meldt dat het erg heet is in zijn auto en moet de pits in. De Fransman staat momenteel elfde.

Nog een afslag voor Hamilton, dit keer in bocht 9.

Ricciardo verbetert naar de vijfde plaats met een 19.693.

Terwijl Sainz wijd loopt in bocht 10, breekt Verstappen nog een vliegende ronde af omdat hij deze overdrijft in bocht 1.

Leclerc verbetert naar de tweede plaats met een 19.249, hoewel zijn beste sector (S3) slechts een PB was.

Oh jee, de dag van Aston Martin wordt slechter als Stroll in bocht 11 uit en in de slagbomen is.

“Ik ben net gecrasht”, meldt een neerslachtige Canadees.

Uit de wedstrijdleiding blijkt dat de sessie niet opnieuw zal worden gestart.

Norris is de snelste, voor Leclerc, Perez, Alonso, Sainz, Ricciardo, Verstappen, Hamilton, Bottas en Tsunoda.

Russell staat elfde, voor Gasly, Ocon, Schumacher, Zhou, Albon, Magnussen, Latifi, Stroll en Vettel.

Een fragmentarische sessie met de rode vlaggen, om nog maar te zwijgen van het verkeer, offs, ondergoed en de rest.

Zoals verwacht zijn de Ferrari’s daarboven, net als de Bulls, terwijl Alonso wel eens een schok zou kunnen veroorzaken in de Alpine.

De McLarens blijven er goed uitzien, net als Bottas, terwijl elke winst voor het Mercedes-paar duidelijk zwaar wordt bevochten.

En op naar de kwalificatie.





Source link

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: