Nieuwe auto’s zullen ‘big time different’ zijn om in 2022 te rijden


Ferrari-coureur Charles Leclerc bereidt zich voor op de 2022-auto’s die dit seizoen “big time different” zullen zijn om te rijden.

Met het seizoen 2021 officieel in de boeken en het nieuwe jaar verwelkomd, zijn alle aandacht nu gericht op de campagne van 2022, die gepaard gaat met wijdverbreide reglementswijzigingen die hopelijk mettertijd het Formule 1-veld nog dichter bij elkaar zullen brengen en meer natuurlijke en frequente wiel-aan-wiel racen.

Ook nieuw aan de horizon en samenvallend met de wijzigingen in de regelgeving zijn Pirelli’s 18-inch compounds, die de 13-inch variant vervangen.

Na de seizoensfinale van 2021 in Abu Dhabi, bleef Leclerc rondhangen om meer kostbare ronden te rijden tijdens de tests na het seizoen om de nieuwe Pirelli-compounds te ervaren.

“Het is nogal wat anders. Deze is in principe aangepast om op die grotere banden te passen, maar verder is het de auto van 2019″, zei Leclerc na 87 ronden in een Ferrari muilezelwagen tijdens tests na het seizoen in Abu Dhabi.

“Dus het wordt heel anders, maar ik denk dat we het pas weten als we de echte 2022-auto op het goede spoor hebben gezet en de correlatie van de simulator met de realiteit hebben gemaakt.

De nieuwe Pirelli-banden hebben ook kleinere zijwanden in vergelijking met zijn voorganger en Leclerc denkt ook dat dit de coureurs in het nieuwe, komende seizoen nog meer uitdagingen zal bieden.

Hij voegde eraan toe: “Het maakt het behoorlijk lastig. Het is een uitdaging voor ons coureurs en ik denk dat het volgend jaar een grotere uitdaging zal zijn om met die auto’s te rijden.

“Over het algemeen heeft het waarschijnlijk een wat groter venster om te werken; vooral in koude omstandigheden voelt het best goed.

“Maar het is ook best lastig als je de auto verliest in de hoge snelheid [corners] speciaal.”

De opmerkingen van Leclerc komen overeen met de gedachten van McLaren-coureur Lando Norris, die ook denkt dat coureurs hun rijstijl zullen moeten aanpassen om de beste prestaties van hun 2022-uitdagers te krijgen.

Niet iedereen is echter dezelfde mening toegedaan, aangezien de nieuwe Alfa Romeo-coureur Valtteri Bottas niet al te veel verschil ervaart tussen de auto’s van 2021 en 2022 bij het testen in zowel de Mercedes- als de Alfa Romeo-simulator.

(function(d, s, id) {
var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0];
if (d.getElementById(id)) return;
js = d.createElement(s); js.id = id;
js.src = “//connect.facebook.net/en_US/sdk.js#xfbml=1&version=v2.6&appId=647827705229228”;
fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);
}(document, ‘script’, ‘facebook-jssdk’));



Source link

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: